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華為楊超斌發(fā)布面向“1+N”目標網(wǎng)的5G全系列解決方案

2020-11-13
來源:華為

    2020年11月13日,2020全球移動寬帶論壇期間,華為無線網(wǎng)絡產(chǎn)品線總裁楊超斌提出面向未來的“1+N5G目標網(wǎng),并發(fā)布了支撐“1+N”的5G全系列解決方案,構筑5G極簡網(wǎng)絡。楊超斌表示:“共創(chuàng)5G未來黃金十年之路,需要全頻譜走向5G,構筑1個普遍覆蓋的寬管道、N維能力按需疊加的極簡目標網(wǎng)絡。”

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  5G不僅僅是通信技術的升級,更代表了新商業(yè)、新生態(tài)、新機遇。相比4G,5G業(yè)務更加多元化,需求也更加差異化。人的連接,需要一張連續(xù)大帶寬網(wǎng)絡,能夠提供跨代體驗,并大幅降低bit成本;物的連接,同樣需要一張普遍覆蓋網(wǎng)絡,支撐物聯(lián)終端的海量連接;行業(yè)聯(lián)接,則率先發(fā)生在局部場景,需要靈活大上行、低時延和高精度定位等能力按需部署。為滿足這些差異化的需求,華為提出“1+N”5G目標網(wǎng),全頻譜向5G演進,以中頻大帶寬為核心構筑一張普遍覆蓋的寬管道基礎網(wǎng);利用其他頻段構筑差異化優(yōu)勢,實現(xiàn)N維能力按需疊加。

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  構筑“1”張普遍覆蓋的寬管道基礎網(wǎng)

  千里之行,始于足下。體驗是實現(xiàn)5G業(yè)務跨越式發(fā)展的基礎。5G網(wǎng)絡必須能夠降低bit成本,為用戶提供連續(xù)的跨代體驗。中頻大帶寬結合Massive MIMO,正是這個普遍覆蓋寬管道的核心。

  全球規(guī)模部署的結果證明,TDD大帶寬M-MIMO已成業(yè)界共識。TDD中頻 M-MIMO實現(xiàn)了與1.8GHz共站同覆蓋,并提供了相比4G至少10倍的體驗提升。同樣的硬件不同算法,性能差異很大。算法作為M-MIMO的性能基礎,在商用網(wǎng)絡的性能表現(xiàn)上起著至關重要的作用。領先的算法使得華為承建的5G網(wǎng)絡在用戶體驗和小區(qū)容量方面都全面領先。面向未來,華為持續(xù)創(chuàng)新,通過AHR(自適應高分辨率)算法,進一步提升華為Massive MIMO性能,在高用戶密度、高干擾強度場景下,實現(xiàn)用戶體驗與小區(qū)容量大幅提升。上下行解耦方案解決了TDD中頻段上行覆蓋短板,在實現(xiàn)M-MIMO的上行覆蓋提升6~7dB的同時,下行覆蓋提升2~3dB。現(xiàn)場還發(fā)布了多頻段的上下行解耦商用解決方案,包含3.5GHz/3.7GHz與1.8GHz/2.1GHz/700MHz,2.6GHz與1.8GHz/700MHz,以及4.9GHz與2.3GHz等組合。

  針對部分市場天面空間極度受限的場景,去年華為推出業(yè)界首款Blade AAU,以簡馭繁將Sub-3G和32T32R Massive MIMO集成一體,解決單天面5G Massive MIMO的部署難題 。今年,華為創(chuàng)新發(fā)布業(yè)界首款支持64T64R Massive MIMO和Sub3G全頻段合一的Blade AAU Pro解決方案,基于獨特的透明天線技術,實現(xiàn)64T64R Massive MIMO和Sub3GHz全頻段的極簡部署,持續(xù)降低站點部署成本。

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  應對部分TDD大帶寬獲取困難或容量重載的市場,華為推出了業(yè)界首款FDD M-MIMO,大幅提升小區(qū)容量至4T4R網(wǎng)絡的3~4倍。華為創(chuàng)新的Meta超材料陣子設計和超小型PIM-Free濾波器技術,使得FDD M-MIMO幅面寬度小于500mm,工程規(guī)格達到與TDD M-MIMO相當。

  “通過全系列的中頻段M-MIMO解決方案,配以先進的軟件算法,華為可以幫助運營商圍繞中頻構建一張普遍覆蓋的寬管道基礎網(wǎng),兌現(xiàn)跨代的極致用戶體驗”,楊超斌表示。

