NB-IoT發展進入快車道。不久前，工信部正式發布《關于全面推進移動物聯網（NB-IoT）建設發展的通知》，要求加快NB-IoT建設，到2017年年末，實現NB-IoT網絡覆蓋直轄市、省會城市等主要城市，基站規模達到40萬個；到2020年，NB-IoT網絡實現全國普遍覆蓋，面向室內、交通路網、地下管網等應用場景實現深度覆蓋，基站規模達到150萬個。可以預見，得益于政策的指引，在電信運營商、芯片廠商、設備廠商等產業界各方的積極推進下，NB-IoT標準將加快落地，隨著網絡部署規模的不斷加大，NB-IoT應用將給我們的生產和生活帶來超乎想象的改變。
在不久前召開的2017MWC上海展上，物聯網成為絕對的主角。今天，伴隨移動通信技術的不斷發展，全球物聯網正在迎來快速發展。
放眼全球，包括AT&T、Verizon、KDDI、KPN、Orange、NTT DoCoMo、Telefonica、Telstra、Telus在內的國外運營商都先后開展了eMTC的商用。在我國，三大運營商更是整齊地確定統一的NB-IoT制式，并對芯片、模組進行高額補貼，不遺余力地推廣物聯網平臺，加速多個城市多個行業的物聯網應用布局，帶動產業各方投資熱情迅速升溫。
那么，目前我國三大運營商的物聯網建設進度究竟如何？主流物聯網平臺分別具備哪些特點？芯片、模組、終端發展情況幾何？哪些物聯網應用正在垂直行業落地？
網絡建設穩步推進
目前，三大運營商都在積極推進物聯網的建設。從具體的舉措上看，可謂各有側重，特點各異。
從時間表上看，中國電信推進物聯網的步伐非常穩健：2016年10月，中國電信確立了800MHz組網能力，規范要求支持NB-IOT網絡建設；2017年1月，完成了實驗網建設；2017年5月，NB-IoT基站達到30萬；2017年6月，完成端到端業務運營級測試，完成800M的全網部署，正式啟動商用化工作。
中國聯通也在積極推進物聯網發展。2016年，中國聯通在超過5個城市啟動基于900MHz、1800MHz的NB-IoT外場規模組網試驗，以及6個以上業務應用示范，其中包括上海迪士尼等重點區域試商用；2017年，物聯網的發展到了爆發前夜，中國聯通物聯網連接數突破5000萬個，其在上海、北京、廣州、深圳等10余座城市均開通了窄帶物聯網試點。
中國移動物聯網上的部署頗有看頭。由于牌照限制，經過了艱苦的談判和決策以后，中國移動宣布NB-IoT部署已獲得政府批準，今年將同步推進NB-IoT和eMTC兩項新技術。在網絡規模上，2017年中國移動將在全國346個城市啟動移動物聯網建設，年底前實現部分重點城市商用，物聯網智能連接數將新增1億戶，總規模達到2億戶。
截至5月底，中國移動物聯網連接數突破1.2億，是全球最大的物聯網連接提供商。今年前5個月的物聯網連接數增量已達到去年全年水平，保持了高速增長的態勢。連接數占比較大的領域包括車聯網、智能單車、金融、能源和可穿戴設備等。
平臺角逐悄然展開
物聯網平臺，可以說是物聯網應用的靈魂。主要由連接管理平臺（CMP）、設備管理平臺（DMP）、業務使用平臺（AEP）和業務分析平臺（BAP）四大平臺構成。鑒于運營商在網絡連接和運營上的先天優勢，CMP平臺成為大部分運營商在向下游四大平臺進行滲透時的第一步。目前業界比較主流的平臺有Jasper的Control Center，Ericsson的DPC以及Vodafone的GDSP。
在平臺上，中國電信選擇的合作伙伴是愛立信。2017年6月27日，中國電信集團公司在上海召開了物聯網開放平臺全球發布會。發布會上，中國電信攜手愛立信等全球合作伙伴，隆重發布了物聯網開放平臺。
中國電信物聯網開放平臺由連接管理、應用使能和垂直服務三大板塊構成，全球化、安全可信的端到端服務貫穿始終。可通過全球統一系統，實現物聯網連接服務的統一管理。該平臺目前服務全球24個運營商，超過1700家行業客戶，已具備成熟的商用能力。
中國聯通在物聯網領域最大的優勢就是與成熟的物聯網平臺提供商Jasper攜手合作。來自美國的Jasper公司在物聯網CMP領域積累了幾十年，與超過30個運營商集團（100多個運營商網絡）合作。Control Center平臺能夠向用戶提供強大的設備管理、自動化規則、故障排查、計費、全球SIM卡、報表和API能力。
值得一提的是，相對于運營商自建的平臺而言，由于與通用、空客、寶馬等數千行業巨頭長期合作，Control Center平臺對于各種應用場景進行了更加專業的設計，客戶可自行設計多種自動化規則。同時，Jasper的平臺架構中，還搭建了自有的交換機，對所有卡的連接管理非常靈活，為第三方平臺提供了更多的盈利和運營空間。此外， Control Center平臺還能夠提供實時智能服務，通過實時監控設備、網絡使用情況，實時數據分析響應客戶需求，并通過可視化操作向客戶實時展現，提高運營效率和降低成本。
