11月8日，稍晚于乘聯(lián)會的月度銷量發(fā)布會，吉利汽車公布了10月份的銷量數(shù)據(jù)，不出意外，吉利汽車出現(xiàn)了較大幅度的市場波動，10月共計售車111599輛，同比下滑20％。

吉利汽車的銷量數(shù)據(jù)一經(jīng)發(fā)布，就迅速成為了全行業(yè)關(guān)注的焦點，畢竟在接連投放了多款重量級新車之后，銷量突然出現(xiàn)如此大幅度的起伏，確實挺讓人意外的。結(jié)合當(dāng)前全行業(yè)“缺芯”的大背景，討論吉利汽車此次銷量下滑的原因時，大家不約而同的把主要原因都?xì)w結(jié)為了芯片供應(yīng)不足影響了整車產(chǎn)能。吉利汽車官方公布的信息也基本印證了這一點，在介紹新車星越L的銷量時，吉利特別強(qiáng)調(diào)了星越L搭載的是高通驍龍8155芯片，“因芯片短缺嚴(yán)重影響產(chǎn)能，10月銷量僅4092輛”，吉利汽車如是總結(jié)了星越L銷量不及預(yù)期的原因。

事情在11月10日發(fā)生了轉(zhuǎn)折，高通市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人對蓋世汽車表示，關(guān)于高通驍龍8155芯片短缺的說法是誤讀，高通8155并不缺貨。高通中國區(qū)董事長之前也曾表示：“去年年底到現(xiàn)在，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都面臨芯片供應(yīng)緊張的問題，但是高通的汽車芯片供應(yīng)沒有受到太多影響，目前高通沒有影響任何一家車廠的制造計劃。”

據(jù)了解，國內(nèi)市場上，星越L之外長城汽車WEY品牌的新車摩卡、瑪奇朵等也都搭載了高通驍龍8155芯片。

最新消息，中汽協(xié)在剛剛召開的月度產(chǎn)銷發(fā)布會上表示，10月芯片短缺的情況較之8、9月已經(jīng)有所緩解，但是個別芯片還是處于比較緊張的情況。