3月19日上午，國際電池行業規模最大的會展活動——第十四屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2021）在深圳會展中心開幕，來自國內外的1300余家展商參展。羅克韋爾自動化受邀亮相展會，并展示了多項領先的自動化、數字化和智能化創新成果，為數字化超級電池工廠的建設和運維提供了新方案。

　　羅克韋爾自動化展臺現場

　　近年來，電動汽車市場增長迅猛。數據顯示，預計到2040 年，每售出10輛新車中就有6輛為電動汽車。最新出爐的《2021年1-2月中國新能源汽車行業月度報告》顯示，2021年2月，全國新能源汽車產銷分別完成12.4萬輛和11萬輛，同比分別增長7.2倍和5.8倍。

　　新能源汽車巨大的市場需求引發了新老汽車品牌的激烈競爭，而要提高電池或電動車的生產效率，就離不開以數據和信息為導向的數字化生產和智能運維，同時還要在加快生產的同時，最大限度地降低成本和風險。此外，電池技術相較燃油車發動機而言迭代更快，企業需要部署靈活的生產系統，以便在需求或技術發生變化時快速完成轉換。

　　“在汽車產業向新能源方向轉型的大背景下，電池工廠亟需通過數字化和智能化的解決方案、經驗與能力提升自身競爭力。羅克韋爾自動化長期致力于助力企業實現自動化、數字化和智能制造轉型，有先進的技術和豐富的經驗可以體系化地賦能電池制造企業打造數字化超級電池工廠?！绷_克韋爾自動化智能制造創新研究院院長戴鵬飛先生表示。

　　羅克韋爾自動化智能制造創新研究院院長戴鵬飛先生接受媒體采訪

　　他同時指出，電池工廠需要盡可能提高電池生產速度以滿足呈幾何級增長的需求，同時利用跟蹤和追溯功能，始終如一的提供優質、安全的電池，還需要能對產線實時調整，以跟上電池技術快速發展的腳步。

　　圍繞數字化超級電池工廠的生產場景與需求，羅克韋爾自動化在本次展會上重點展示了三項技術方案，即“獨立小車技術”、“工業物聯網解決方案”、“模擬與仿真軟件解決方案”，可以幫助電池工廠在安全、節能、環保和高效4個方向做到更高水準。

　　其中，獨立小車技術（Independent Cart Technology）使用磁體以無摩擦推進的方式精確控制運動，根除了傳送中金屬碎屑的產生，減少了需要維護的零件，降低了能源消耗。而工業物聯網解決方案（FactoryTalk InnovationSuite）通過在電池制造全廠范圍內快速鏈接設備、應用和各種數據源，以數字主線為引導，成為電池制造企業運營管理強大的助推器。模擬與仿真軟件解決方案（Emulate3D）則是利用數字孿生等技術仿真建模，可以對設備進行預測性維護，降低故障排除難度等，甚至還可以對制造系統的極限狀態進行仿真測試。

　　截至目前，羅克韋爾自動化在全球范圍內已完成了4,000多個汽車制造項目的設計、安裝和調試。面對可期的未來，羅克韋爾自動化作為智能制造引領者，將繼續專注于技術創新，與更多電池企業攜手，通過領先的自動化、數字化和智能化技術，為企業打造更安全、環保、節能、高效的超級電池工廠，提升企業的全球競爭力，推動新能源產業的數字化和智能制造轉型升級。