【通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊】智能管道是以大帶寬、泛接入的網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以精確的用戶行為感知、差異化的網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度為核心的高效率、好體驗(yàn)、易運(yùn)營的體系。因此，運(yùn)營商可以從網(wǎng)絡(luò)可視化、資源可管理以及帶寬可提升三方面構(gòu)建智能管道。
隨著互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的深入發(fā)展，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，類似iPhone業(yè)務(wù)的智能終端應(yīng)用迅速普及，運(yùn)營商獲得了不斷攀升的數(shù)據(jù)流量。然而，隨著電信業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的融合，電信運(yùn)營商的競爭對手不再局限于電信業(yè)，更多的是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以及在電信價(jià)值鏈上覬覦已久的其它企業(yè)。
蘋果1月18日發(fā)布的第四季度財(cái)報(bào)顯示，第四季度iPhone智能手機(jī)銷量創(chuàng)造了歷史記錄，達(dá)到了1600萬臺;
iPad平板電腦的銷量幾乎翻了一番，而整個(gè)2010財(cái)年蘋果銷售收入652億美元，猛增52%;全年凈利猛增70%，達(dá)到了140億美元。據(jù)調(diào)研公司Booz&Co預(yù)測，2014年全球移動游戲、娛樂及應(yīng)用市場規(guī)模將達(dá)到400億美元，而移動運(yùn)營商目前幾乎并未從中獲取營收。運(yùn)營商們眼睜睜看著巨大的蛋糕正在被谷歌和蘋果爭食而去，自身卻無能為力?運(yùn)營商如何在管道經(jīng)營中獲利，如何進(jìn)行流量經(jīng)營管理，將“啞管道”向“智能管道”轉(zhuǎn)變，以創(chuàng)造網(wǎng)絡(luò)更高的價(jià)值收益，是運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的核心出發(fā)點(diǎn)，也是當(dāng)前亟需解決的深刻話題。
帶寬可提升
吞吐帶寬提升
多種基站形態(tài)建網(wǎng)分流話務(wù)：大中城市的基站站距已經(jīng)普遍較密，進(jìn)一步縮小站間距已經(jīng)相當(dāng)困難，加強(qiáng)室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，采用RRU信源建網(wǎng)，甚至Femtocell等基站形態(tài)建設(shè)將成為未來移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展方向。華為提供系列基站形態(tài)，全方位滿足大中城市分層立體組網(wǎng)需求。
EV-DORev.B新技術(shù)提升容量：EV-DORev.B可通過軟件升級，可將用戶速率提升3倍;載波資源池技術(shù)還可以在不增加載波帶寬情況下，提升系統(tǒng)容量。根據(jù)測試，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)隙利用率在40%時(shí)，EV-DORev.B較EV-DORev.A的容量增益90%以上。
CDMA+WLAN建網(wǎng)提升系統(tǒng)級的網(wǎng)絡(luò)承載能力：2010年中國電信已經(jīng)開始大規(guī)模進(jìn)行CDMA+WLAN的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過在EV-DO局部熱點(diǎn)的Wi-Fi有效分流提升網(wǎng)絡(luò)容量，將低價(jià)值大流量數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)遷移到WIFI網(wǎng)絡(luò)，使CDMA網(wǎng)絡(luò)能承載更多的中低流量，高移動性高價(jià)值數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。