與燃油車型相比，電動汽車的結構更加簡單，所以各種部件的布置具有很強的靈活性。雖然從外觀來看，電動汽車和燃油車結構上并沒有什么差別，同樣是由乘客艙和機艙組成，但其實兩種車型內部的部件還是存在著很大差異的。那么電動汽車的“發動機艙”和燃油車存在哪些區別呢？

　　首先，由于電動汽車并不使用發動機，而是使用電機來進行驅動。所以發動機艙內部減少了很多的部件，其中包括發動機，變速箱，進排氣，驅動橋，傳動鏈，排氣消聲系統等配置，內部空間變得更大，而且排列也更加整齊一些。從外觀上來看，電動汽車的機艙內部顯得更加整潔干凈，而且少了很多雜亂的線路。

　　其次，和燃油車型相比，電動車型的機艙內部多了一個電控系統。所謂的電控系統主要是由傳感器，控制單元以及執行器來組成。它可以在汽車運行時實現對汽車的實時控制，而且將這些信息進行接收和決策，從而控制執行器來執行預定的功能。可以說電控系統對于汽車的控制是非常重要的。

　　最后，機艙內部同樣配置了液壓冷卻系統和冷卻液壺等一些零散的部件。但是和傳統燃油汽車所配置的冷卻系統還是有很大差別的。電動汽車的冷卻和散熱系統較燃油車來說更加高端而且性能更強，主要是因為電池組對于溫度比較敏感，所以需要配置的散熱系統參數要更高一些。

　　綜上來看，雖然電動汽車和燃油汽車在外觀和基本結構上差別并不是很大，但是汽車內部的一些部件以及基礎的配置都是完全不同的。對于想要購買純電車型的車主來說，適當的了解也是非常有必要的。