歐盟發(fā)射了一顆免費的導(dǎo)航衛(wèi)星，可以將美國GPS導(dǎo)航衛(wèi)星的精度提高到2米。

　　這顆衛(wèi)星是歐盟EGNOS導(dǎo)航系統(tǒng)三顆衛(wèi)星之一，該系統(tǒng)將依托衛(wèi)星和34個地面站增強GPS的精度，從而極大幫助駕車人、客機(jī)飛行員，以及盲人。

　　目前，美國GPS的定位精度為7米。

　　歐盟官員表示，EGNOS系統(tǒng)用于導(dǎo)航民航客機(jī)的服務(wù)將從明年啟動。

　　導(dǎo)航系統(tǒng)啟動之后，農(nóng)場主可以提高農(nóng)藥噴灑的精度，另外面向公路汽車駕駛將出現(xiàn)一系列導(dǎo)航應(yīng)用，比如自動收費，按次使用的汽車保險等。另外，盲人也將獲得更先進(jìn)的行走指引工具。

　　在EGNOS之后，歐盟將逐漸啟動更加宏大的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航計劃，該系統(tǒng)將在2014年啟用，和美國軍方的GPS直接展開競爭，不過投資高達(dá)40億歐元的伽利略計劃目前在資金方面仍有一些問題。（令狐達(dá)）

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　　EGNOS　　EGNOS系統(tǒng)是歐洲自主建設(shè)的第一個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，它通過增強現(xiàn)在運行的兩個軍用系統(tǒng)：GPS和 GLONASS，來滿足高安全用戶的需求。它是歐洲GNSS（ global navigation satellite system ）計劃的第一步，是目前正在研發(fā)中的Galileo 計劃的前奏。

　　EGNOS系統(tǒng)是歐洲空間局（ESA） 、歐盟（EU）和歐洲航空安全組織（Eurocontrol） 聯(lián)合規(guī)劃的項目，系統(tǒng)總經(jīng)費3 億歐元， 歐空局出資2 億 ， 歐盟1億。歐空局全面負(fù)責(zé) EGNOS系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)計和工程建設(shè)，并在1999 年和法國阿爾卡特航天工業(yè)公司(Alcatel Space )為代表的一個開發(fā)集團(tuán)簽署了研發(fā)合同， 總金額2114 億歐元。歐盟負(fù)責(zé)國際合作，并且確保把各類用戶對系統(tǒng)的要求融入到 EGNOS系統(tǒng)的設(shè)計和實施中。歐洲航空安全組織設(shè)計民用航空需求，并且在系統(tǒng)測試中扮演主要角色。

　　EGNOS系統(tǒng)由四部分組成：地面部分、空間部分、用戶部分和支持系統(tǒng)。

　　EGNOS空間部分包括 3 顆 GEO 衛(wèi)星。兩顆是Inmarsat-3衛(wèi)星，一顆在大西洋東部（AOR-E），另一顆在印度洋IOR）。還有一顆是ESA在非洲上空的地球同步通訊衛(wèi)星Artemis。

　　EGNOS地面系統(tǒng)包括MCC（主控制中心），RIMS站（測距與完好性監(jiān)測站）和陸地導(dǎo)航地球站（NLES）。

　　用戶部分包括：用于空間信號性能驗證的EGNOS接收機(jī)，以及水運、空運和陸運用戶專用設(shè)備；系統(tǒng)靜態(tài)和動態(tài)測試平臺，用于用戶接收機(jī)驗收、系統(tǒng)性能證明、定位誤差比較分析。

　　支持系統(tǒng)包括EGNOS廣域差分網(wǎng)以及系統(tǒng)開發(fā)驗證平臺、工程詳細(xì)技術(shù)設(shè)計、系統(tǒng)性能評價以及問題發(fā)現(xiàn)等支持系統(tǒng)。