基于泛洪區域限定的改進DSR節能組網
2022年電子技術應用第5期
孟金林
軌道交通工程信息化國家重點實驗室(中鐵一院)，陜西 西安710043
摘要： 針對動態源自組網(Dynamic Source Routing，DSR)因泛洪組網請求(Route Request，RREQ)而產生的高組網能耗問題，提出基于區域的發現機制的DSR組網(Zone-based Route Discovery Mechanism，ZRDM)。ZRDM組網依據節點的環境以及鄰居節點的分布情況，將節點網絡區域劃分為3個子區域。每個節點數據含一個鄰居表，并將鄰居節點劃分為3個子區域。同時DSR組網只允許部分節點傳輸RREQ數據。仿真結果表明，提出的ZRDM組網降低了能耗，提高了數據傳遞率。在節點數為140時，相比DSR組網，ZRDM組網的歸一化能耗下降了47.8%，數據傳遞率提高約2.78%。
中圖分類號： TN915
文獻標識碼： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.212446
中文引用格式： 孟金林. 基于泛洪區域限定的改進DSR節能組網[J].電子技術應用，2022，48(5)：70-75.
英文引用格式： Meng Jinlin. An improved DSR energy-saving networking based on flood area limitation[J]. Application of Electronic Technique，2022，48(5)：70-75.
文獻標識碼： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.212446
中文引用格式： 孟金林. 基于泛洪區域限定的改進DSR節能組網[J].電子技術應用，2022，48(5)：70-75.
英文引用格式： Meng Jinlin. An improved DSR energy-saving networking based on flood area limitation[J]. Application of Electronic Technique，2022，48(5)：70-75.
An improved DSR energy-saving networking based on flood area limitation
Meng Jinlin
State Key Laboratory of Rail Transit Engineering Informatization(FSDI)，Xi′an 710043，China
Abstract： Aiming at the high networking energy consumption problem of dynamic source routing(DSR) caused by flood networking request(RREQ), a zone based route discovery mechanism(ZRDM) is proposed. ZRDM networking divides the node network area into three sub areas according to the node environment and the distribution of neighbor nodes. Each node contains a neighbor table, and the neighbor node is divided into three sub regions. At the same time, DSR networking only allows some nodes to transmit RREQ packets. Simulation results show that the proposed ZRDM networking reduces energy consumption and improves packet delivery rate. When the number of nodes is 140, compared with DSR networking, the normalized energy consumption of ZRDM networking decreases by 47.8%, and the packet delivery rate increases by about 2.78%.
Key words : mobile ad hoc network；dynamic source routing；route discovery；flooding
0 引言
動態源自組網(Dynamic Source Routing，DSR)是移動Ad hoc網絡(Mobile Ad hoc Network，MANET)[1-2]的典型組網，其主要有組網發現和組網維護兩個階段[3-4]。在組網發現階段，源節點通過鏈接RREQ，構建連通目的節點的組網。
然而，若盲目地泛洪RREQ數據，增加了網絡能耗，也容易引起鏈接風暴問題[5]。針對這些問題，研究人員提出不同的泛洪改進算法，如N跳泛洪[6]、概率泛洪[7-8]。
本文針對源組網的RREQ的泛洪問題，提出區域的組網發現機制的DSR組網(Zone-based Route Discovery Mechanism，ZRDM)。ZRDM組網通過限定泛洪RREQ的區域，減少RREQ數據重傳的次數，進而控制能耗，提高數據傳遞率。仿真結果表明，提出的ZRDM組網降低了組網能耗，提高了數據傳遞率。
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作者信息：
孟金林
(軌道交通工程信息化國家重點實驗室(中鐵一院)，陜西 西安710043)
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