2019年10月25日至10月26日，中國車身大會暨安行中國·領袖峰會在澳門隆重舉行，奧托立夫作為本屆輪值主席，受邀出席此次峰會。會議上，奧托立夫針對新能源汽車的安全問題，從新一代“斷電安全保護開關”出發(fā)，提出了解決方案。

　　新能源汽車的安全挑戰(zhàn)

　　目前，我國新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)四年居世界首位，逐漸駛上新能源發(fā)展“超車道”。但近兩年頻發(fā)的新能源汽車失火事件又把它的電池安全問題推到了風口浪尖。

　　為了滿足消費者對續(xù)航里程和充電速度的要求，在電池系統(tǒng)空間有限的情況下，企業(yè)大多通過擠壓電池密度來提高電壓電流，一旦發(fā)生碰撞會更容易發(fā)生電流過載的風險，因此新能源汽車電池保護變得至關重要。

　　現(xiàn)行斷電安全保護方案

　　汽車電流過載保護的關鍵，是在最短時間內(nèi)切斷短路電源，杜絕強電流損傷電路元件，導致元件過熱起火。

　　目前市場大部分新能源汽車使用高壓繼電器和高壓保險絲（熔斷器）來預防電路回路因過載導致的起火風險。當電流在一定的范圍內(nèi)，可通過繼電器控制回路的通斷；只有在較高的故障電流下，熔斷器才開始工作，通過熔斷本體來切斷回路電流。

　　而當電流高于繼電器工作范圍，但仍未達到保險絲熔斷能量或者響應時間較長時，足以損傷繼電器等電路元件導致高溫起火。針對保險絲和繼電器無法滿足的灰色區(qū)域，市場急需新的解決方案。

　　全新斷電安全保護開關推進新能源汽車安全升級

　　不同于熔斷器需要一定的電流值觸發(fā)其作用，斷電安全保護開關（PSS）的觸發(fā)信號既可來自碰撞控制單元也可以來自BMS。接收信號后，1毫秒內(nèi)切斷動力輸出，從根源杜絕起火，減少或消除因車輛起火對乘員和周邊造成的危害。

　　斷電安全保護開關（PSS）系列作為獨家科技，擁有多項技術專利，它能在千分之一秒內(nèi)完成斷電保護，在靈敏度上大大優(yōu)先于同類產(chǎn)品，且不易隨時間老化,經(jīng)久耐用。除此之外，不同型號的PSS還能滿足不同動力的車型，如PSS4和PSS5專為新能源汽車打造，同時也可以用來守護充電站的安全。

　　面對汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛變革，奧托立夫堅持以“拯救更多的生命”為愿景，在不斷提高汽車安全技術水平適應新的發(fā)展趨勢的同時，也將不斷深化與安行中國的合作，向更多公眾普及安全出行的理念，期待未來實現(xiàn)“零傷亡”的道路安全環(huán)境。