1月28日，據(jù)路透社報道，兩名知情人士稱，在賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車公司法拉第未來（Faraday Future）通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）合并以實現(xiàn)上市的計劃中，中國汽車制造商吉利將充當錨定投資者（anchor investor）。

　　報道稱，這筆交易最快將在美國時間周五（1月29日）宣布，交易完成后公司估值約為34億美元（約合人民幣220億元），并將在納斯達克證券交易市場上市，股票代碼為“FFIE”。

　　FF招股說明書：將與吉利和中國某一線城市成立合資公司

　　隨后，F(xiàn)F官網(wǎng)公布了此次融資路演PPT——公司將與吉利控股和中國某一線城市（a Tier 1 Chinese City）將建立合資公司，支持FF中國的生產(chǎn)和以及FF中國總部。此前消息稱，來自珠海市的國資將向FF投資20億元。隨后進一步消息流出：格力集團與華發(fā)集團攜手參與了此次投資，但投資金額低于20億元。今日上午，吉利控股正式官宣，將作為財務投資人參與FF 公司SPAC上市的少量投資。

　　一旦FF完成上市，賈躍亭有望迎來東山再起。眼下，新能源汽車概念火到?jīng)]邊際了！比如PPT都有了，就差就差汽車的恒大汽車，這幾天市值最高一度接近了4000億港元！而在2014年就開創(chuàng)出互聯(lián)網(wǎng)造車的賈躍亭，在經(jīng)歷了一番“磨難”之后也終于等來了這一天。

　　FF或?qū)⒔挥诩c富士康合資公司提供代工

　　法拉第未來是一家專注于智能電動汽車發(fā)展的美國新創(chuàng)公司，成立于2014 年，總部位于加州加迪納；至2016 年1 月，該公司員工成長至1,000 余人。

　　據(jù)悉，法拉第未來背后的投資者包含吉利控股、珠海格力集團以及華發(fā)集團等；而法拉第未來表示，在合作伙伴幫助下，將迅速實現(xiàn)中國市場落地，預計未來5 年電動車銷量將超過40 萬。

　　而在法拉第未來發(fā)布與SPAC 的合作協(xié)議后，吉利控股也宣布，與法拉第未來簽署框架合作協(xié)議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。

　　為打造全新的電動車代工模式，吉利控股與鴻海合作，雙方將成立合資公司，為全球汽車以及出行產(chǎn)業(yè)提供全新一站式服務，包括汽車整車、零組件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動車全產(chǎn)業(yè)鏈流程等。

　　鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，吉利與富士康結盟是汽車界牽手ICT 行業(yè)的一次重量級合作。借助鴻海的前端科技研發(fā)、智能制造及硬軟件生態(tài)垂直整合能力，雙方可實現(xiàn)優(yōu)勢互補，能夠更好地為客戶服務，滿足不同客戶的需求，提供領先、速度快、有成本優(yōu)勢的全價值鏈造車服務平臺，體現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢。