各大手機(jī)廠商皆摩拳擦掌加大投入押寶5G，搶占新一輪換機(jī)潮。雖然從發(fā)牌到落地再到正式“上手”還有一定的時(shí)間，但5G手機(jī)的新一輪卡位戰(zhàn)已悄然打響。
商用牌照的發(fā)放，意味著中國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。隨著這一進(jìn)程的不斷推進(jìn)，終端廠商已經(jīng)瞄準(zhǔn)了新一輪換機(jī)潮的機(jī)遇。
不久前，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)陳肇雄曾表示，目前5G技術(shù)和產(chǎn)品日趨成熟，系統(tǒng)、芯片、終端等產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)已基本達(dá)到商用水平，具備了商用部署的條件。希望通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各個(gè)企業(yè)不斷優(yōu)化產(chǎn)品，給消費(fèi)者帶來(lái)價(jià)格合理、應(yīng)用豐富的終端。
日前，包括華為、小米、OPPO、vivo、中興等國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商向時(shí)代周報(bào)記者表示，將沖刺成為第一批推出5G商用手機(jī)的廠商，但具體時(shí)間尚處于保密狀態(tài)，可以確定的是將在下半年發(fā)布。
各大手機(jī)廠商皆摩拳擦掌加大投入押寶5G，搶占新一輪換機(jī)潮。雖然從發(fā)牌到落地再到正式“上手”還有一定的時(shí)間，但5G手機(jī)的新一輪卡位戰(zhàn)已悄然打響。
巨頭搶發(fā)5G手機(jī)第一彈
盡管智能手機(jī)市場(chǎng)整體出貨量進(jìn)一步下滑，但5G為這一市場(chǎng)帶來(lái)了新的生機(jī)。
IDC數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度全球智能手機(jī)出貨量為3.108 億部，相比去年同期的 3.327 億部下滑6.6%，而2018 年總出貨量為14億部，比2017年減少了4.1%。2019年一季度全球智能手機(jī)下滑疲態(tài)進(jìn)一步顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，5G落地前夕，市場(chǎng)觀望氣氛濃厚，手機(jī)廠商仍需耐得住寒冬，但隨著5G照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，行業(yè)將迎來(lái)一波爆發(fā)機(jī)遇。
榮耀方面向時(shí)代周報(bào)記者稱(chēng)，作為5G建設(shè)進(jìn)程中的核心參與者，華為和榮耀從標(biāo)準(zhǔn)到網(wǎng)絡(luò)、從通信設(shè)備到終端設(shè)備，全方位深入布局，是全球?yàn)閿?shù)不多的能夠提供從芯片到整個(gè)系統(tǒng)的5G全棧解決方案的供應(yīng)商之一。
“目前，榮耀的5G手機(jī)正在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，預(yù)計(jì)今年4季度推出。未來(lái)，榮耀5G手機(jī)不僅僅在出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)，也會(huì)在全球市場(chǎng)上出現(xiàn)。” 此前，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東也曾爆料稱(chēng)，首款5G手機(jī)將在今年年下半年推出。
OPPO相關(guān)負(fù)責(zé)人向時(shí)代周報(bào)記者表示，5G是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，早在2015年初，OPPO就已經(jīng)成立5G研究團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員均為具有多年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)的業(yè)界人士。
據(jù)透露，組建團(tuán)隊(duì)之后，OPPO就迅速參與到3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和制定。在3GPP中，OPPO提交了超過(guò)2000篇技術(shù)文稿，文稿數(shù)量位居全球終端企業(yè)前列。截至目前，OPPO在5G上的專(zhuān)利數(shù)量超過(guò)2000件。OPPO還與紐約大學(xué)，北京郵電大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名高校合作開(kāi)發(fā)，在包括網(wǎng)絡(luò)、終端、應(yīng)用等方面，OPPO都具有較深的儲(chǔ)備。
值得一提的是，2019年4月10日，OPPO正式在上海發(fā)布Reno 5G版。隨后，OPPO Reno 5G版在瑞士、英國(guó)、悉尼多國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了5G手機(jī)的商用。
vivo相關(guān)人士則表示，目前 vivo首款5G手機(jī)已做好送測(cè)入網(wǎng)測(cè)試的準(zhǔn)備，測(cè)試完成之后，將會(huì)正式投入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
2016年，3GPP正式啟動(dòng)5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)程時(shí)，vivo便成立了5G研發(fā)中心，著手參與5G標(biāo)準(zhǔn)制定和終端研發(fā)。截至目前，vivo先后向3GPP標(biāo)準(zhǔn)化組織提交了超過(guò)2200篇技術(shù)提案，是5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中，技術(shù)貢獻(xiàn)最大的參與者之一。
目前，vivo在深圳、北京等地組建完整的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，除繼續(xù)對(duì)5G軟、硬件技術(shù)進(jìn)行持續(xù)深入的研發(fā)和優(yōu)化外，還聚焦未來(lái)，啟動(dòng)5G后續(xù)版本和增強(qiáng)版本的研究，并對(duì)6G展開(kāi)預(yù)研工作。
作為搶在5G爆發(fā)前夕殺回國(guó)內(nèi)的新晉黑馬，realme方面向記者表示，其早已開(kāi)啟了5G布局，包括5G人才、5G技術(shù)的儲(chǔ)備以及和5G處理器供應(yīng)商洽談合作。
由于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)規(guī)模、傳輸速率要求較高，目前4G技術(shù)還不能有效支撐起物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸，物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用受到限制，5G則被視為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展的標(biāo)配和動(dòng)力。
小米集團(tuán)方面除了將推出全球首批商用5G手機(jī)以外，還將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了物聯(lián)網(wǎng)，在雷軍看來(lái)，5G+AIoT是下一代的超級(jí)互聯(lián)網(wǎng)。財(cái)報(bào)顯示，截至今年一季度，小米IoT平臺(tái)已連接的IoT設(shè)備（不包括智能手機(jī)及筆記本計(jì)算機(jī)）數(shù)達(dá)1.71億件，同比增長(zhǎng)70.0%，超越了谷歌、亞馬遜、蘋(píng)果等科技巨頭、建成了全球最大消費(fèi)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
新一輪換機(jī)潮有多遠(yuǎn)
沉寂已久的中興通訊也寄望在5G機(jī)遇下迎來(lái)一場(chǎng)翻身仗。
該公司相關(guān)人士表示，中興在5G投入多年，具備完整的5G端到端解決方案的能力，在無(wú)線、核心網(wǎng)、承載、芯片、終端和行業(yè)應(yīng)用等方面已做好全面商用準(zhǔn)備。
“目前中興通訊已擁有超過(guò)3500件5G通信專(zhuān)利，正與全球40家運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展5G合作和測(cè)試，推動(dòng)與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的廣泛合作，不斷拓展5G在物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能家居、遠(yuǎn)程醫(yī)療、AR/VR等領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。”中興通訊終端人士稱(chēng)。
上述人士告訴記者，中興是首個(gè)完成運(yùn)營(yíng)商端到端調(diào)通的廠家，中興天機(jī)Axon10 Pro 5G版目前正在完成國(guó)家必要的認(rèn)證手續(xù)，計(jì)劃7月上市。
艾媒咨詢(xún)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，59.2%的中國(guó)受訪網(wǎng)民認(rèn)為自身原有手機(jī)配置或?qū)⒉恢С质褂?G，因此可能會(huì)被迫換機(jī)，另有53.3%的中國(guó)受訪網(wǎng)民認(rèn)為上網(wǎng)資費(fèi)過(guò)高，可能會(huì)成為5G技術(shù)應(yīng)用的困擾。
市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint研究總監(jiān)閆占孟向時(shí)代周報(bào)記者表示，受益于5G，預(yù)測(cè)今年全球5G手機(jī)銷(xiāo)量將從1800萬(wàn)部直接上調(diào)到2300萬(wàn)部。
他表示，中國(guó)市場(chǎng)今年5G手機(jī)銷(xiāo)量大約在300萬(wàn)部左右，全球占比大概在13%左右，而今年下半年在國(guó)內(nèi)陸續(xù)發(fā)布的5G手機(jī)，價(jià)格在5000元以上，但隨著5G網(wǎng)絡(luò)的完善、套餐資費(fèi)的親民、供應(yīng)鏈的成熟和核心零部件的成本降低，到2020年年底可以普及到兩三千元左右的價(jià)位，屆時(shí)將迎來(lái)一波明顯的換機(jī)潮。