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拜騰宣布將獲一汽投資,與蘇寧合作布局銷售渠道和充電樁

2018-04-21
關鍵詞: BYTONConcept CES SUV

微信圖片_20180421230945.jpg

4月20日,BYTON拜騰攜首款可駕駛概念車BYTON Concept在北京舉行了“BYTON拜騰中國首映禮”。這是繼1月拉斯維加斯國際消費電子展(CES)全球首秀后,BYTON Concept 首次于國內公開亮相。


BYTON拜騰CEO兼聯合創始人畢??挡┦勘硎荆骸癇YTON拜騰是一個植根中國,布局全球的品牌。中國是我們的家,也是我們全球業務的中心。這里擁有全球最大的市場,是最適合實現我們未來出行愿景的地方。”


BYTON Concept是一輛豪華智能中型SUV,車身長4.85米,寬1.96米,高1.65米,軸距長2.945米。整體擁有陽剛硬朗的外形設計,車身線條簡潔、流暢,大氣的前臉設計、均衡的側面輪廓和動感的尾部設計。車頂的下滑流線設計延伸到座艙尾部,能減少空氣阻力。


該車前臉采用了智能表情(Smart Surfaces),除了承擔傳統的照明功能,還可以與用戶和行人互動。在車輛兩側的B柱上,分別嵌入了三顆臉部識別攝像頭。傳統的后視鏡也被側方后視攝像頭所取代。同時它還采用了隱藏式門把手,隱藏式車頂天線等設計。


“數字力量”的理念也充分體現在車輛內部空間設計上,BYTON Concep車內配備了多塊顯示屏,包括取代了傳統中控臺的超大共享全面屏(Shared Experience Display)、駕駛員觸控屏(Driver Tablet)以及后排娛樂系統的兩塊顯示屏。

發布會上,BYTON拜騰還首次曝光了第二款車型的局部圖片。該車型是一款概念車,定位為中型豪華轎車,代表了BYTON拜騰未來的設計方向和愿景。實車將于今年6月亞洲消費電子展(CES Asia)期間正式亮相。


與百度亞馬遜達成合作


BYTON拜騰智能汽車用戶體驗副總裁叢浩仁(Jeff Chung)表示:“BYTON Concept是一輛真正的智能互聯汽車,我們將全方位的改變傳統汽車體驗: 用直觀自然的用戶體驗代替傳統物理交互;內部空間和交互界面顧及每個座位上的用戶,而非以駕駛員為中心。”


BYTON拜騰支持五種維度的人車交互方式,包括面部識別、觸摸控制、手勢識別、語音控制、和智能手機整合。


BYTON Concept搭載的手勢控制技術,通過五種手勢可操作共享全面屏。8英寸駕駛員觸控屏讓駕駛員實現遠程操控共享全面屏,對車內環境進行設置,如溫度、燈光及座椅調節。


在中國,BYTON拜騰將與百度Apollo在人工智能車載系統領域深度合作,共同開發包括語音助手、圖像識別等多項內容和功能,與BYTON拜騰的交互界面適配。在海外市場,BYTON拜騰已與亞馬遜開展合作,將Alexa語音助手整合到車內語音控制系統中。此外,每個座椅一側都配備有手機充電底座,可實現智能手機整合功能,與車內實現互聯。


拜騰方面介紹稱,BYTON Concept就像一部輪子上的智能手機,可以幫助用戶時刻保持在線狀態,支持視頻通話、電話會議,在擁堵的通勤路上既可以工作,也可以和家人、朋友保持聯系。


拜騰也在探索自動駕駛技術。根據計劃,2019年BYTON拜騰的首款量產車將具備L3級別的ADAS(高級駕駛輔助系統)技術。與此同時,BYTON 拜騰已與全球自動駕駛技術公司 Aurora 達成戰略合作,此項合作將幫助 BYTON拜騰 實現 L4 級別的自動駕駛能力,成為首批將 L4 級別自動駕駛汽車推向市場的車企之一。


首款SUV將在2019年上市


據悉,BYTON拜騰的量產車將提供兩個版本的電池和續航選擇:后驅版本采用71kwh的電池組,續航為400公里;四驅版本采用95kwh的電池組,續航可達520公里。在快充模式下,30分鐘可充滿80%的電量。


動力方面,BYTON拜騰的量產產品會提供兩個選擇:200kW(扭矩400NM)的后驅單電機,以及350kW (扭矩710NM)的前后雙電機組合。


BYTON拜騰已經與知名電池供應商寧德時代達成合作,將其生產的電池應用于BYTON拜騰未來的量產車中。在充電布局方面,BYTON拜騰也在探索本地合作。未來,BYTON拜騰將和特來電、星星充電及充電樁APP等本地合作伙伴一同在公共充電、家庭充電與私樁共享方面開展深入合作。


BYTON拜騰采用了專為電動車設計的全新平臺,除了第一款SUV之外,未來還將基于同一平臺設計和生產轎車及MPV。首款SUV 將在2019年上市,轎車和MPV預計在2021年和2022年推向市場,目標市場包括中國、美國和歐洲。


本土戰略新進展


BYTON拜騰從創立以來始終堅持植根中國、布局全球的戰略,整合全球資源,致力于打造源自中國的全球化高端品牌。


BYTON拜騰的全球運營總部、智能制造基地及研發中心都設在中國南京。4月初,南京工廠試制車間已正式完工,未來幾個月,樣車即將陸續從這里下線,用于資質申請及各類測試。沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間預計將于今年10月完工封頂,進行設備進駐。


今年第四季度,BYTON拜騰首家品牌店將在上海開業。未來,品牌店陸續在中、美、歐三大市場落地的過程中,BYTON拜騰會采用與當地零售伙伴合作的模式,更好的滿足各地消費者差異化的需求。4月25日,BYTON拜騰首次面向內部員工開啟預售,將于今年下半年正式面向普通消費者。


BYTON拜騰還宣布與中國一汽在北京簽署了戰略合作投資框架協議,中國一汽將作為戰略投資者參與BYTON拜騰B輪融資,未來雙方還將在產品開發、生產、銷售及服務等領域展開深入合作。


BYTON拜騰還宣布已與蘇寧簽署戰略合作框架協議意向,雙方將在銷售渠道、共享出行、充電服務等幾大領域展開合作。在汽車新零售領域,將和蘇寧共同開發市場并開展合作。借助蘇寧的線下資源,BYTON拜騰還將開展充電業務的合作,為終端用戶提供充電基礎設施服務。此外,雙方將在汽車共享領域開展進一步的合作和小范圍試點。


BYTON拜騰還公布了中國首家車聯網領域的戰略合作伙伴——百度。雙方已簽署在人工智能車載系統領域的戰略合作協議,將與百度Apollo車聯網共同開發適配BYTON拜騰的交互界面的語音助手、圖像識別等多項內容和功能

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