在TSMC的出貨金額中，2020財年第二季度受到新冠肺炎的影響，車載半導體占的比例僅為4%（下圖1A），同年第三季度占比下滑至2%，下滑了一半。這是受到汽車廠家下調生產、且采取準時制（Just In Time）生產的方式的影響，因此，英飛凌、NXP、瑞薩等企業取消了發給TSMC的訂單。
圖1：TSMC的各個領域的半導體出貨金額和占比
下面我們來看看車載半導體的出貨金額（圖1 B），在新冠肺炎出現之前，即2020年第二季度的出貨金額為4.15億美元（約人民幣28.64億元），而在第三季度下滑至2.43億美元（約人民幣16.77億元），在第四季度又恢復至3.8億美元（約人民幣26.22億元）。但是，與疫情之前相比，還差3,500萬美元（約人民幣21,150萬元）。
就TSMC的半導體出貨金額比例而言，1%的比例轉化為金額就是3,500萬美元（約人民幣21,150萬元），因此在2021年1月24日日本、美國、德國等各國政府向中國臺灣當局提出了增產車載半導體的要求。后來，為了響應各國的要求，TSMC2021年第一季度恢復至4%的水平，即疫情之前的水準（其實，TSMC并不想增加車載半導體占比）。
總之，TSMC成為了車載半導體（對生產汽車極為重要）的瓶頸，即TSMC手握著汽車廠家的“生死大權”。然而，TSMC唯獨對一家企業言聽計從，不敢違抗，這是哪家呢？
是蘋果在“支配”著TSMC
筆者之前曾發布過如下文章：
十年前的微縮化就如同歐洲的高速公路（Autobahn）一樣，時速為200千米，后來，微縮化的發展速度放緩，這也是事實。即便如此，TSMC居然在“田間小道”上開出了時速100千米，而“田間小道”的寬度卻在逐年變窄，如果駕駛稍微不慎，就有可能跌入田地里，十分危險，但是，TSMC依然保持著時速100千米。實際上，作為代工廠（Foundry）的TSMC，并沒有技術藍圖（Road Map）。不管怎么說TSMC終究是一家代工廠，只需要按照芯片設計廠家（Fabless）的要求來生產就可以了。
那么，究竟是哪家企業讓TSMC能夠在“田間小道”上保持時速100千米的呢？那就是蘋果公司。蘋果公司要求TSMC做到“幾乎無法實現的微縮化”，且TSMC努力按照蘋果公司的要求來做了。
TSMC這么做的理由是什么呢？
蘋果VS汽車廠家
下圖2是各家客戶在TSMC銷售額中的占比。對于TSMC而言，蘋果公司占其銷售額的25%，為最大客戶。因此，蘋果公司在背后“鞭撻”著TSMC，使其能夠在“田間小道上保持時速100千米”。
圖2：TSMC的銷售額比例
此處，針對TSMC的銷售額，我們比較一下蘋果公司和現有汽車廠家。TSMC的2020年第季度的財報顯示，2020年整期銷售額為451.1億美元（約人民幣3,112.60億元），如下圖3，那么，蘋果公司在TSMC中的銷售額為451.1*25%=112.78億元（約人民幣778億元）。
圖3：TSMC的2020年財報
另一方面，車載半導體如何呢？就TSMC 而言，所有車載半導體占銷售額的占比僅為4%，即，全球的汽車廠家都匯集于此。筆者不清楚全球有多少家汽車廠家，因此在網上查詢后發現林林總總有兩百多家，規模較大的廠家大概有20家左右。
假如這20家汽車廠家全部將半導體外包給TSMC生產，一家公司的占比約為0.2%，451.1億*4%/20=9,000萬美元。蘋果公司占TSMC銷售額的25%，（假設20家汽車廠家已經確定）一家現有汽車廠家占比為0.2%，那么TSMC會優先哪個客戶？不言而喻。
這就是蘋果公司的最大武器。蘋果公司是TSMC最大的客戶，其能讓TSMC研發最先進的工藝，且獨占著TSMC的產能。
誰是CASE時代的汽車霸主？
汽車產業正在迎來百年一度的“CASE（Connected、Autonomous/Automated、Shared、Electric）”大變革時代。其中，“C”需要5G通信半導體，“A”需要用于無人駕駛的人工智能（AI）半導體。
此外，要生產互聯汽車，TSMC當下的7納米一5納米尖端工藝是必須的。英特爾和三星電子雖然在試圖努力追趕，如今還是TSMC獨霸尖端工藝。
據報道（Wccftech，2020年12月21日）稱，蘋果公司已經預約了TSMC的尖端工藝一一5納米的80%產能。此外，還有聲音傳出：就今年處于風險生產、明年（2022年）量產的3納米而言，蘋果已經預約了近半產能。
就蘋果公司而言，大眾汽車的CEO赫伯特·迪斯表示：“不必驚慌”，BMW的CFO尼古拉斯·彼得認為：“可以高枕無憂”，豐田汽車的社長“還要到四十年以后”！大眾、BMW、豐田都表現出了不屑一顧，但要生產互聯汽車，當下必須要采用TSMC的尖端半導體，大家是不是還不知道真正“支配”著TSMC的是蘋果公司？
這就是“Apple Car可能會顛覆現有汽車產業”這一觀點的根據，CASE時代汽車產業的霸主既不會是大眾，也不會是BMW和豐田汽車。
