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英特爾說 5G≠4G+1G 那5G等于什么

2017-05-11

  當人們談論5G的時候,究竟在談論些什么?昨天,英特爾攜手行業專家共同探討了5G的產業發展和未來。“5G是什么”,“5G標準制定的進展”,“5G時代的殺手級應用”,就一系列熱點話題,英特爾院士、通信與設備事業部無線標準首席技術專家吳耕,中國信息通信研究院信息化與工業化融合研究所副所長許志遠,工信部IMT-2020推進組專家羅振東,中國移動研究院無線與終端所總工劉光毅以及中國移動政企客戶部交通行業解決方案部項目經理曾鋒齊聚一堂,暢言5G時代。

  5G是一個顛覆性的起點

  談起5G,很多人的感覺就是速度更快,但英特爾認為5G≠4G+1G,各位嘉賓也從各自角度對5G是什么進行了闡釋。

  5G并非通信業發展成熟的終點,吳耕認為,“5G是一個嶄新的、顛覆性的起點,將滿足全球對整個產業升級的期待。”5G將不僅可以滿足通信行業的需求,更將提高全球的智能環境,為工業制造,以及包括醫療、家居、出行在內的人們的生活,帶來全新的感受。

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  “英特爾:加速通向5G之路”圓桌論壇

  在羅振東看來,5G反映了整個應用業務需求包括產業發展的大方向。5G與4G以及此前通信技術的最大區別是萬物的互聯,而應用上的突破是最大亮點,開啟了通信行業與其他各個行業的相互結合,將給通信行業以及交通、醫療等諸多領域帶來質的變化。

  劉光毅認為,5G是面向未來十年,對整個社會發展在移動通信技術需求方面綜合的滿足,“5G可以看作是給我們提供一種新的能力,服務于整個社會的各行各業,幫助各行各業升級換代。4G改變了生活,5G改變的是整個社會。”

  許志遠表示“5G是需求的重大轉向”,第一代移動通信到4G以人為中心,5G則面向“人和人、人和物、物和物”,將構建信息化的全新基礎設施,“可以用三個“海”——海量數據、海量機器、海量領域或者海量行業去描述5G的特點。”

  “5G時代是和垂直行業結合更緊密的時代,是需要和各行各業共同進步的時代。” 曾鋒說道,“4G基本上做到人和人的連接,5G是萬物的連接,需要和垂直行業做更緊密的聯系。”

  打造全球統一的5G標準

  任何一個技術或者市場、產業的形成,最基礎的就是標準問題。打造全球統一的5G標準——這是各位嘉賓的共識。

  “無論國內還是國外,主流企業都有共同的心聲,希望在5G階段做一個全球統一的5G標準,這在以往都是沒有實現的。”羅振東表示,“希望我們共同去定義這個標準,因為這個技術無論是誰的,最重要的是要服務于整個產業,服務于每一個用戶。”

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  “英特爾:加速通向5G之路”主題演講

  吳耕認為,國際化的標準和國際化的頻譜分配至關重要,“各個國家和廠商在這個事情上是有相當的共識的,這是非常好的共贏出發點。”在他看來,5G標準和開發會有相當的延續性,在今后的十年甚至二十年會成為新產業的爆發點。

  劉光毅表示:“只有全球統一的標準才能最大化全球發展的規模,也才能使整個產業鏈上下游受益于這種規模,降低研發的成本,最終降低設備的成本,讓老百姓可以用得起網絡。”

  5G時代殺手級應用?眾說紛紜

  正如短信和微信代表了不同通信技術時代的殺手級應用,5G將為各個行業帶來深刻變革,它又將催生怎樣的殺手級應用?

  “這是一個非常艱巨的問題。每一代做新一代通信的標準,我們總是追求殺手級應用,什么是殺手級應用?我們就沒對過。5G真正的殺手級應用是它變成‘殺手’之后才會知道。”吳耕直言不諱,但他也表示,“我們仍然要有殺手級應用的討論,因為這是我們的起點,這實際上是來推動我們對下一代平臺的基本需求的預測。”

  許志遠認為,在沒有這個平臺的時候去估計殺手級應用,難度是很高的。但他以虛擬現實為例,認為這樣的應用場景一定是5G環境才能滿足。同時,他也看好機器視覺和視頻在5G時代的發展。

  “無人駕駛將成為殺手級應用”,曾鋒表示,“目前車和車之間沒法交互,是‘啞’的階段。5G增加了交互的手段,不僅是位置共享,更是類似逆向超車、車隊協同等新的應用場景。這些對5G要求非常高,目前來看只有5G能夠滿足。”

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  “Give me 5G”創意手印墻

  作為本次沙龍主辦方的代表,英特爾吳耕博士最后表示,5G實際上是通信和計算融合的起點。身為5G技術開發的先驅和領導者,英特爾致力于將無線連接、計算和云,整合至一個無縫互聯、智能計算的5G未來世界,并正在加速5G時代的到來。


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