Mini/Micro LED技術作為備受矚目的新型顯示技術，有著巨大而廣闊的市場前景。2020年以來，以三安、華燦、晶電為代表的上游外延片廠，國星、瑞豐、隆利等模組方案廠，雷曼等下游LED終端廠，以及沃格為代表的基板廠，京東方、華星光電等的面板廠、康佳等終端消費品牌，均對這一領域進行了大量投入。僅2020年公開的Mini/Micro LED相關領域投資，就已高達24項，總額達252億元，隨著相關項目持續穩步推進，2021年到2022年，Mini/Micro LED產能會出現較為顯著的提升。
而與繁榮的Mini LED產業鏈投資相比，2020年Mini LED下游應用市場則顯得相對冷清，Mini LED應用最快的背光產品，僅在電視上稍具規模，而在顯示器、筆記本電腦、車載顯示上的應用進展仍剛剛起步。一方面，各大廠商應對疫情和半導體缺貨的影響需要時間進行調整，而另一方面，Mini LED項目投資周期較長，初期產能有限成本高昂，且終端產品主要面向消費市場，對成本較為敏感，格外考驗廠商的供應鏈實力與魄力。
在眾多的參與者中，作為Mini led的排頭兵TCL華星光電在3月9日，TCL春季發布會上發布的X12 8K Mini LED星曜智屏電視，則以96000顆Mini LED芯片，1920物理分區探索了可量產Mini LED背光技術的新上限。于4月1日發布旗下新銳品牌FFALCON雷鳥新品R645C，55“ Mini LED背光電視價格下探至4999元，擊穿了同類產品價格下限。而除了電視以外，在Mini LED直顯、車載、筆記本、柔性、卷曲等應用上不斷探索，也昭示其作為一家技術領先企業的決心。
據了解，雷鳥此次發布新品Mini LED電視可能是今年上市同類產品價格最低的，在55寸這個尺寸段比三星要便宜萬元左右，在65寸甚至也比”大哥“TCL同尺寸也便宜6000元以上。
CINNO也受邀對華星光電集團副總裁李治福進行訪問，探尋積極發力Mini-LED的背后，華星光電如何在新賽道中域闖出自己的一片天空？ CINNO : 武漢華星光電在Mini-LED技術上與同業者的優勢主要表現在哪里？這些優勢會在哪些產品（如平板、筆電、車載等）上布局和體現？
李治福：華星光電一直致力于深耕Mini-LED產品和技術的研發和布局。華星技術創新大會DTC2019推出了MLED品牌。Mini-LED技術的布局從穿戴、VR、平板、筆電、車載到監視器和電視類產品從小到大，全產品線覆蓋。武漢華星光電早在2016年就開始布局Mini-LED技術的研發，更是在2019年SID展會全球首發最薄（2.4t）15.6” Mini-LED NB顯示模組、2020年發布全球最窄邊框的17.3“ Mini-LED NB顯示模組，在車載方面除了2019年展示12.3英寸圓形Mini-LED和全球首發推出了17” WQHD Mini –LED車載觸控顯示模組，在華星技術創新大會DTC2020上更是重磅推出全球首發的48英寸8K觸控集成曲面AM-Mini-LED車載觸控顯示模組，取得了非常熱烈的反響。在最近的MWC上海2021展會上，華星全球首發推出13.3“觸控顯示模組，完成了中小尺寸PM到AM全產品線的全面技術布局。
同時，華星也在技術性能和產品成本方面深入研究，積極推動產業鏈、低成本方案，可量產化進展。車載和筆電Mini-LED產品在2020年上半年已經完成可量產化方案的準備，目前正在與多家終端客戶進行項目檢討和合作，共同推進Mini-LED技術的產品轉化。
CINNO: 華星光電搭載Mini-LED的平板、筆電產品，與當下同樣熱議的OLED平板、筆電產品相比，在產品性能指標和量產性方面具有哪些優勢？
李治福：近年來，中高端平板和筆電產品上LTPS-LCD的比重逐漸增加，尤其是Mini-LED技術的推出，極大提升了LTPS-LCD產品的暗態顯示效果，提高了對比度。參照如下平板和筆電產品技術特性的對比可以看出，Mini-LED相較于剛性OLED，盡管在厚度和響應時間上還有待提高。但在功耗/ HDR標準/CR/亮度/產品信賴性上，都有明顯優勢。
HDR標準下Mini-LED可輕松實現HDR1000甚至可以滿足HDR1400的需求，但是OLED因為亮度限制只能做到HDR500的水準，Corner CR測試更是達到1KK：1，超越了OLED的顯示水準。同等亮度下255灰階全白畫面，Mini-LED功耗只有OLED的50%，其他畫面下，如游戲，網頁，社交等常用畫面，也都比OLED的功耗低；這對平板、筆電等便攜式產品來講，電池的耐用性有比較大的影響。另外，在殘像和可靠性方面，Mini-LED較OLED也是有相當明顯的優勢。所以我們認為在中高端的平板、筆電上，Mini-LED和OLED各有長處，而相對而言，Mini-LED優勢更突出一些。
