5月21日，“造車進(jìn)臨港”——2021臨港新片區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討活動(dòng)舉行。

　　圖源：上海臨港

　　項(xiàng)目簽約儀式上，上汽集團(tuán)、延鋒汽車、廣微萬(wàn)象、東山精密、麥格納、李斯特、上檢中心等18家智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地新片區(qū)，涵蓋汽車整車、汽車芯片、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾、車身、新材料、檢驗(yàn)檢測(cè)、氫燃料汽車核心零部件、精密加工等多個(gè)領(lǐng)域，總投資超過(guò)160億元。

　　此次簽約的白特榮新能源科技公司，其為上汽、特斯拉提供電池包安全件等關(guān)鍵零部件。白特榮副總裁王三保說(shuō)，白特榮計(jì)劃一年半內(nèi)，一期項(xiàng)目就要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，達(dá)到近4億元的年產(chǎn)值；5年內(nèi)，臨港工廠產(chǎn)值達(dá)到10億元規(guī)模。

　　臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)目前已集聚特斯拉、上汽乘用車等頂尖企業(yè)，據(jù)上觀新聞報(bào)道，特斯拉方面最新披露，上海工廠造車已實(shí)現(xiàn)超90％零部件國(guó)產(chǎn)化，能大幅降低成本，同時(shí)穩(wěn)步提升產(chǎn)能。或許是因?yàn)閷?duì)本地產(chǎn)業(yè)集群的信心，特斯拉還將在臨港建設(shè)研發(fā)中心和設(shè)計(jì)中心。從設(shè)計(jì)、制造到銷售，所有高附加值的流程都將落于臨港。

　　臨港管委會(huì)高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，到2025年，新片區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)2000億元，沖刺3000億元，成為創(chuàng)新集聚、功能齊全、業(yè)態(tài)完備的國(guó)際化汽車城。

　　據(jù)悉，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)是上海臨港新片區(qū)七大前沿產(chǎn)業(yè)之一，2021年將沖刺1500億元，成為新片區(qū)首個(gè)邁過(guò)千億級(jí)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2025年，新片區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)將邁過(guò)2000億元，沖刺3000億元，成為創(chuàng)新集聚、功能齊全、業(yè)態(tài)完備的國(guó)際化汽車城。數(shù)字顯示，2020年，臨港新片區(qū)規(guī)上智能新能源汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值758億元。

　　市委常委、臨港新片區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)常務(wù)副主任朱芝松，市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任張建明、臨港管委會(huì)專職副主任吳曉華、臨港集團(tuán)總裁呂鳴等出席活動(dòng)。

　　朱芝松指出，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)是臨港新片區(qū)七大前沿產(chǎn)業(yè)之一，臨港新片區(qū)一方面積極發(fā)揮好上汽生產(chǎn)基地和特斯拉超級(jí)工廠在產(chǎn)業(yè)鏈上的招商引領(lǐng)作用，另一方面積極加強(qiáng)汽車電子尤其是汽車芯片領(lǐng)域的技術(shù)攻關(guān)和布局。未來(lái)，臨港新片區(qū)將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，打造功能齊備、創(chuàng)新集聚的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將“造車進(jìn)臨港”這一現(xiàn)象成為更多汽車行業(yè)內(nèi)企業(yè)口口相傳的流行語(yǔ)和投資本能，讓更多企業(yè)在臨港做大、更多人才在臨港圓夢(mèng)、更多創(chuàng)新在臨港轉(zhuǎn)換，使臨港成為全球智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資的新高地。