  圍繞“N”簡化部署,實現(xiàn)疊加優(yōu)勢

  除了大帶寬中頻段,運營商普遍還有多個FDD頻段或SUL頻段。這些頻段是構筑差異化優(yōu)勢的關鍵,同時需要解決頻段碎片化,通道/扇區(qū)多樣化,頻段生命周期差異化等問題。“如何實現(xiàn)多而不雜、繁而不亂,簡化部署達成疊加優(yōu)勢,是關于”N“的創(chuàng)新重點”,楊超斌表示。

  在今年的MBBF,華為發(fā)布了超高集成度的 Blade Pro系列產(chǎn)品,適配FDD多場景靈活部署。其中,Blade Pro超寬頻RRU,首次實現(xiàn)低三頻合一、中三頻合一,將FDD全頻段部署所需要的RRU數(shù)量減少2/3。簡化多頻部署的同時,超寬頻RRU還可以通過多頻功率動態(tài)共享,幫助運營商降低多頻能耗。Blade Pro靈活通道方案,結合業(yè)界首款數(shù)字化SDA天線+8T8R RRU,適配多場景靈活部署。在高容量場景,可以配置為多T多扇區(qū)實現(xiàn)容量提升,在多扇區(qū)覆蓋場景,一個模塊支持2個4T4R或者4個2T2R,實現(xiàn)交通線、管塔站等場景的靈活部署。

  在宏基站基礎覆蓋的基礎上,桿站能夠在宏站建站困難的區(qū)域進行補盲吸熱或者上行增強。華為全新推出EasyMacro 3.0首次實現(xiàn)FDD 4T4R和TDD8T8R合一,也可支持上下行解耦極簡部署,BookRRU 3.0實現(xiàn)TDD 和FDD雙頻4T4R,系列化極簡方案支撐運營商實現(xiàn)5G快速補盲吸熱。針對室內(nèi)行業(yè)場景,華為提供了LampSite EE套件解決方案。LampSite EE套件,可以按需提供分布式Massive MIMO、超級上行、高精度定位等toB能力,滿足toB行業(yè)場景化、差異化的需求。

  “1+N”走向自動駕駛網(wǎng)絡

  在走向1+N目標網(wǎng)的過程中,也存在著眾多挑戰(zhàn),如toB多能力如何按需部署,2/3/4/5G多制式運維效率如何提升,用戶體驗和網(wǎng)絡能耗如何均衡、多維度能力如何實現(xiàn)聯(lián)合優(yōu)化(時延、帶寬、上行、下行),網(wǎng)絡切片按需提供能力與頻譜效率如何平衡等。基于人工智能,網(wǎng)絡逐步走向自動駕駛,是5G時代應對運維復雜度的最佳途徑。

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  針對這些挑戰(zhàn),華為持續(xù)創(chuàng)新,在MAE(MBB Automation Engine)自動駕駛網(wǎng)絡解決方案的基礎上,發(fā)布了系列化的全新解決方案。其中,5GtoB Suite方案,提供智能精準規(guī)劃,極簡按需開通和主動端網(wǎng)運維三大功能,實現(xiàn)行業(yè)SLA需求的無縫對接,復雜場景的自適應部署以及SLA實時監(jiān)控與故障預測,助力5GtoB行業(yè)數(shù)字化部署。5G WTTx Suite方案,提供可信的放號檢查,精準的網(wǎng)絡容量預警和擴容指引以及網(wǎng)絡評估和線路管理,大幅提升5G WTTx業(yè)務的運維效率。PowerStar基于AI實現(xiàn)基于話務的智能載波管理、基于能效的反向MLB(Mobility load balancing)節(jié)能和基于KPI的體驗分級節(jié)能,通過多頻多制式的節(jié)能協(xié)同,大幅降低網(wǎng)絡能耗。PowerStar在商用現(xiàn)網(wǎng)驗證的結果也表明,PowerStar帶來“1+N”能效和體驗的雙優(yōu),實現(xiàn)15%能耗降低的同時,網(wǎng)絡流量提升了10%。

  “等閑識得東風面,萬紫千紅總是春”。做強網(wǎng)絡,創(chuàng)造機遇,開啟5G的黃金十年。華為已經(jīng)為1+N極簡5G網(wǎng)絡,準備好全系列解決方案。

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