《電子技術(shù)應(yīng)用》
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基于ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的起重機監(jiān)控系統(tǒng)
來源:微型機與應(yīng)用2012年第4期
周西峰,徐 揚,郭前崗
(南京郵電大學(xué) 自動化學(xué)院,江蘇 南京210046)
摘要: 結(jié)合ZigBee無線通信技術(shù),提出一種應(yīng)用于起重機監(jiān)控的無線傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)。該方案網(wǎng)絡(luò)節(jié)點硬件電路以MC9SDG128為控制器、CC2530為射頻收發(fā)器,詳細(xì)規(guī)劃了網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點硬件和軟件設(shè)計,并介紹上位監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有低成本、低功耗、易擴展、安全性高等特點,能實時監(jiān)控起重機的運行狀況,可廣泛應(yīng)用于起重機監(jiān)控系統(tǒng)。
Abstract:
Key words :

摘  要: 結(jié)合ZigBee無線通信技術(shù),提出一種應(yīng)用于起重機監(jiān)控的無線傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)。該方案網(wǎng)絡(luò)節(jié)點硬件電路以MC9SDG128為控制器、CC2530為射頻收發(fā)器,詳細(xì)規(guī)劃了網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點硬件和軟件設(shè)計,并介紹上位監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有低成本、低功耗、易擴展、安全性高等特點,能實時監(jiān)控起重機的運行狀況,可廣泛應(yīng)用于起重機監(jiān)控系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞: 無線傳感器網(wǎng)絡(luò);ZigBee節(jié)點;無線通信;起重機監(jiān)控

    隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展、工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大和自動化程度的提高,起重機在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣,作用愈來愈大,對起重機的要求也越來越高。由于起重機屬于特殊設(shè)備,機器的老化和磨損對操作的安全性影響較大。目前,越來越多的起重機上配備有專用監(jiān)控器,通過監(jiān)控起重機運行的基本參數(shù),就可以獲悉當(dāng)前起重機運行狀況、剩余使用次數(shù)等信息,以利于操作人員及時地進(jìn)行部件檢修和維護(hù),從而有效地防止事故發(fā)生。設(shè)計一套先進(jìn)的、方便使用的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),對于實現(xiàn)生產(chǎn)生活的安全、提高監(jiān)控質(zhì)量、實現(xiàn)科學(xué)有效的管理都具有十分重要的意義。但是,傳統(tǒng)的有線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)只能沿著固定的線路傳輸數(shù)據(jù),傳輸介質(zhì)的架設(shè)不可避免地具有破壞建筑,存在檢修困難、擴展困難、安裝維護(hù)費用高的弊端。為此,本文設(shè)計了基于ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控方案,較之傳統(tǒng)的方案有很大的改進(jìn)。所謂無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是由部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)大量的微型傳感器節(jié)點,通過無線通信方式形成的一個多跳自組織網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)通過無線通信的方式進(jìn)行傳輸[1-3]。
1 系統(tǒng)總體方案
    基于ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的起重機監(jiān)控系統(tǒng)由現(xiàn)場監(jiān)控節(jié)點(終端節(jié)點)、路由節(jié)點、協(xié)調(diào)器節(jié)點和本地監(jiān)控中心構(gòu)成,該網(wǎng)絡(luò)能覆蓋整個工廠所有的監(jiān)控單元,構(gòu)成一個嚴(yán)密的、全方位的、立體的監(jiān)控體系。其系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。系統(tǒng)中各監(jiān)控節(jié)點采集各種信號參數(shù),并且將數(shù)據(jù)通過射頻發(fā)送器發(fā)送出去。路由節(jié)點是信息的中繼站,負(fù)責(zé)將距離協(xié)調(diào)器較遠(yuǎn)的終端節(jié)點的信號傳遞給協(xié)調(diào)器。網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器負(fù)責(zé)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的建立、管理和維護(hù),如為新加入的設(shè)備分配網(wǎng)絡(luò)地址、節(jié)點的加入和離開等,協(xié)調(diào)器也是所有節(jié)點信息的匯聚點,負(fù)責(zé)將收到的信息通過串口向局域監(jiān)控站的PC機發(fā)送,在PC機上就可以通過監(jiān)控軟件實現(xiàn)對終端節(jié)點的實時查詢。

2 硬件設(shè)計
2.1 協(xié)調(diào)器節(jié)點電路

    協(xié)調(diào)器節(jié)點電路選用ARM 9系列的S3C2440微處理器為核心,加以相應(yīng)的外部擴展,實現(xiàn)程序運行的基本環(huán)境。外部擴展由幾部分組成:(1)存儲模塊:Nand Flash存儲器、SDRAM 存儲器、SD卡存儲器;(2)對外通信接口模塊:RS232串行口、ZigBee無線通信模塊。圖2所示為系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)圖。


