日前，全球領(lǐng)先的柔性自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商Fastems（芬發(fā)自動(dòng)化）宣布，已與中航國際航空工程能力提升中心（以下簡稱“工程能力中心”）就航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱“西飛”）柔性生產(chǎn)線改造項(xiàng)目正式達(dá)成合作。根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)astems將作為柔性自動(dòng)化供應(yīng)商與工程能力中心攜手為西飛打造一條高端機(jī)加柔性生產(chǎn)線，用于實(shí)現(xiàn)多種類型的結(jié)構(gòu)件從毛坯直接到成品的自動(dòng)化生產(chǎn)。該生產(chǎn)線具備深度集成化、高度定制化、初步智能化等特性，是中國航空制造業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一次有益嘗試，有望成為航空業(yè)結(jié)構(gòu)件柔性生產(chǎn)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。

“這是Fastems在中國航空工業(yè)內(nèi)具有里程碑式意義的項(xiàng)目，更是Fastems作為高端智能制造解決方案供應(yīng)商的一次實(shí)力展現(xiàn)。西飛與中航國際都是中國乃至世界航空工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)，通過該項(xiàng)目的成功合作，F(xiàn)astems有信心為中國航空工業(yè)用戶助力更多。”芬發(fā)自動(dòng)化（上海）有限公司總經(jīng)理丁永平先生介紹道。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，緊密協(xié)作

近年來，我國航空工業(yè)發(fā)展快速，但航空制造企業(yè)“軟”、“硬”實(shí)力不匹配的問題也越來越突出：通過多年技術(shù)引進(jìn)工作，先進(jìn)設(shè)備、儀器數(shù)量已初具規(guī)模，但機(jī)械加工效率和機(jī)床使用率仍然偏低。為解決這一矛盾，更好地幫助企業(yè)提升加工效率和智能制造水平，中航國際于2015年成立了工程能力中心。工程能力中心以實(shí)干專業(yè)的自有技術(shù)團(tuán)隊(duì)為支撐，以國內(nèi)外合作伙伴頂級(jí)技術(shù)資源為后盾，為用戶提供“加工工藝解決方案-柔性線生產(chǎn)線解決方案-智能工廠解決方案”，幫助用戶整體提升加工工藝和智能制造水平。

“此次能夠成功中標(biāo)西飛柔性生產(chǎn)線改造項(xiàng)目，獲得行業(yè)內(nèi)客戶的認(rèn)可，離不開工程能力中心團(tuán)隊(duì)的通力協(xié)作，也離不開眾多合作伙伴的鼎力支持。Fastems是工程能力中心在自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的重要供應(yīng)商和可靠合作伙伴，一直與我們保持著緊密且良好的合作關(guān)系。在項(xiàng)目之初，F(xiàn)astems就已派出技術(shù)團(tuán)隊(duì)與我們進(jìn)行密切的溝通配合，為贏得項(xiàng)目提供了重要支撐。”中航國際工程能力中心總經(jīng)理王煒磊表示。

深度集成、高度定制、初步智能

航空零件的制造流程復(fù)雜，具有多品種、小批量特性，相較普通零件，航空零件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的難度就高出了許多。“西飛旨在打造業(yè)內(nèi)頂尖水平生產(chǎn)線，不僅對項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)提出了多項(xiàng)嚴(yán)格要求，例如：上線零件多、零件尺寸大、加工難度較高；而需要實(shí)現(xiàn)從毛坯直接到成品的生產(chǎn)工藝更大大增加了系統(tǒng)集成工作量以及對軟件在智能化方面的要求。除此之外，還有較短的項(xiàng)目交付周期，種種因素都讓整個(gè)項(xiàng)目充滿了挑戰(zhàn)。”丁永平先生進(jìn)一步講述西飛項(xiàng)目的復(fù)雜性。

為了更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備利用率最大化、高度靈活生產(chǎn)的目標(biāo)，在與工程能力中心技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同研究探討后，西飛最終確認(rèn)選用Fastems旗艦版定制型柔性自動(dòng)化系統(tǒng)——MLS。在集成6臺(tái)機(jī)加設(shè)備的同時(shí)，MLS系統(tǒng)與自動(dòng)化去毛刺單元、機(jī)內(nèi)檢測、視覺系統(tǒng)、打印機(jī)、集中切屑處理系統(tǒng)、中央冷卻系統(tǒng)等一系列生產(chǎn)輔助設(shè)備有機(jī)互聯(lián)在一起，并搭配上2500公斤承重的高效堆垛機(jī)、其貨叉間距可調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)可以同時(shí)對接物料托盤和加工托盤。這條深度集成的柔性線將實(shí)現(xiàn)全過程自動(dòng)化生產(chǎn)，在大大提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，確保產(chǎn)品的一致性，降低報(bào)廢率。