CINNO: 對比一般背光和普通LED背光，武漢華星光電認為車載Mini-LED背光技術在產品性能指標、使用壽命和量產性上具備哪些優勢，是否會成為Mini-LED下一個增長點？
李治福：車載顯示產品和消費產品對比，對產品的信賴性、暗態亮度和對比度有著更高的需求，但是對產品厚度方面并沒有像消費品一樣要求更輕更薄。Mini-LED技術在這方面恰好實現了較好的技術性能和成本的平衡，使得車載客戶對Mini-LED情有獨鐘。
車載產品對厚度規格接受范圍可達10mm乃至以上，正好契合了Mini-LED對LED數量縮減的需求，在滿足產品厚度需求的情況下，成本可以大幅度降低，較好的平衡了產品規格和成本的平衡。車載產品對黑態要求比較高，Mini-LED技術有效地降低了暗態對比度，使得對比度從1500：1提升到1百萬：1的水平，達到了和OLED類似的暗態顯示和對比度效果。
另一方面，車載產品對信賴性要求極高，這正好和Mini-LED的特點匹配，作為LED產品，信賴性、壽命以及高亮度規格方面都明顯優于OLED，反而OLED輕薄的優勢在車載應用上體現得并不明顯。華星車載Mini-LED技術方案所有材料已通過AECQ車載標準認證，利用獨有的改進型POB技術，可提供給客戶更好的性價比及定制化體驗。
我們已與多家國內外廠商在開展Mini-LED的商業化導入，低成本高性能是我們雙方的目標，業內最高性價比服務商是華星為之奮斗的方向，希望后續這也是我們打出去的印象名片，基于這些因素Mini-LED有機會成為下一個增長點。
CINNO: 華星認為在筆電、平板、車載等主流產品上如何搭配分區數？分區數和產品性能如何平衡？對成本有什么影響？Mini-LED背光的興起會給哪些供應鏈企業帶來機會？在中國大陸的相關產業鏈公司中，目前有哪些企業較為領先，領先優勢在哪？
李治福：分區數、LED顆數、產品厚度、顯示效果和成本、功耗的綜合考量，是Mini-LED產品的關鍵，不同產品考量的重點也會有所差異。分區數越多越有利于提升顯示品質，但是相應需要LED數量和LED Driver IC的數量就會增加，由此就帶來了成本的上升。另外一方面，PM Mini-LED和AM Mini-LED在技術上有一些路線的差異，這也會影響到分區路線的選擇。如果采用AM背板，可以有效減少LED Driver IC使用數量，更容易實現1000分區以上，可以實現更細膩的顯示效果。
Mini-LED顯示技術的興起打破原有的傳統LCD模組架構，帶動了相關上下游產業鏈的革新，也給基板廠，LED芯片廠，LED Driver IC廠，燈板封裝廠以及背光廠帶來新的機會和挑戰；
華星一直保持和上下游整個產業鏈的緊密合作，很早就布局了自己的核心供應鏈資源，比如這次MWC展會的平板Mini-LED產品就是和我們的核心供應商之一的隆利科技聯合開發完成的，并且與隆利科技共同打造了中小尺寸顯示技術開發聯合創新實驗室，將圍繞Mini LED、Micro LED、超薄、窄邊框技術、防窺技術等多個方向進行研發，推動新型顯示技術的升級。在新技術上，華星光電更注重自主的專利創新和方案解決能力，同時不斷推動上下產業鏈向前發展，保持我們華星在整個顯示行業的領先地位。
CINNO: 與Dual Cell對比，Mini LED有哪些優勢？
李治福：目前認為Mini-LED前景更好一點，包括整體顯示效果和量產化程度方面，Mini-LED是目前行業的主方向。
CINNO: 半導體行業嚴重缺貨對Mini LED推廣和普及是否造成了實際的阻礙和困難？華星有何對策？（TCL半導體）
李治福：Mini-LED暫時還沒有受到特別大的影響，Mini-LED產品線屬于中高端的旗艦產品線，所以產品盈利能力相對較好，議價能力較強，所以雖然資源緊缺，但一般中高端的產品線都會優先保證供貨。
CINNO: 在OLED上已經實現的屏下指紋、屏下傳感器，屏幕發聲，以及即將進入量產的屏下攝像頭等技術，Mini LED將以何種方式應對？
李治福：柔性OLED在折疊等產品形態上具有比較大的優勢，這類產品在旗艦級手機、平板上得到了廣泛應用，體驗也較好，但其成本偏高，實際上大部分平板、筆電所使用的OLED主要還是基于剛性OLED技術，而在這兩個產品線上，Mini-LED對比剛性OLED有更多的優勢。Mini-LED與柔性OLED并不會直接競爭，而主要與剛性OLED競爭。