據(jù)日媒報(bào)道，本月1日上午，日本三菱重工業(yè)公司和日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)在該國(guó)鹿兒島縣的種子島宇宙中心發(fā)射了搭載著日本政府準(zhǔn)天頂衛(wèi)星“引路2號(hào)機(jī)”的H2A火箭，以提高汽車導(dǎo)航儀和智能手機(jī)等使用的衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的精確度。據(jù)報(bào)道，日本政府計(jì)劃在今年陸續(xù)發(fā)射2至4號(hào)機(jī)，從2018年度起開始提供基于4星體系的誤差較小的定位信息。

　　高精度定位數(shù)據(jù)有望用于汽車自動(dòng)行駛技術(shù)以及提高農(nóng)業(yè)效率等各種領(lǐng)域。運(yùn)用衛(wèi)星的內(nèi)閣府表示：“將給各種各樣的產(chǎn)業(yè)帶來革新，有助于創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)。”

　　報(bào)道稱，僅使用當(dāng)前用來測(cè)定地面位置的美國(guó)GPS衛(wèi)星和引路1號(hào)機(jī)，在高層建筑物或山區(qū)，來自衛(wèi)星的電波會(huì)受到阻擋；或者因?yàn)槿毡菊戏降男l(wèi)星數(shù)量較少，誤差達(dá)到數(shù)米。

　　因此，2號(hào)機(jī)、4號(hào)機(jī)將和1號(hào)機(jī)相同，被投入從地面上看呈8字形的“準(zhǔn)天頂”軌道。一天24小時(shí)中，3個(gè)衛(wèi)星能夠分別在日本上空停留8小時(shí)。如果使用可接收“引路”號(hào)衛(wèi)星信號(hào)的機(jī)器，并與GPS配合使用，能夠提高精確度，把誤差降到1米。如果使用特殊機(jī)器，誤差可降至6厘米。

　　指出，這種精確的定位信息對(duì)于需要會(huì)車以及變更車道等的自動(dòng)行駛技術(shù)來說必不可少。此外，還可被活用于農(nóng)業(yè)以及土木工程之中，例如無人駕駛拖拉機(jī)、精準(zhǔn)操作重型機(jī)械；還有助于確認(rèn)兒童和老人的位置，以及進(jìn)行體育比賽戰(zhàn)術(shù)分析。

　　據(jù)了解，“引路3號(hào)機(jī)”將投入靜止軌道，用于發(fā)生災(zāi)害時(shí)確認(rèn)災(zāi)民安危，提供避難所開設(shè)信息等。2至4號(hào)機(jī)的開發(fā)和制造費(fèi)用合計(jì)約900億日元(約合人民幣55億元)。

　　引路號(hào)的主要目的是由日本獨(dú)立構(gòu)建迄今一直依賴于美國(guó)的地面定位系統(tǒng)。日本政府力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)由7顆衛(wèi)星構(gòu)成的系統(tǒng)，從2023年度開始獨(dú)立運(yùn)用。