    Nand Flash存儲器功能:存放用戶編寫的啟動程序、操作系統(tǒng)內(nèi)核以及應(yīng)用程序。本文采用256 MB的K9F2G08 Nand Flash存儲器。
    同步動態(tài)隨機存儲器SDRAM(Synchronous Dynamic Random Access Memory)功能:使用SDRAM不但能提高系統(tǒng)表現(xiàn),還能簡化設(shè)計、提供高速的數(shù)據(jù)傳輸。在系統(tǒng)運行時,所有的程序和數(shù)據(jù)大部分是在SDRAM中與微處理器和外圍設(shè)備交互,所以SDRAM的速度對于整個系統(tǒng)的運行速度有著至關(guān)重要的影響。本文采用1片HY57V561620芯片作為外擴SDRAM。
    SD卡存儲器功能:保存監(jiān)控系統(tǒng)實時采集的監(jiān)控數(shù)據(jù)。
    CC2530模塊功能:與終端設(shè)備無線通信,負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的無線收發(fā)。這里嵌入式處理器S3C2440 與ZigBee通信模塊CC2530的通信方式通過SPI方式實現(xiàn),處理器S3C2440充當(dāng)SPI主器件,CC2530收發(fā)器充當(dāng)從器件。
2.2 路由器節(jié)點電路
    路由器節(jié)點直接采用ZigBee射頻芯片CC2530,其內(nèi)部有2.4 GHz的RF無線電收發(fā)機、適應(yīng)2.4 GHz IEEE 802.15.4 的RF收發(fā)器,內(nèi)存和微控制器。它使用一個高性能和低功耗的8 bit MCU(8051),具有最大256 KB的可編程閃存和8 KB的RAM,同時包含有12 bit ADC、21個通用I/O、2個UART、4個定時器、AES加密協(xié)處理器等。CC2530具有不同的運行模式,使得它尤其適應(yīng)超低功耗要求的系統(tǒng)。微處理器全速工作時,在接收模式下電流損耗約為24 mA,發(fā)射模式下電流損耗約為29 mA。
2.3 終端節(jié)點電路
    無線傳感器終端節(jié)點由數(shù)據(jù)采集模塊、信號調(diào)理模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、無線通信模塊組成。節(jié)點硬件結(jié)構(gòu)框圖如圖3所示。數(shù)據(jù)采集模塊主要由重力傳感器、電流傳感器與溫度傳感器構(gòu)成,傳感器單元對工廠監(jiān)控環(huán)境內(nèi)溫度進(jìn)行采集,重力傳感器則將重物的物理量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)電信號。信號調(diào)理單元電路將采集到的信號進(jìn)行調(diào)理后送至數(shù)據(jù)處理模塊。

 

 

    主要監(jiān)控的參量如下:
    (1)SWP(Safe Work Period)的測量,SWP摒棄了傳統(tǒng)的僅以時間來衡量起重機工作歷程的方法,它將工作時間與起吊負(fù)載結(jié)合起來形成一個更加科學(xué)的反映起重機工作歷程的參量。應(yīng)用重力傳感器和變送器將重力信號轉(zhuǎn)換為電信號送入微處理器的A/D口,微處理器將重力與運行時間經(jīng)過一定的函數(shù)關(guān)系換算出SWP值,并通過RS232總線將數(shù)據(jù)傳給CC2530模塊。
    (2)電機溫度的測量,電機溫度過高會損害電機,嚴(yán)重時甚至?xí)龤щ姍C,造成重大的經(jīng)濟損失和安全隱患。應(yīng)用熱敏電阻型溫度傳感器對電機溫度進(jìn)行實時監(jiān)測,當(dāng)微處理器檢測到溫度過高時對起重機進(jìn)行限速限重的保護(hù)措施,保證電機安全。
    (3)剎車片磨損情況的監(jiān)測,剎車裝置保證起重機停止時吊鉤位置的穩(wěn)定,剎車片在吊鉤的啟停過程中會磨損,當(dāng)磨損嚴(yán)重時會造成吊物懸停狀態(tài)下的滑鉤(起重機停止?fàn)顟B(tài)下吊鉤仍然下行),造成重大安全隱患。
    數(shù)據(jù)處理模塊的微處理器采用Freescale公司的MS9S12DG128微控制器,它是一種高速率的16 bit處理器,具有片內(nèi)128 KB的程序存儲器(Flash EEPROM)、8 KB的RAM和2 KB的EEPROM,有兩個8通道的10 bit A/D轉(zhuǎn)換器、8個可編程PWM通道,另外有SCI、SPI、I2C、CAN總線等接口[4]。
    無線通信模塊CC2530負(fù)責(zé)監(jiān)控數(shù)據(jù)的收發(fā),完成與路由節(jié)點、協(xié)調(diào)器節(jié)點的交互工作。
3 系統(tǒng)軟件設(shè)計
    軟件設(shè)計包括三種類型節(jié)點的設(shè)計,同時為使操作人員能夠直觀地在PC主機上監(jiān)測各起重機的運行狀況,在PC機上設(shè)計了整個系統(tǒng)的上位機監(jiān)控程序。
    終端節(jié)點、路由和協(xié)調(diào)器節(jié)點都是基于ZigBee協(xié)議棧進(jìn)行設(shè)計的。ZigBee協(xié)議棧的整體構(gòu)架如圖4所示[5-6]。其中,系統(tǒng)的功能主要在應(yīng)用層中實現(xiàn)。不同類型節(jié)點的應(yīng)用層中,軟件的內(nèi)容也不一樣。對于終端節(jié)點來說,在應(yīng)用層中主要實現(xiàn)數(shù)據(jù)的發(fā)送;在路由節(jié)點的應(yīng)用層中,主要實現(xiàn)接收來自其他節(jié)點的信息,然后尋找最優(yōu)路徑進(jìn)行傳遞,協(xié)調(diào)器節(jié)點的應(yīng)用層中實現(xiàn)包括網(wǎng)絡(luò)的組建、對加入網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點網(wǎng)絡(luò)地址的分配以及與PC機的通信。應(yīng)用層中的各個功能采用事件觸發(fā)的形式來實現(xiàn),根據(jù)功能的要求在適當(dāng)?shù)奈恢谜{(diào)用事件觸發(fā)函數(shù),實現(xiàn)相應(yīng)的功能。網(wǎng)絡(luò)層負(fù)責(zé)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的建立和維護(hù)網(wǎng)絡(luò)連接,主要包括設(shè)備連接和斷開網(wǎng)絡(luò)時所采用的機制,在幀信息傳輸過程中所采用的安全性機制,以及設(shè)備的路由發(fā)現(xiàn)、路由維護(hù)和轉(zhuǎn)交。MAC層和物理層都是采用IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn),MAC層負(fù)責(zé)處理所有的物理無線信道訪問,并產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)信號、同步信號;支持PAN連接和分離,提供兩個對等MAC實體之間可靠的鏈路。物理層定義了物理無線信道與MAC子層之間的接口,實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和物理信道的管理。協(xié)議的各層之間通過操作系統(tǒng)來實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的協(xié)作。

