一、項(xiàng)目背景

　　為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，高速公路智能化照明的路燈改造也成為重中之重。其中廣東某高速公路東莞段，主干道約41公里，支線道約15公里，為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，在不影響照明效果的前提下，采用路燈無(wú)線智能監(jiān)控系統(tǒng)希望能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、故障報(bào)警及亮燈率統(tǒng)計(jì)分析等功能，達(dá)到節(jié)能減排效果。
　　基于本次路燈系統(tǒng)的上述改造要求，具備低成本、節(jié)能降耗顯著、靈活組網(wǎng)特性的2.4G無(wú)線控制技術(shù)將是本系統(tǒng)改造工程的關(guān)鍵，我司擬采用具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無(wú)線控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路路燈的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控。
　　二、系統(tǒng)組成
　　主要由無(wú)線單燈控制器、現(xiàn)場(chǎng)基站和監(jiān)控中心組成。
　　無(wú)線單燈控制器安裝在每盞路燈上與電源模塊及燈具進(jìn)行連接，可控制路燈開(kāi)關(guān)、亮度調(diào)節(jié)，采集電流、電壓、開(kāi)關(guān)狀態(tài)等工作狀態(tài)信息，是對(duì)燈具進(jìn)行直接管理的設(shè)備。
　　現(xiàn)場(chǎng)基站集中管理50~200個(gè)無(wú)線單燈控制器的設(shè)備，通過(guò)GPRS和后臺(tái)服務(wù)器建立連接。
　　監(jiān)控中心由監(jiān)控軟件和服務(wù)器組成，配備固定外網(wǎng)IP地址。通過(guò)管控軟件向現(xiàn)場(chǎng)基站發(fā)布命令到任意監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的每一盞路燈。
　　
　　圖1：設(shè)備在主干道的效果圖
　　

　　圖2：設(shè)備安裝在燈具內(nèi)的效果圖
　　
　　圖3：設(shè)備在隧道的施工圖
　　三、應(yīng)用效果
　　實(shí)現(xiàn)路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控
　　節(jié)能省電
　　明顯降低維護(hù)管理費(fèi)用
　　運(yùn)營(yíng)成本低