近日，空中客車公司(Airbus)和北歐航空(SAS)簽署了一份聯(lián)合協(xié)議，將攜手研究油電混合動力飛機(jī)的生態(tài)系統(tǒng)和其在基礎(chǔ)設(shè)施中的需求。此次獨(dú)特的合作將更好明確對下一代可持續(xù)飛機(jī)的規(guī)范，也旨在探索如何將油電混合動力飛機(jī)引入大規(guī)模商業(yè)營運(yùn)中。

　　北歐航空和空客在此次合作關(guān)系中將共同努力，針對如何在交通營運(yùn)中引入油電混合動力飛機(jī)這一挑戰(zhàn)，一同研究其對運(yùn)營和基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　“我們?yōu)檫@項大有前景的可持續(xù)發(fā)展工作感到十分自豪，對于空客選擇北歐航空作為未來項目的合作伙伴，我們深感榮幸。如果此次研究照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，它將在航空業(yè)帶來革命性的排放量改變。“北歐航空的首席執(zhí)行官Rickard Gustafson如是說道。

　　幾十年來，北歐航空一直致力于減少碳排放，以實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的飛行。北歐航空公司的目標(biāo)是到2030年將排放量減少25%，當(dāng)前的主要方式是實(shí)現(xiàn)機(jī)隊現(xiàn)代化和增加生物燃料的使用。北歐航空堅信不移，并表示電動飛機(jī)是發(fā)展可持續(xù)的下一步。

　　空客首席技術(shù)官Grazia Vittadini表示:“我們很高興與北歐航空展開合作，發(fā)揮我們各自的專業(yè)知識，共同探索我們航空生態(tài)系統(tǒng)中油電混合動力推進(jìn)的潛力。”

　　此次戰(zhàn)略合作還有另一愿景，即讓一家可再生能源供應(yīng)商一同加入，以確保真正的零排放。