隨著工業的迅猛發展，生態環境被破壞的日益惡劣，環保問題逐步提上日程。汽車尾氣的排放占據了環境污染的大部分位置，若要提倡保護環境，必須解決傳統汽車尾氣的排放問題。新能源汽車因勢而生，它采用先進的技術，有效地做到了低碳環保出行。

新能源汽車發展快近二十年，近幾年來，世界主要的汽車強國紛紛表示將其提升至國家戰略，尤其是歐盟一些國家不僅是提出“禁止銷售燃油時間表”，而且也上升到具體是法律層面，同時應采取一些“限行”措施。中國則是更為主動、更積極、更為系統地推動新能源汽車的發展。

在我國經濟發展的現階段，低碳經濟成為我國未來發展的主要方向，在此背景下，新能源汽車應運而生，新能源汽車具有節能減排、保護環境等多方面的優點，也代表世界汽車產業的發展方向。新能源汽車是指除使用汽油、柴油、天然氣等化石能源做為發動機燃料之外所有其它能源汽車。包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車和太陽能汽車等。

沉重的負擔。尤其是汽車的發明，給人們帶來了諸多便利，改變了傳統的交通方式。隨著社會的不斷發展，汽車使用越來越頻繁，汽車數量也達到了一個不可想象的數字。但自然環境是有限制的，能源也會隨著汽車的使用而日益減少。要想繼續發展汽車產業，同時還要兼顧環保問題，必須調整傳統汽車的產業結構，進行創新。新能源汽車是汽車產業的一個重要創新，國內外相繼采取一系列措施，甚至頒布了相關法律，無數技術人才也為此付出精力、時間，去研究、完善新能源汽車的改進工作。首先是改革了傳統汽車的發動機技術，一步步地研究出了酒精發動機、氫燃料發動機等等。其次是提高了汽車的驅動技術，混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、氫動力汽車等新型汽車問世。

由于新能源車，尤其是目前主要普及的電車，受到其電池的化學屬性所限制，在續航里程、充能銷率、抗寒能力和安全性等因素都已基本達到短期的技術瓶頸階段。想要克服這些問題，廠商所需投入研發成本和時間成本仍較大，因此想要在中長期內持續依賴技術突破帶動持續性的需求提升的可能性并不大。

我國電動汽車保有量和銷量之所以能增長迅速有以下幾點原因：一，有國家新能源政策的大力支持，在補貼政策的支持下電動汽車產銷一路升高;二，我國人口眾多，擁有廣闊的市場前景;三，我國擁有豐富的電動汽車上游原材料資源;四，我國整車企業和零部件企業生產技術在不斷提升，愈發成熟。五，國內下游配套設施如充電站、充電站等日漸完備。

我國在新能源汽車方面是非常積極的，這主要是因為：第一，傳統的短缺危機和環境保護的客觀要求，我國對外國的石油依賴度逐年提升，而此時正值工業整體處于調整方向的階段，新能源汽車是整個產業的需求。第二，我國的傳統汽車工業尤其是乘用車起步較慢，一直處于相對落后的狀態，如果繼續走歐洲等企業的路線，那么我們可能將繼續處于落后的狀態。第三，由于早期我國在電池、電機及電控等領域的技術積累，我國在發展新能源汽車方面具備一定的條件，所以，我國政府緊跟最新的形勢，制定了相關政策鼓勵和扶持新能源汽車的發展。

新能源汽車行業存在巨大的成長空間和投資機會，并積極布局。未來我們肯定還會繼續布局新能源汽車及其產業上下游的龍頭企業，助力國家“碳達峰碳中和”的戰略目標達成。

當今全球都在提倡可持續發展，為了保護環境，降低能源的消耗，減輕自然環境的污染，提倡和使用新能源汽車刻不容緩。雖然目前新能源汽車在技術和使用中還存在著一些問題，但它的發展前景還是一片大好，未來必定成為汽車市場的主力軍。