以汽車發明者身份自居的梅賽德斯-奔馳，在上周的上海CES亞洲消費電子展上可謂出盡風頭。除了搭載氫燃料電池的自動駕駛概念車F015的高調亮相，由全新奔馳C、E和S級轎車組成的“CES”自動駕駛體驗，也讓到場的媒體拍案叫絕。

      “自 動駕駛未來一定會來到我們的身邊。它在日常交通中可以給我們提供很大的便利，也把我們從擁堵交通的駕駛中解脫出來。”在上海CES開幕前的媒體科技日活動 現場，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執行副總裁、負責銷售與市場營銷的段建軍告訴經濟觀察報記者，為了在中國市場力推自動駕駛技術，奔馳已經同百度開始洽談合作。“至于未來的合作，我們目前還沒有具體的時間表。”

       在 此次上海CES展上，奔馳將4月份曾亮相上海車展的F015　Luxury　in　Motion自動駕駛概念車（簡稱“F015概念車”）“挽留”到了5 月下旬，為的就是在這場被譽為汽車跨界IT技術的盛會現場展示其先進的自動駕駛技術。在隨后的媒體試乘體驗環節中，記者先后體驗了涉及自動駕駛的幾項關鍵 技術——奔馳無需導引的自動泊車系統、在擁堵路段可以實現自動跟車的自適應巡航技術以及預防碰撞緊急制動系統等。

       而在奔馳看來，要將真正的 自動駕駛概念付諸實際行動，還需要將上述多項技術綜合應用在一輛足夠智能，且與周邊車輛以及交通環境隨時“聯網”的未來車輛上。奔馳在上海CES上亮相的 F015概念車，就代表了這種會獨立思考和判斷的未來車輛的雛形。作為一款氫燃料電池驅動車型，F015　Luxury　in　Motion可實現續航里 程長達1100公里的零排放行駛。

       除此之外，極具夢幻的外觀設計和能夠與周圍環境進行無縫“溝通”和信息交換的神經中樞，亦讓F015概念車顯得頗為驚艷。

       首 先，F015概念車的空間異常寬敞舒適，在自動駕駛模式下，前排座椅可向后旋轉180度，將汽車變為“車輪上的會客室”，乘客可以在這里工作、會客、閱 讀、休息，令車內時光得到質的改變。憑借Extended　sense系統360度的全方位視野、頂尖的立體攝像頭、雷達、超聲波傳感器及高精度GPS，它不僅能保證車輛的正常行駛，還會在緊急狀況下做出正確判斷，并對車輛采取如施加制動等適當措施避免事故發生。

       F015 概念車還將車與人，人與外界的交流變得更加順暢和便利。它擁有6個顯示屏，乘客只需通過手勢、眼神追蹤或高清屏幕觸碰方式，就可以直觀地與F015或聯網 的汽車互動。而當乘客離開汽車后，通過智能手機APP，不僅可以讓汽車自動尋找停車位，還可輕松呼叫汽車前來指定位置接自己。在如此高度智能化的條件下， 汽車不僅僅是交通工具，更成為生活中必不可少的貼身伴侶。

       戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐仕凱甚至將F015概念車及其帶給都市人們的駕乘體驗稱為人類在家與辦公室之 外的“第三生活空間”。“將這一切變為現實的關鍵是自動駕駛技術，它為人類帶來在車內旅途中自由支配時間和空間的全新可能。”在媒體科技日啟動當天的開場 白中，唐仕凱對自動駕駛技術帶給人們全新生活體驗給予高度評價。

       除了給人帶來極大震撼的F015概念車，即將于短期內應用于量產車型的梅賽德斯-奔馳與百度合作的CarLife車機互聯方案，也同時在上海CES的奔馳展臺亮相。

       段建軍告訴記者，通過百度CarLife，梅賽德斯-奔馳車型的客戶可通過Wi-Fi或USB輕松將智能手機連接到車載設備，借助這種可兼容iOS和安卓等 多個操作系統的跨平臺解決方案，在車內輕松、便捷并安全地使用各種基于智能手機的服務。“今后，梅賽德斯-奔馳也將繼續根據中國消費者的需求來開發為其量 身定制的智能互聯解決方案。”