據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解，近日國家電網(wǎng)高層與國內(nèi)多家汽車企業(yè)進(jìn)行會(huì)談，并與其中一些企業(yè)達(dá)成共識(shí)，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，國家電網(wǎng)將純電動(dòng)汽車重新定位于“換電為主”的商業(yè)模式，其智能充換電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營模式的基本思路為“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”。

　　電池方面，將采取國家統(tǒng)一購買，向車主出租的形式，這將減少消費(fèi)者對電池使用壽命、更換電池費(fèi)用過高的疑慮。采取換電的運(yùn)營模式，將便于電力公司集中對電池充電，減輕新能源汽車充電對電網(wǎng)的壓力，并為車主省去充電時(shí)間，使純電動(dòng)汽車的使用更加便捷。

　　國家電網(wǎng)作為“央企電動(dòng)車聯(lián)盟”充電與服務(wù)專委會(huì)的主任委員，在新能源汽車方面的戰(zhàn)略動(dòng)向?qū)π袠I(yè)帶來導(dǎo)向性質(zhì)的影響，目前國家電網(wǎng)已經(jīng)與多家擁有新能源汽車項(xiàng)目的企業(yè)、電池生產(chǎn)商進(jìn)行接觸，共同探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面未來的發(fā)展模式。

　　目前，北汽已經(jīng)與國家電網(wǎng)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，與國家電網(wǎng)的合作將采取充電、換電兩種模式共同運(yùn)行。在換電模式上，關(guān)于電池方面，北汽將與國家電網(wǎng)的合作將與各大電池生產(chǎn)商展開，并優(yōu)先采用北汽自己的電池生產(chǎn)體系。