一輛高速行駛的汽車上，“司機(jī)”不扶方向盤還不時(shí)扭頭跟車上其他人聊天，全然不看前方的路……當(dāng)這樣一輛車從你身邊駛過，你肯定會(huì)大吃一驚，不敢相信自己的眼睛。然而，這一幕確實(shí)已經(jīng)來到了我們身邊，這就是無(wú)人駕駛汽車所帶來的出行之旅。它將以勢(shì)在必得的氣勢(shì)展現(xiàn)在2011年9月16-18日北京農(nóng)業(yè)展覽館（新館）舉行的2011首屆中國(guó)智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，帶您親身去感受這驚人的一幕。
 　
　　記者從本次智博會(huì)組委會(huì)了解到，本次出席的無(wú)人駕駛汽車是由天津軍事交通學(xué)院和東風(fēng)汽車推出的“猛士”無(wú)人車，無(wú)人汽車具有輔助安全駕駛技術(shù)的能力，也就是說，可以通過傳感器準(zhǔn)確、可靠的感知車輛自身及周邊環(huán)境信息，及時(shí)向駕駛員反饋環(huán)境感知結(jié)果。如果和前車距離過近，會(huì)立刻指揮松油門、啟動(dòng)剎車達(dá)到有效減速。
　
　　“它是由計(jì)算機(jī)和傳感器系統(tǒng)控制，來代替人獲得駕駛中最依賴的視覺和聽覺信息。汽車的“電子大腦”在獲得傳感器等截取的信息后，通過復(fù)雜的計(jì)算識(shí)別交通標(biāo)志并發(fā)出自動(dòng)駕駛指令，識(shí)別準(zhǔn)確率和速度。完全解決了汽車在防追尾、防跑偏、自動(dòng)泊車等技術(shù)問題。車子沒有GPS等導(dǎo)航設(shè)備，完全是利用自身的環(huán)境傳感器對(duì)道路標(biāo)線的識(shí)別，進(jìn)而依靠車載智能行為決策和控制系統(tǒng)做出合理決策，實(shí)現(xiàn)方向和速度的完全自主控制。”該學(xué)科研究負(fù)責(zé)人給記者說道。
　
　　據(jù)悉，智能車輛技術(shù)，是涵蓋智能控制，模擬識(shí)別等學(xué)科前沿的熱點(diǎn)研究領(lǐng)域，為了解決司機(jī)在汽車行駛過程中減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高車輛的自主安全性，這一成果標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人車在復(fù)雜環(huán)境識(shí)別、智能行為決策和控制等方面實(shí)現(xiàn)了新的技術(shù)突破，達(dá)到世界先進(jìn)水平。