5月15日消息(林想)在今天召開的“中國聯通科技創新及實踐成果發布會”上，中國聯通5G共建共享工作組組長苗守野做了《5G網絡新技術創新實踐與思考》的報告。苗守野透露，“中國聯通目前已經建成5G基站76萬站，預計到今年年底5G基站將達到百萬站。”
一直以來中國聯通堅定踐行網絡強國、數字中國戰略，深入實施共建共享，建成了全球首張規模最大、速率最快的5G SA共建共享網絡。今年北京冬奧會期間，中國聯通實現了北京、張家口兩地三賽區的5G全覆蓋，為科技冬奧筑牢了最先進的5G數字底座，網絡質量也得到高度贊揚。中國聯通將繼續堅持適度超前，建用結合的原則，持續打造5G精品網絡，為公眾和千行百業提供優質的網絡連接服務。
苗守野表示，為了推動5G網絡的高質量發展，中國聯通聯合合作伙伴做了多項創新嘗試，從兩個目標出發，打造高速泛在的5G網絡。一是為了讓5G用戶享受超高速的網絡體驗;二是要讓用戶和物聯終端在任何地方任何場景都能享用到5G網絡。
為了打造極致的體驗，中國聯通創新性地將TDD頻譜和FDD頻譜進行融合，充分發揮TDD時隙靈活調整以及FDD全上行的優勢，實現了上行超450Mbps的極速體驗，利用3.5GHz的超大帶寬，通過下行載波聚合技術，創造了下行峰值速率3.2Gbps的記錄;首次將用于5G室外部署的Massvie MIMO技術用到室內分布架構上，提升用戶體驗和小區容量，實現了小區峰值速率4.7Gbps。
苗守野指出，在越來越近的5G-A時代，結合6GHz超大帶寬，毫米波等技術的引入，全頻譜靈活重構，5G網絡將實現從千兆到萬兆的跨越。5G也將引入多項物聯技術，未來幾年，這些新技術都將逐一在5G網絡中得到部署，進而實現全場景泛在連接。
工業和信息化部統計顯示，截至2021年底，我國累計建成并開通5G基站142.5萬個，去年全年新建5G基站超過65萬個。目前，5G基站總量占全球60%以上，5G網絡已覆蓋所有地級市城區，超過98%的縣城城區和80%的鄉鎮鎮區。每萬人擁有5G基站數達到10.1個，比2020年末提高近一倍。5G用戶規模不斷擴大，5G移動電話用戶已達到3.55億戶。2021年中國移動、中國電信、中國聯通和中國鐵塔共完成1849億元5G投資，占電信固定資產總投資45.6%，占比較上年提高8.9個百分點。中國信息通信研究院數據顯示，2021年5G直接帶動經濟總產出1.3萬億元，直接帶動經濟增加值約3000億元，成為拉動新一輪經濟增長的重要引擎。5GtoB的成功是5G價值全面展現的主戰場，而1到N規模化發展是5GtoB找到新業態和新模式的必由之路。
2022年2月28日-3月3日，作為“行業風向標”的2022年世界移動通信大會(MWC22)于巴塞羅那如期回歸。3月1日晚間，中國聯通在MWC22期間舉辦了5G專網PLUS系列成果發布會，攜手行業伙伴共同發布了“5G專網PLUS系列成果”——邊緣互聯專網、園區高可靠專網、切片保障專網，以期推動5G專網“揚帆”遠航，共創數字經濟發展新篇章。
近年來，中國聯通在5G專網領域持續布局，多措并舉穩居行業“第一賽道”。2021年12月，中國聯通在全球合作伙伴大會重磅發布了5G應用“揚帆”五大專項行動和5G行業專網產品體系2.0(即5G專網PLUS)。2022年1月，在2022ICT行業趨勢年會上，中國聯通又攜手產業合作伙伴共同發布了“5G專網PLUS”系列成果——《中國聯通5G政務外網技術白皮書》和《中國聯通5G校園專網應用白皮書》。
中國聯通副總經理梁寶俊在發布會致辭中表示，中國聯通錨定“數字信息基礎設施運營服務國家隊、網絡強國數字中國智慧社會建設主力軍、數字技術融合創新排頭兵”發展定位，明確“強基固本、守正創新、融合開放”新戰略，布局“大聯接、大計算、大數據、大應用、大安全”戰略業務，深入實施《中國聯通5G應用“揚帆”行動計劃(2022-2025年)》，開展“強基行動、引擎行動、護航行動、共創行動、綻放行動”五大專項行動，加速推進5G應用從“樣板間”向“商品房”轉變，賦能信息消費、垂直行業、社會民生等領域轉型升級。
目前，我國5G發展已經跑出了“中國速度”，截至2021年底，我國累計建成并開通5G基站142.5萬個，全年新建5G基站超過65萬個，5G基站總量占全球60%以上，5G網絡已覆蓋所有地級市城區，每萬人擁有5G基站數達到10.1個。5G時代，工業制造、能源、醫療、交通物流及傳媒娛樂等行業正面臨數字化轉型新機遇，對于專屬的網絡定制需求尤為突出。運營商利用網絡切片、虛擬化等技術，為各行各業建設5G專網，為垂直行業數字化轉型帶來更大機會。隨著5G專網的加速落地，2022年5G專網有望實現規模化復制，賦能千行百業。
5G基站的建設，國家有指定的公司嗎?除了這4家，誰都不要信!
