據(jù)邁巴赫首席工程師Jürgen Weissinger透露，公司為新款車型配置了新懸架系統(tǒng)，是當(dāng)前版梅賽德斯魔幻車身控制技術(shù)(Mercedes Magic Body Control technology)的高級版。

　　據(jù)稱，新款增強版懸架系統(tǒng)將納入一款攝像頭。Weissinger表示，在使用該款攝像頭后，研究團隊可獲得起伏不平路面的相關(guān)信息，駕駛員可借此繞行。邁巴赫還將向新款chauffeurs車型引入新的駕駛項目。

　　此外，上述功能及其他先進功能還將亮相即將上市的GLS車型，后者計劃于今年11月亮相洛杉磯車展，在北京車展上亮相的Vision Ultimate Luxury概念車或?qū)⑦M入量產(chǎn)階段，但Weissinger堅稱，是否量產(chǎn)要取決于潛在買家的反響。

　　該款概念車搭載了一款電動機系統(tǒng)，邁巴赫正考慮在未來5-10年實現(xiàn)旗下車型的電動化轉(zhuǎn)型。盡管其競爭對手阿斯頓·馬丁的Lagonda車型專注于電動車型，但Weissinger認為，混動技術(shù)將被引入邁巴赫車型。

　　他說道：“我們必須要關(guān)注電動車，或許會配置12缸發(fā)動機、專用的變速箱及電動車，未來或許會考慮將大型發(fā)動機與電動機相結(jié)合。”