北京時間1月26日午間消息，油價下跌正在沖擊電動汽車市場，但特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉的汽車銷售并未受到嚴重影響。

特斯拉CEO伊隆-馬斯克

　　馬斯克周一表示：“我認為，整個行業肯定受到了低油價的沖擊。這從經濟性上來說是合理的。”近期，油價下跌正在改變美國汽車市場的格局，皮卡和SUV等“油老虎”車型的銷量去年出現增長。今年以來，油價的跌勢仍在延續，而上周則創下12年以來最低紀錄。

　　作為新能源的支持者，馬斯克表示，相對于市場上的低價競爭對手，特斯拉的高端車型能更好地應對低油價的沖擊。他表示：“低油價對我們的影響可能不大，因為我們的產品有更多差異化元素。”他指出，低價電動汽車受影響可能更明顯。

　　特斯拉正計劃推出大眾市場電動汽車Model 3，這款車的起步價格將為3.4萬美元。馬斯克對這款車的前景非常看好。他表示：“即使油價走勢有利于燃油車，但我認為Model 3仍會取得很好的表現。燃油和電動本身的差別很小，問題在于其他方面。如果兩者水平相當，而電動汽車的經濟性不好，那么市場就會出問題。”

　　馬斯克表示，他歡迎競爭對手的到來，例如通用汽車的雪佛蘭Bolt。他表示：“我認為，如果通用汽車或其他公司能推出有吸引力的電動汽車，那么對整個世界都是有利的，我們對此表示歡迎。”

　　馬斯克還表示，中國電動汽車市場才剛剛起步，但這一市場有著正確的方向。目前，一些中國公司正積極開發電動汽車。他提到了比亞迪，而比亞迪曾獲得巴菲特的投資。

　　特斯拉仍在探索，如何在中國進行汽車生產。對特斯拉而言，中國是一個充滿挑戰的市場，而過去一段時間特斯拉在中國的銷售情況不佳。他表示：“目 前在中國，我們的汽車面臨著很高的進口關稅，同時也無法獲得本地的優惠政策。在中國，我們的銷售實際上面臨著一定的懲罰政策，而如果我們的生產轉向本地， 那么問題將得到緩解。”

　　馬斯克表示，Model 3“最終將在中國生產”，但實現這一目標估計還要“近3年的時間”。

　　他表示，中國的政策將不可避免地朝著減少尾氣排放的方向發展，這有利于電動汽車。“我認為，中國政府已經意識到，電動汽車對未來非常重要。為了在城市中獲得良好的空氣質量，你需要轉向電動汽車。”