自從華為制定出5G技術標準之后，這就意味著5G時代即將來臨，人們對于5G也很期待，市場上也開始有一些不法商家利用建設5G基站的名義行騙，大家一定要擦亮眼睛不要被這些黑心商家騙財。
截止到現在來說，在中國可以建設5G基站的公司只有中國鐵塔，中國電信，中國聯通以及中國移動，總的來說中國5G基站的建設，主要是以鐵塔為主。
中國5G發展有多厲害，光重慶就一口氣建成了7萬個基站，一舉領先美國，看中國5G再次取得新的突破，并且在基站數量上再度領先世界，目前國內的5G基站總數超過115萬座，而美國全國加起來也不過十幾萬座，圈個有用，5G基站是5G網絡的核心設備，提供無線覆蓋，實現有線通信網絡與無線終端之間的無線信號傳輸。基站的架構、形態直接影響5G網絡如何部署。由于頻率越高，信號傳播過程中的衰減也越大，5G網絡的基站密度將更高。
當5G已經融入中國發達地區的日常生活之后，很難直觀的感受到5G帶來的影響力，實際上除了重慶一個直轄市擁有的7萬座5G基站之外，中國其他省市的5G通訊網絡建設同樣是卓有成效的，以廣東省為例，目前累計建成的5G基站達到了12.8萬個，覆蓋了全省122個縣級行政區，用戶數量已經達到了2505.2萬戶，而由于連年的經費削減，美國國內的5G建設趨于停滯，全國已經建成的5G基站數量僅有10萬個左右，還達不到一個廣東省的水平，而重慶一地的5G基站保有量，幾乎就達到了美國全國的六七成。
由于被視為新一代產業升級的突破口和領軍產業，中國政府對5G投入了大量的精力和資源，成功實現了跨越式的發展，只要5G技術全面鋪開，依靠更快的網速，幾乎所有其他產業都能依托5G，實現完美的轉型升級，工廠可以有效降低自動化運營的成本，而諸如無人駕駛汽車，無人農業等新概念產品和產業，也能依托5G實現從無到有，從小到大的發展。
在全國范圍內，中國已經建成的5G基站數量達到了115萬座，這個數字已經達到了全球5G基站總量的70%，中國輕松超越美國，成為全球擁有5G基站最多的國家，雖然技術起步較晚，中國卻后來居上，成為全球5G行業標準的領跑者，就算是遭到了惡意打壓，中國5G也與高鐵和基建一起，成為了中國企業走出去的一面金字招牌。
雖然美國5G基站數量上落后于中國自有國情因素，與中國不同，美國國內大量居民分散在人口較少，地理位置較為偏僻的小鎮上，建設5G基站需要拉設專門的線路，最終的服務效果可能稱不上多好，建設的成本和效益不成比例，美國新一代的通訊網絡的寶并沒有壓在5G上，不能與中國一概而論，但是中國的建設成就毋庸置疑，已經不滿足于在5G領域制定國際標準，搶先實現下一代技術升級，才是中國在通訊領域的最大目標。
