據外媒報道，高級計算成像公司Light推出了感知平臺Clarity。該平臺采用無源攝像頭，能夠探測到10厘米至1000米之外所有物體的3D結構，其射程是同類激光雷達的三倍，大大提升了現有高級緊急制動系統，以及自動駕駛汽車的感知能力。得益于Clarity提供的近程和遠程深度信息，當環境發生變化時，這些系統可以主動做出決策。

　　此外，Clarity還可以使車輛獲取更多的信息。Clarity可生成整個攝像頭視野內的深度信息，這些深度信息無縫融合了圖像細節，從而以每秒30次的頻率為車輛提供密集的3D視圖。Clarity平臺每秒能夠生成多達9500萬個數據點，是現有感知系統的20倍。而且Clarity無需經過訓練，就能識別道路上可能遇到的特定物體，進而生成3D結構。Clarity提供基于信號處理的周圍環境信息，使機器能夠主動、穩健地運行，比僅依靠推斷的系統更安全、更穩健。

　　Clarity平臺可滿足客戶對于功能、成本和設計相關的需求，并且可以進行配置，優化一些駕駛員輔助和自動駕駛系統，例如：

　　識別并避開障礙物：每隔30毫秒，Clarity平臺自適應懸架系統會提供路面細節，還可以檢測到遠處的障礙物，幫助人們更早地采取避碰行動。

　　重新定義車輛與駕駛員的交接時間：感知距離每增加100米，車輛就能多獲得4秒時間，用于減速、變道或提醒駕駛員接管。

　　感知車位地點，并測量與車位的距離：Clarity平臺可識別距離車輛100米以外的開放車位，從而幫助駕駛員節省時間、燃料，并減少挫敗感。

　　L4/L5自動駕駛卡車運行：Clarity用于卡車時，可提供路徑規劃所需的射程，以提高燃油效率，并且幫助滿載的8級卡車安全停靠。

　　Light首席執行官Dave Grannan表示，“汽車制造商已經投入數十億美元的資金，進行了數十年的研究，旨在使安全、可靠的ADAS和自動駕駛汽車成為現實。但到目前為止，很多感知系統也會忽略道路上的物體和障礙物。為車輛提供動力的系統都需要配備全面、可測量的深度，以及攝像頭提供的視覺信息，以便做出明智的決定，使駕駛更加安全。”

　　Light首席產品官Prashant Velagaleti表示，“Clarity平臺結合了深度范圍、精度和密度，能讓新一代汽車變得更安全，而不必在成本、質量或可靠性方面做出妥協。Clarity提供的高保真深度信息不僅能將碰撞的嚴重程度降到最低，還能讓車輛做出決策，避免事故，保證乘客的安全和舒適。”

　　Clarity平臺與其他傳感模塊，如激光雷達和雷達共同協作時，可提高這些模塊的性能。該平臺使用供應商提供的現成汽車級攝像頭，可以降低成本。攝像頭技術不斷創新，而Light的算法可以輕松進行更新，利用這些新技術的優勢，從而使客戶受益。