姚鑫　攝

　　本報訊（通訊員　姚鑫）7月23日上午10時10分，一架藍(lán)白相間涂裝的“小鷹”500飛機(jī)從欒城機(jī)場起飛，在規(guī)定空域內(nèi)完成預(yù)計的首飛科目后，于10時25分安全返航著陸。這標(biāo)志著換裝CD-155發(fā)動機(jī)的“小鷹”500飛機(jī)首飛取得圓滿成功。

　　“小鷹”500飛機(jī)換裝發(fā)動機(jī)項目，是在現(xiàn)有“小鷹”500飛機(jī)平臺基礎(chǔ)上換裝了德國大陸公司的CD-155四缸活塞煤油發(fā)動機(jī)，與原萊康明IO-540航空汽油發(fā)動機(jī)相比，其單位時間油耗和使用維護(hù)成本均大幅降低。

　　當(dāng)前，中國航空汽油使用量較少，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量及航空汽油冶煉供應(yīng)量偏少，市場價格較高，增加了飛機(jī)的燃油消耗成本，給用戶帶來了成本壓力，在一定程度上抵消了通用飛機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性能。

　　換發(fā)后的“小鷹”500飛機(jī)，用航煤發(fā)動機(jī)替換航油發(fā)動機(jī)，在保證飛機(jī)性能指標(biāo)的前提下，既解決用戶燃油采購問題，又為用戶節(jié)省燃油成本，使飛機(jī)的綜合使用成本大幅下降，更加適合商照飛行員初級訓(xùn)練階段使用，將具有更加廣闊的市場前景。