與非網(wǎng)4月27日訊，在特斯拉向上海主管機構(gòu)申報的一份文件中顯示，特斯拉將在上海廠新增電動車零部件回收設(shè)施，以維修及重制汽車電動馬達及電池等關(guān)鍵部件。

　　據(jù)悉，目前，特斯拉正在生產(chǎn)Model 3和Model Y電動汽車，同時也在擴大EV組件的制造能力，以實現(xiàn)供應(yīng)鏈的本地化。去年，特斯拉就在上海增加了一家生產(chǎn)電動汽車充電器的工廠。

　　此外，特斯拉還在其網(wǎng)站上表示，特斯拉汽車電池中的材料是可回收的，但并未立即回應(yīng)置評請求。

　　近年來，我國對于電動車的回收報廢政策正在不斷完善，尤其是對于動力電池的回收方面，隨著《電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列文件的出臺，已經(jīng)明確了車企在動力電池回收中的主體地位。在車企完成電池性能檢測后，將根據(jù)電池狀況確定進行梯次利用還是再生利用，并移交下游電池回收利用企業(yè)。特斯拉在上海超級工廠增加電池回收設(shè)施的舉措，也符合未來的發(fā)展趨勢。

　　在特斯拉提交給上海市監(jiān)管機構(gòu)的文件中，除了增加回收設(shè)施外，特斯拉還將為上海超級工廠增加車身結(jié)構(gòu)組件和電機控制器的制造能力，但目前計劃的細節(jié)尚未披露。考慮到柏林超級工廠和得州超級工廠都將配備電池工廠，也不排除特斯拉未來在上海建設(shè)46800電池生產(chǎn)廠的可能。