新一波工業(yè)革命推手不是3D列印，而是物聯(lián)網(wǎng)?顧問機(jī)構(gòu)KPMG調(diào)查發(fā)現(xiàn)，晶片業(yè)主管多認(rèn)為，感測器將是今年的主要成長引擎，IDC也預(yù)估今年物聯(lián)網(wǎng)開支將增加14%至1.7兆美元。

　　Investor!@!s Business Daily 2日報導(dǎo)，全球嵌入式處理解決方案大廠飛思卡爾半導(dǎo)體 (Freescale Semiconductor)感測器部門主管Babak Tahari認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)是未來的網(wǎng)路，將引爆新一波工業(yè)革命。他以車用晶片為例，短程和長程感測器搭配相機(jī)，能判斷前方物體是人類或小鹿;也能偵測車輛前進(jìn)速度，計入胎壓、路況等，決定煞車速度，避免碰撞。

　　物聯(lián)網(wǎng)前景看俏，IDC分析師Frank Gens表示，2015年物聯(lián)網(wǎng)開支將超過1.7兆美元，年增率達(dá)14%，有近150億個連網(wǎng)裝置;2020年物聯(lián)網(wǎng)開支將續(xù)增至3兆美元，有300億個 裝置。KPMG調(diào)查全球155位晶片業(yè)主管，其中61%認(rèn)為，感測器將是今年主要成長動能，不過競爭也更為劇烈。KPMG全球半導(dǎo)體主管Packy Kelly稱，新品要求不斷提高，新設(shè)計進(jìn)入市場時間(time-to-market)也日益壓縮。

　　繪圖晶片巨擘Nvidia 1月4日在賭城消費電子展(CES)前夕，發(fā)布號稱全球首見的行動超級晶片「 Tegra X1」，可用于「Drive CX」汽車系統(tǒng)(見圖)，能讓轎車化身超級電腦，并運(yùn)用類神經(jīng)網(wǎng)路(Neural Network)學(xué)習(xí)閃躲障礙物，避免意外發(fā)生。

　　美國汽車晶片領(lǐng)導(dǎo)品牌飛思卡爾(Freescale)1月27日于美股盤后公布財報，由于獲 ??利由虧轉(zhuǎn)盈，以及財測優(yōu)于預(yù)期，激勵股價盤后大漲。除了 ??汽車業(yè)外，飛思卡爾晶片還被廣泛應(yīng)用在消費性電子、通訊基礎(chǔ)建設(shè)、工業(yè)設(shè)備上。不過，汽車業(yè)還是最大宗收入來源，比重近五成，該公司執(zhí)行長Gregg Lowe看好本季展望的最大原因也是汽車客戶需求增加。