巴西航空工業(yè)公司新型多用途軍用運輸機和加油機KC-390于本周成功完成了為期40天的全球演示飛行。本次演示飛行過程中，KC-390成功飛越了19個國家，并在歐洲、非洲、亞洲和大洋洲的9個國家進(jìn)行了展示。本次飛行共累積了130個飛行小時，其中包括數(shù)個潛在運營商代表參與的演示飛行航段。

　　該架KC-390從位于圣保羅州加維奧·培肖特的工廠起飛，飛往瑞典并進(jìn)行展示。之后，該架飛機又在六月飛往位于巴黎郊區(qū)的布爾歇機場參加第52屆巴黎國際航展。KC-390在航展上進(jìn)行了首次公開演示飛行，成為了本屆航展上最大的亮點之一。在離開法國飛回巴西之前，這架KC-390多用運輸機又在本周進(jìn)行了一系列的演示飛行。

　　巴航工業(yè)防務(wù)與安保公司總裁兼首席執(zhí)行官杰克遜·施耐德（Jackson Schneider）表示：“這次環(huán)球演示飛行讓更多的潛在運營商進(jìn)一步了解了KC-390多用途運輸機的運營靈活性和多種用途。演示飛行的每一位參與者均對KC-390可靠的運營性能和前沿設(shè)計贊不絕口。該機型融匯了已得到實踐驗證的新一代科技。”

　　在本次演示飛行中，KC-390共在18個不同國家成功完成了52次降落，展現(xiàn)出無與倫比的強勁性能和100%的可靠性。該架KC-390運輸機本次全球演示飛行航程共計49537海里（91743公里），相當(dāng)于環(huán)繞地球赤道2圈多。在演示過程中，技術(shù)人員還對該機型在高溫高原條件下的起降性能，低空飛行（環(huán)境溫度120華氏度，49攝氏度）及諸如降落傘投放等模擬環(huán)境進(jìn)行了評估。

　　施耐德表示：“我們對該機型已展現(xiàn)出的成熟性能表示十分滿意。巴航工業(yè)堅信，KC-390多用途運輸機將如期取得認(rèn)證，并很快達(dá)到所有該機型的設(shè)計目標(biāo)，增強各國空軍的實力。”

　　巴航工業(yè)KC-390多用途運輸機是一款戰(zhàn)略運輸機型，為同級別機型標(biāo)桿之作，同時具有市場中最低的產(chǎn)品周期成本。它具有物資和軍隊運輸、軍隊和物資空投、空中加油等多用途，同時還能完成人道搜救、醫(yī)療運輸?shù)榷囗椚蝿?wù)。在470節(jié)（870公里/小時）最大運行速度條件下，KC-390可運輸26公噸的貨物，并可在突發(fā)或跑道受損等特殊情況下正常運營。

　　KC-390項目為巴西空軍（FAB）所有，于2009年邀請巴航工業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)計和研發(fā)。該機型測試工作正在穩(wěn)步進(jìn)行。KC-390采用了最前沿科技，滿足所有運行要求和設(shè)計目標(biāo)。自2015年10月飛行測試項目啟動伊始，KC-390多用途運輸機的原型機便展示出高運營可靠性，累計飛行時間超過1200小時。巴航工業(yè)預(yù)期該機型將于今年年底取得初步作戰(zhàn)能力證書，并將于2018年上半年開始交付。