據(jù)外媒報(bào)道，日本三菱電機(jī)公司（Mitsubishi Electric Corporation）宣布，其已研發(fā)出全球首個(gè)傳感器-安全技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)在傳感器融合算法中嵌入一種專有算法，其傳感器融合算法將多個(gè)傳感器結(jié)合在一起，測(cè)量無(wú)人機(jī)、車載設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備等的自動(dòng)控制系統(tǒng)，然后檢測(cè)測(cè)量數(shù)據(jù)是否一致，以此確定設(shè)備是否被黑客入侵。未來(lái)，該公司希望繼續(xù)研發(fā)該技術(shù)，并從2020年起將該技術(shù)商業(yè)化。

　　該新算法的關(guān)鍵特性包括，基于測(cè)量數(shù)據(jù)中超過(guò)42%具不一致性，來(lái)檢測(cè)設(shè)備遭到惡意攻擊。例如，如果無(wú)人機(jī)受到超聲波攻擊，可以利用傳感器融合算法中的中間值，以兩種方式計(jì)算地球的磁性或重力，若兩種方法計(jì)算的結(jié)果存在差異，則視為數(shù)據(jù)不一致。此外，該新算法可作為現(xiàn)有傳感器信號(hào)處理電路的附加軟件，不需要添加或修改硬件，不僅傳感器測(cè)量的準(zhǔn)確性不受影響，而且可以實(shí)現(xiàn)低成本。

　　基于傳感器的自動(dòng)控制系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)、車載設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)施等日常應(yīng)用中越來(lái)越普遍，同時(shí)也提高了對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)策的需求。此類傳感器安全技術(shù)能夠測(cè)量設(shè)備遭受惡意攻擊時(shí)，測(cè)量數(shù)據(jù)存在不一致，可以在工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。