英特爾正在不斷發力并引領包括無人駕駛、5G、人工智能和虛擬現實等在內的前沿科技趨勢，并推動體育、汽車、時尚、醫療等跨界行業的創新和升級。

　　在需求明確、關鍵技術逐漸清晰的趨勢下，5G已從概念走向技術創、產品與應用場景探索。中國移動早在前幾屆的通信展上就展出5G隱形基站，此次更是推出了“增強型移動寬帶”、“大連接物聯網”、“低時延高可靠通信”等5G典型應用場景；中國電信表示將適時開展部分5G關鍵技術實驗室測試與外場試驗；中國聯通則在未來通信版塊展出多項基于5G網絡的前沿科技及設備，包括可支持大于10Gbps的5G大數據速率傳輸的MassiveMIMO技術、為未來新型基站實現方案可靈活適應不同地區差異化業務需求的5G虛擬化基站。

　　而引領5G前沿步伐的設備商、芯片商們更積極地演示了一系列亮眼的5G創新。華為在展示5G網絡的兩大演進方向、三大核心技術和四大部署架構的同時，還演示了64T64R的5G高頻和低頻原型機；愛立信已與中國移動江蘇無錫分公司合作在無錫進行了5G無人機試驗，該試驗是國家科技重大5G專項的一部分，也是全球首例無人機在運營商蜂窩網絡上通過5G技術的驗證；中興通訊順利完成了近期中國5G試驗一階段5G無線側關鍵技術測試，并順利通過了包括高頻、新多址、新波形、MassiveMIMO等在內的多項空口關鍵技術的所有測試，成為展會期間一大焦點；諾基亞和上海貝爾的5G多連接和大規模連接技術、AirscaleBBU、FastMile、AdvancedHetnet設備墻、小基站、1830FrontHaul移動前傳等不同方案也為5G做足了功課。

　　計算通信為何是核心？

　　毫無疑問，5G已徹底不再是傳統意義上的移動通信演進。

　　正如英特爾在多個場合提出的觀點：面向萬物互聯和數不清的應用場景，5G不僅是ICT行業向前邁出的革命性一步，更是一個比無線和通信行業廣泛得多的生態系統。因此，要想將數十億人和數不清的終端實現互聯，網絡需要更加智能、快速、高效和低時延，互聯的萬物將從云端和海量數據中提取有價值內容信息的能力——但要想真正發揮5G的潛力，只有先進的計算技術與更高效的通信能力真正實現融合時，才能實現。

　　但并不是每家實力派企業都擁有足夠進軍5G大市場的計算能力的，而這恰恰是英特爾的強項。

　　事實上，英特爾在更多發揮其“計算”優勢的同時對當前和下一輪連接技術也看得非常清晰：LTE、毫米波、5G調制解調器、Wi-Fi、WiGig、藍牙、以太網等種種跨越極端多樣性設備和應用需求（從每秒數千兆的速度到超低延遲）的端到端普遍連接必不可少。

　　今年2月，英特爾和AT&T已宣布合作測試并定義無人駕駛飛行器（UAV，也叫無人機）的機載LTE，英特爾也展示了移動邊緣計算、毫米波和NB-IOT等技術演示。這些都是把移動通訊帶入全球各種新物聯網設備的重要步驟。

　　未來，聯網的每臺設備都重新定義了連接并建立了一個新的融合點，意味著每臺終端設備都成為一個默認通訊節點。而這其中，信息交流產生的計算和分析不僅在云端發生，也在網絡和終端設備中發生。

　　尤為重要的是，計算并不是在真空環境中進行的，它像連接一樣無處不在。

　　5G催生新生態

　　為了實現5G連接和智能性，英特爾也已意識到，行業合作比以往更加重要，沒有哪個公司能夠憑一己之力推動萬物互聯的發展。

　　為此，英特爾正在不斷突破產業界限，與業界領先的廠商展開全面的合作，包括提供5G移動試驗平臺，加速早期原型解決方案的開發與試驗，參與3GPP等標準組織的工作，與業界共同定義5G標準。在中國，英特爾積極參與了支持中國IMT-2020推進組組織的5G技術研發試驗，并成為首批加入中國移動5G聯合創新中心的戰略合作伙伴。

　　同時，英特爾與愛立信和諾基亞分別合作了NB-IOT的基礎概念演示，與Orange和愛立信聯手對于使用EC-GSM-IoT的物聯網進行了全球首批擴大覆蓋范圍的測試。在今年的臺北電腦展（Computex2016）期間，英特爾宣布與富士康合作開發網絡基礎設備技術，以幫助通信網絡轉型并為5G奠定基礎。今年6月，中國移動、愛立信和英特爾完成了全球首個基于最新蜂窩物聯網技術的業務演示，標志著全球最新的蜂窩物聯網技術從標準到產品實現了快速銜接。

　　英特爾公司全球副總裁兼中國區總裁楊旭特別強調，英特爾具備獨特的優勢，將自身產品和架構融入“云到物”大格局的每一個細分領域，將提供從設備、網絡到云的5G端到端解決方案，并為終端設備制造商、網絡設備制造商、移動運營商等提供支持。