日前，麥格納宣布推出全新互聯(lián)PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車）動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和下一代電池電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。3月4日，這兩套系統(tǒng)首次亮相于該公司在瑞典北部的冬季試車場(chǎng)。在嚴(yán)峻氣候和駕駛條件下，兩套系統(tǒng)在效率、續(xù)航里程和駕駛動(dòng)態(tài)等方面均表現(xiàn)出卓越性能優(yōu)勢(shì)。

　　（圖片來(lái)源：麥格納）

　　麥格納智能網(wǎng)聯(lián)PHEV系統(tǒng)EtelligentEco可將溫室氣體排放減少38％，并具有獨(dú)特的云連接功能，可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)新功能。當(dāng)需要充電時(shí)，該系統(tǒng)可結(jié)合當(dāng)?shù)仉娏Y源為駕駛員提供更環(huán)保的充電選擇。此外，駕駛員可以采用智能巡航控制和生態(tài)路線，如拓?fù)浜徒煌顩r，判斷出抵達(dá)目的地的最佳路徑。此外，以上功能還可以與經(jīng)特別調(diào)整的操作軟件和控件以及全新專用混合動(dòng)力變速箱相結(jié)合，從而大大減少二氧化碳排放量。

　　PHEV采用麥格納專用混合動(dòng)力變速器，搭載120 kW電動(dòng)機(jī)，適用于所有電動(dòng)模式下的動(dòng)態(tài)行駛、啟動(dòng)以及倒車操作。此外，麥格納EtelligentEco可提供62英里的續(xù)航里程。

　　麥格納EtelligentReach是一種純電動(dòng)AWD（四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）解決方案，并具備智能操作軟件和控件等下一代技術(shù)。該方案可為車輛帶來(lái)的最大續(xù)駛里程增幅以及更強(qiáng)的駕駛動(dòng)態(tài)性能。實(shí)際上，通過(guò)對(duì)軟件和硬件進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，與現(xiàn)有量產(chǎn)車相比，采用該方案的車輛續(xù)航里程將增加20％，總計(jì)超過(guò)145公里。此外，去耦、碳化硅逆變器以及操作軟件都已更新，將使麥格納所有的電力驅(qū)動(dòng)解決方案和下一代混合驅(qū)動(dòng)器獲益。

　　麥格納動(dòng)力總成總裁Tom Rucker表示：“隨著汽車制造商不斷向零排放未來(lái)邁進(jìn)，作為供應(yīng)商合作伙伴，麥格納可以提供創(chuàng)新產(chǎn)品，幫助汽車制造商實(shí)現(xiàn)零排放。基于車輛系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)和可擴(kuò)展的模塊技術(shù)方法，麥格納將推出完整的電氣化動(dòng)力總成解決方案以及子系統(tǒng)和組件，從而不斷滿足客戶需求。”