（圖源：松下官網(wǎng)）

　　近年來，隨著歐洲和日本的汽車LED燈法規(guī)不斷變化，日行燈使用逐漸增加，車廂儀表板的設(shè)計也在日益更新。預(yù)計人們對汽車柔性線路板（FPC）的需求將出現(xiàn)增長，同時，在電纜連接應(yīng)用中也將更廣泛地使用，如電池管理系統(tǒng)（BMS）。

　　據(jù)外媒報道，松下公司宣布，將全面大規(guī)模生產(chǎn)“板對FPC連接器”。新連接器結(jié)構(gòu)獨特，使用的組件更少，組裝更簡單，釋放出空間，有利于汽車LED燈和其他類似應(yīng)用的設(shè)計改進(jìn)。同時，可以減輕車輛重量，降低燃料消耗。

　　松下的新款板對FPC連接器具有以下特點：

　　獨特的金屬終端連接結(jié)構(gòu)，使FPC和基板可以直接連接，不需要中繼線束，從而減少所使用的組件，簡化組裝過程。

　　汽車連接器要求滿足嚴(yán)格的振動標(biāo)準(zhǔn)。松下連接器的雙夾式接觸結(jié)構(gòu)，具有良好的抗振動性能，使其與汽車應(yīng)用兼容，如LED燈和BMS。該連接器也可用于柔性線路板（FPC），連接電池管理系統(tǒng)（BMS）的電池組和電池板，以及防震LED燈。

　　連接器為兩件式，由插頭（FPC側(cè)）和插座（板側(cè)）組成，便于連接。此外，連接器采用慣性鎖定結(jié)構(gòu)，防止在組裝過程中插座和插頭不完全嚙合，提升產(chǎn)品可靠性。

　　據(jù)松下介紹，新連接器適用于日行大燈、尾燈、后視鏡、儀表盤、變速桿、轉(zhuǎn)向開關(guān)、BMS、相機(jī)等類似設(shè)備的電纜連接。