隨著技術(shù)的創(chuàng)新和市場(chǎng)的平民化，無(wú)人機(jī)航拍已經(jīng)變成一件很平常的事情。近兩年，隨著眾多國(guó)內(nèi)外品牌進(jìn)入消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)行業(yè)，無(wú)人機(jī)的價(jià)格已經(jīng)從幾萬(wàn)元下降到幾千元，市場(chǎng)越來(lái)越成熟。帶著無(wú)人機(jī)去旅行也逐漸被大眾所接受。

　　在旅行的過(guò)程中，無(wú)人機(jī)可以拍攝出讓人耳目一新的視頻和圖片，在帶給旅行者不一樣的旅行體驗(yàn)的同時(shí)，也給旅行市場(chǎng)銷(xiāo)售人員創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，無(wú)人機(jī)也逐漸成為了其推銷(xiāo)旅游產(chǎn)品的新興手段。

　　但并不是所有旅行社和旅游景點(diǎn)或相關(guān)機(jī)構(gòu)都支持無(wú)人機(jī)的航拍應(yīng)用。也有一些機(jī)構(gòu)出臺(tái)了一些列的禁令，限制無(wú)人機(jī)的應(yīng)用，避免無(wú)人機(jī)侵犯游客的安全、隱私，引起一系列不必要的麻煩。

　　對(duì)于很多旅游品牌和旅游電影制作人來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用變得越來(lái)越廣泛；但對(duì)于主題公園、航空公司和郵輪公司等的管理者們來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)卻成為了一種苦惱，所以大多數(shù)郵輪公司都禁止在游覽過(guò)程中使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行拍攝。

　　郵輪公司禁止無(wú)人機(jī)拍攝是處于安全考慮。游客攜帶的無(wú)人機(jī)配備上相機(jī)后，重量有好幾公斤，一旦操作不當(dāng)，極有可能會(huì)誤傷到其他人。此外，無(wú)人機(jī)應(yīng)用也存在一些其他的隱患，比如安全性和隱私性。其出臺(tái)的禁令上都會(huì)附有小字說(shuō)明。在皇家加勒比油輪的禁令中，我們能夠發(fā)現(xiàn)其條款明確規(guī)定在滑板和齒輪之間不允許無(wú)人機(jī)航拍。

　　在YouTube上，有很多游輪離開(kāi)港口的視頻都是由無(wú)人機(jī)進(jìn)行拍攝的。要想一覽游輪“海洋綠洲號(hào)”的離岸場(chǎng)景，游輪公司拍攝者需要到距離游輪兩公里外的地方進(jìn)行拍攝。由于在很多海岸，無(wú)人機(jī)都是被禁止飛行的，所以游客無(wú)法自行拍攝到相似的照片或視頻，而只能付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)或觀看。