目前大多數(shù)電動車用的是鋰電池，然而鋰電池有諸多局限。一來是價格較高，二來是電池中儲蓄的電量遠遠不能達到使用者所需，需要經常充電。再者充電的過程緩慢，需要耗費大量的時間。

　　石墨烯超級電容充電只需4分鐘

　　因而，韓國光州科學技術院的陸博士研發(fā)的這項新技術可謂是眾多電動車車主的福音。嚴格來說，這項新技術使用的是一個超級電容而不是電池，然而兩者的共同功能就是儲存電量。

　　在理論上，石墨烯超級電容能比鋰電池儲存更多的電量。陸博士成功將足量的石墨烯制成一個超級電容，能夠儲存和鋰電池一樣的電量并且將充電耗時壓縮到四分鐘以下。

　　這一技術很可能將使超級電容在未來替代鋰電池，而該技術的下一階段就是量產和投入商用。