“不僅僅是深度集成化，西飛項(xiàng)目的另一大亮點(diǎn)是高度定制化。除了對硬件進(jìn)行靈活改造外，我們根據(jù)用戶需求對柔性系統(tǒng)的軟件也進(jìn)行了定制開發(fā)。”丁永平先生補(bǔ)充道，“Fastems自主研發(fā)的MMS軟件是當(dāng)前工業(yè)領(lǐng)域先進(jìn)的生產(chǎn)計(jì)劃、模擬、監(jiān)控及執(zhí)行管理軟件，可與柔性制造系統(tǒng)無縫對接，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)的智能管理。此次西飛項(xiàng)目我們在MMS軟件原有的生產(chǎn)計(jì)劃管理、自動(dòng)排單、生產(chǎn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整、生產(chǎn)模擬和執(zhí)行、生產(chǎn)透明化和可視化的數(shù)個(gè)優(yōu)勢功能基礎(chǔ)上，還增添了符合西飛生產(chǎn)需求的多種特定功能，比如產(chǎn)品可追溯等。在用戶權(quán)限管理方面，也特別設(shè)置了多種登錄方式，以滿足航空企業(yè)的保密特性。深度集成的硬件設(shè)備，配合專業(yè)定制的軟件系統(tǒng)，西飛這條高端機(jī)加柔性生產(chǎn)線將實(shí)現(xiàn)初步智能化。”

雄厚實(shí)力，專業(yè)高效

以航空制造為代表的一批高端行業(yè)，由于市場體量有限以及全球范圍內(nèi)不同用戶的需求與使用工況各不相同，其產(chǎn)品大多具有批量小、種類多、難加工的特點(diǎn)。而柔性制造正是以眾多“不變”核心元素 – 托盤交互、夾具、托盤和工件的集中存放、模塊化的機(jī)械與電氣設(shè)計(jì)以及智能工業(yè)軟件等，成為應(yīng)對“變化”市場及客戶需求的關(guān)鍵決勝點(diǎn)，受到越來越多現(xiàn)代制造企業(yè)的關(guān)注與青睞。

Fastems在柔性制造領(lǐng)域一直是行業(yè)專家和全球領(lǐng)先者，針對航空制造企業(yè)的柔性生產(chǎn)線搭建、改造有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。從主導(dǎo)參與德國航發(fā)制造巨頭MTU柔性自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目，到協(xié)助意大利航空精密制造專家阿爾貝特工業(yè)產(chǎn)能提升150%，F(xiàn)astems始終以雄厚實(shí)力和專業(yè)技術(shù)助力用戶實(shí)現(xiàn)收益最大化。

“能夠與西飛和工程能力中心攜手，參與搭建這樣一條足以媲美國外先進(jìn)水平的綜合性柔性生產(chǎn)線，我們感到十分榮幸。相信這條生產(chǎn)線在為中國航空工業(yè)注入強(qiáng)勁新動(dòng)能的同時(shí)，也會(huì)成為Fastems助力中國航空制造、中國智能制造發(fā)展的標(biāo)志性項(xiàng)目之一，為進(jìn)一步深耕中國航空市場夯實(shí)基礎(chǔ)。”丁永平先生總結(jié)說道。

圖1： Fastems旗艦版定制型柔性自動(dòng)化系統(tǒng)——MLS，在集成多臺(tái)機(jī)加設(shè)備的同時(shí)，還將自動(dòng)去毛刺單元、機(jī)內(nèi)檢測、視覺系統(tǒng)、打印機(jī)、集中切屑處理系統(tǒng)、中央冷卻系統(tǒng)等一系列生產(chǎn)輔助設(shè)備靈活集成到生產(chǎn)線中。

圖2： 西飛柔性生產(chǎn)線項(xiàng)目在Fastems生產(chǎn)管理軟件MMS原有優(yōu)勢功能（生產(chǎn)計(jì)劃和自動(dòng)排單，生產(chǎn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整，生產(chǎn)模擬和執(zhí)行，生產(chǎn)透明化、可視化等）的基礎(chǔ)上，增添了符合生產(chǎn)需求的多種特定功能，尤其是在用戶權(quán)限管理方面，特別設(shè)置了多種登錄方式以滿足航空企業(yè)的保密特性。