3.1 協(xié)調(diào)器節(jié)點軟件設(shè)計
    (1)建立嵌入式開發(fā)平臺,根據(jù)自己設(shè)計的硬件平臺制作U-boot引導(dǎo)程序以及文件系統(tǒng),定制和裁剪Linux內(nèi)核,移植到設(shè)計好的嵌入式手持設(shè)備中(這里使用操作系統(tǒng)Linux-2.6.32);
    (2)開發(fā)相關(guān)硬件的驅(qū)動程序,主要包括存儲卡、射頻模塊等相關(guān)驅(qū)動,實現(xiàn)不同的外設(shè)與處理器S3C2440之間的可靠通信。
    結(jié)合上面設(shè)計的嵌入式平臺,設(shè)計相關(guān)的軟件,協(xié)調(diào)器節(jié)點主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的綜合處理分析以及采樣命令的發(fā)送與采樣信號的接收等,再把處理過的數(shù)據(jù)通過RS232傳送給PC機。該節(jié)點軟件設(shè)計流程圖如圖5所示。

3.2 路由節(jié)點軟件設(shè)計
    工廠中某些監(jiān)控單元距離監(jiān)控室較遠(yuǎn)時,傳感器節(jié)點就可能無法將采集到的信號傳送到協(xié)調(diào)器節(jié)點,此時就需要路由來實現(xiàn)。路由的主要功能是為信息的傳遞提供接力作用,擴大信號的傳輸范圍。路由在進(jìn)行信息傳遞時,會為經(jīng)過它的每個數(shù)據(jù)幀尋找一條最佳傳輸路徑,并將該數(shù)據(jù)有效地傳送到協(xié)調(diào)器節(jié)點。其工作流程圖如圖6所示。
 

3.4 上位機軟件
    上位機采用NI公司的LabVIEW軟件進(jìn)行編程,數(shù)據(jù)通過RS232從協(xié)調(diào)器節(jié)點發(fā)送到PC機上,上位機監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)以下幾種功能:
    (1)實時顯示。監(jiān)控系統(tǒng)把當(dāng)前時刻起重機終端節(jié)點發(fā)來的數(shù)據(jù)顯示到屏幕上,并不斷刷新。
    (2)歷史查詢。該系統(tǒng)可以對歷史記錄進(jìn)行查詢與分類排序。
    (3)安全保障。當(dāng)某節(jié)點采集的數(shù)據(jù)異常時,該節(jié)點的記錄呈紅色并報警,該終端節(jié)點也同時報警,人為復(fù)位方能消除,確保人和設(shè)備的安全。
    本文設(shè)計的基于ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的起重機監(jiān)控系統(tǒng)中的起重機監(jiān)控單元、ZigBee無線通信模塊和PC機實現(xiàn)了整個系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的實時采集、可靠傳輸、顯示與存儲,完全能滿足工業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控的要求。不僅解決了工業(yè)現(xiàn)場由于環(huán)境復(fù)雜而造成的布線不便問題、節(jié)約了成本,而且減少了工人的勞動強度、提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益,更重要的是能保證工人和起重機設(shè)備的安全。較傳統(tǒng)的一些監(jiān)控方法有很大的優(yōu)勢,這也必將有很廣闊的應(yīng)用前景。
參考文獻(xiàn)
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