相對于中國電信和中國聯通的合作模式，中國移動選擇了自主開發。目前，中國移動的連接管理平臺可以提供賬務和通信狀態的信息查詢及告警能力，并提供30余種專網API能力，供客戶和第三方開發商調用。
可以看出，中國移動提供了對于物聯卡的基本的連接管理能力，但是與成熟的平臺運營公司在技術、功能，特別是對行業的理解程度上，還有不小差距。據悉，中國移動OneNET平臺目前已經吸引了3.6萬名開發者，承載了近2萬個應用，每天調用API次數超過2000萬次。
芯片、模組、終端實現多點突破
芯片和模組的技術、成本以及運營商對其的補貼力度，直接影響到物聯網產業的發展速度。而技術上與成本上的限制，也是很多物聯網應用場景能否開展的關鍵。下面就來看看三大運營商在這方面的具體舉措。
中國電信在芯片和模組的動作可謂非常迅速：在NB-IoT芯片領域，攜手海思、高通、RDA實現了量產，2017年量產合作伙伴，還包括Altair、GCT、中興微、Intel、MTK；在NB-IoT模組領域，攜手移遠0、U-Blox、龍尚、SIMCOM、展訊等實現了量產，未來計劃量產的廠商還包括華為、廣和通等；在補貼上，中國電信宣布要投入3億元物聯網專項資源，用于推動產業成熟，其中2億元補貼CAT1單模和NB-IOT兩類模塊化產品，1億元補貼具體項目。
在物聯網芯片領域，中國聯通和高通聯合展示900MHz和1800MHz物聯網多模組終端。值得一提的是，在2017MWC上海展現場，中國聯通、高通和愛立信還聯合展示了全球首個EMTC物聯網VoLTE業務應用。該業務集成了高通MDM9206全球多模LTE IoT調制解調器的物聯網終端設備，可以更好地利用現有LTE網絡支持大規模物聯網終端接入，并且語音通話能力可以支持更加豐富的應用場景。
在芯片領域，中國移動借助基礎通信套件，積極推進軟硬件集成化，從而降低物聯網應用開發成本和門檻。中興微電子有限公司、紫光展銳、華為海思分別發布了2017年下半年芯片計劃，將支持與中國移動OneNET平臺連接。
在模組領域，為打破現有模組市場的碎片化，中國移動聯合垂直行業、模組廠商，首發4款通用模組，包括中國移動自主品牌NB-IoT單模中尺寸通用模組，臺灣聯發科技股份有限公司（MTK）的NB-IoT單模小尺寸及NB-IoT/GSM雙模大尺寸通用模組參考設計，芯訊通無線科技（上海）有限公司NB-IoT/eMTC/GSM三模大尺寸通用模組。
在補貼上，中國移動計劃開展專項補貼和專項促銷，對于采用中國移動物聯卡作為傳輸通道，合約期大于1年，產品在中國移動入庫的行業客戶給予優惠補貼，補貼率最高可達50%。
事實上，除了電信運營商，設備廠商也在積極推進物聯網新品、模組技術的發展。大唐已經推出的面向物聯網應用的低功耗藍牙芯片集成了GPS/BD功能的基帶、射頻和PMU三合一雙模芯片，具有WiFi/Bluetooth/FM/GPS/BD多模連接性射頻單芯片解決方案。高通也已經推出了搭載全新的Qualcomm Snapdragon Wear 1200平臺的可穿戴設備，該平臺將為可穿戴設備行業帶來LTE Cat M1（eMTC）和NB-1 （NB-IoT）連接。此外，高通還對外展示了基于LTE eMTC的智能水表以及搭載高通物理網芯片的摩拜單車。
行業應用亟待大力開拓
目前，三大運營商與生態圈中的其他廠商，紛紛試水各類垂直行業，不過標桿應用并不多，項目也多有類似和重疊。換句話說，今天物聯網的垂直應用更類似于ICT項目的補充或者增值服務，仍然亟待突破。
總體而言，當前的物聯網應用集中在智慧城市、工業能源、智慧交通、科技金融、智慧農業、醫療健康等7大垂直行業的移動物聯網解決方案。具體的案例包括款箱定位、智能家居、工業4.0、智慧油田、燃氣抄表、森林防火監控、農業物聯網等。
值得一提的是，在2017MWC上海展諾基亞貝爾“物聯創造價值”展區，展示了一系列極為豐富多彩的物聯應用，以及如何讓客戶加速物聯收益的諾基亞貝爾物聯網全球連接管理服務和物聯網端到端業務監控解決方案。
除了備受關注的NB-IoT，支持LoRaWA標準的多家公司組成的LoRa聯盟也在本屆展會上展示了他們的物聯網技術和應用，例如智能停車場、物業管理、車輛和家庭安全、追蹤（老人、兒童、車輛、貴重物品和危險品）、節能和環境監測（空氣、水源、土壤）等。
結語：
與移動互聯網時代到來前夕一樣，網絡和平臺的搭建運營商義不容辭，同時對終端的補貼，也只能依靠大型企業來完成。從此次2017MWC上海展上看，三大運營商發展物聯網的決心都相當堅定，推動產業繁榮的步伐都在不斷提速。
作為對運營商的回報，物聯網在發展之初，也必因為是投資引導發展，而給予運營商一段時間的主導地位。未來，究竟三大運營商能夠在平臺層和垂直行業應用領域，占據多大的份額，獲取多大的收入，培育多強的競爭優勢，結果拭目以待。