7 月 15 日訊，據悉，華為技術有限公司近期公布了 50 項專利，其中，3 項專利涉及汽車領域。
三項專利中，一項與自動駕駛有關，另外兩項與電動汽車的電池管理有關。具體來看包括一種自動駕駛方法及裝置、用于電動汽車的驅動電路及充放電方法、一種車輛熱管理系統和方法。
據了解，“一種自動駕駛方法以及裝置”，申請日為 2018 年 12 月 27 日，申請公布日為 2020 年 7 月 10 日。專利摘要顯示，該技術為一種自動駕駛方法以及自動駕駛系統，用于根據用戶的歷史駕駛行為數據以及當前環境數據確定自動駕駛策略，從而實現安全駕駛。“用于電動汽車的驅動電路及充放電方法”，申請日為 2018 年 3 月 18 日，申請公布日為 2020 年 7 月 10 日。
圖源：icloudnews
今年以來，華為在汽車領域的動作頗多：
1 月，Huawei Octopus 在湖南省長沙市湘江新區正式上線。
2 月，德國萊茵 T?V 集團向華為 MDC 智能駕駛計算平臺頒發了 ISO 26262 功能安全管理認證證書，該標準是全球電子零部件供應商進入汽車行業的準入門檻之一。
5 月，華為聯合一汽集團、長安汽車、東風集團等首批 18 家車企，正式發布成立 5G 汽車生態圈；上汽 MAXUS（邁克薩斯）EUINQ 系列的動力系統采用了華為電機控制系統和“三合一”充配電單元，同時智能駕駛系統也使用了華為的控制器。
6 月，廣汽新能源推出的全球首款 5G 新能源汽車埃安 V 搭載了最新一代華為基于巴龍 5000 智能 5G 芯片打造的 5G 車載模組 MH5000，同時配備帶 V2X 模組的 5G T-BOX 和以太網。
7 月，比亞迪發布了旗下新能源車比亞迪漢系列，該車搭載了華為 5G 技術以及華為 HiCar 解決方案。
華為技術有限公司由華為投資控股有限公司 100%持股。華為消費者 CEO 余承東在近日比亞迪旗艦車型發布會，宣布華為基于鴻蒙 OS 的 HiCar 車機系統，而比亞迪“漢”有望成為第一款運行鴻蒙 OS 的移動設備。至此，華為在汽車自動駕駛跑道上布局逐漸清晰。