近日，在位于北京的信通院實驗室，中興通訊V2X-OBU（車載單元，V2X意為Vehicle to Everything，指在自動駕駛框架下汽車將與所有的道路參與者進行通信）完成了包含三大部分的V2X協議一致性（PC5接口安全、網絡層和消息層的協議一致性）測試用例共66條，實驗結果全部通過。這標志著，中興通訊V2X-OBU通過了最關鍵的一個里程碑，已為10月上?！八目纭被ヂ摶ネㄑ菔净顒幼龊昧顺浞值臏蕚?。

　　今年10月22日至24日，IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組、中國智能網聯汽車產業創新聯盟、中國汽車工程學會、上海國際汽車城（集團）有限公司共同舉辦的C-V2X“四跨”互聯互通應用示范活動，將實現更有示范性的國內首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”C-V2X應用展示（簡稱“四跨”演示），這將進一步推動國內C-V2X產業化落地。

　　作為全球通信技術的領導者，中興通訊有著深厚的技術積累和豐富的經營經驗，致力于開發引領5G、車聯網、物聯網的未來技術。在延續傳統車規級模組優勢的同時，中興通訊積極推動C-V2X的發展。目前，中興通訊已在全球發布了多款車載模組和終端，針對C-V2X方面已推出C-V2X全系列產品：V2X模組、V2X OBU、RSU路側單元，旨在為汽車提供車對車（V2V）、車對路側基礎設施（V2I）、車對行人（V2P）以及汽車與互聯網之間的信息交換，聯合合作伙伴為未來5G時代的自動駕駛鋪平道路。

　　據悉，中興通訊在天津、山東、江蘇、雄安等多地開展了車聯網和自動駕駛的外場測試，場景涵蓋輔助駕駛、遠程控制、智能停車、遠程監控等多種典型智能網聯場景；同時，中興通訊積極投入到標準、測試床、示范區工作，與產業鏈的合作伙伴一起，為智能網聯的發展和成熟添磚加瓦。在今年9月初，中興通訊許昌項目還入圍了IMT -2020首批MEC與C-V2X融合測試床名單，MEC能力再次獲得業界認可，而后續中興的C-V2X終端也將應用于MEC測試床項目。

　　中興通訊在工業互聯網、大視頻、車聯網、媒體、能源、公共安全、醫療、教育、生態環保、交通等行業領域形成超過30個5G+系列解決方案并成功實踐50多個示范項目，與超過300個行業客戶建立戰略合作，合力部署5G應用，與超過200家行業領先的產品提供商達成合作，推出了面向不同行業基于5G的解決方案。隨著5G網絡的成熟，5G網絡高速率、大帶寬和低延時的特性也將為車載通信帶來新的發展機遇。無人駕駛作為5G發展的重要方向，在此領域，中興通訊還將繼續發揮自身優勢為全球用戶提供可靠的通信途徑，未來將推出多款新型5G車載終端和模組，助力車聯網和5G無人駕駛的發展。