近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布中國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，5月特斯拉批發(fā)銷量為32，165輛，其中出口22，340輛，詮釋了疫情下“中國(guó)制造”的強(qiáng)勁韌性。今年1-5月，特斯拉累計(jì)交付量為215，851輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。

　　作為近年來(lái)中國(guó)新能源汽車出口海外的重要廠商之一，特斯拉汽車已經(jīng)成為“中國(guó)制造”，乃至“中國(guó)智造”在國(guó)際舞臺(tái)的名片之一。為了幫助特斯拉等頭部企業(yè)解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)中遇到的困難，上海市政府多次召開專題會(huì)議，臨港新片區(qū)還與特斯拉成立工作小組，一企一策協(xié)調(diào)各方力量保證企業(yè)高效復(fù)工。如特斯拉數(shù)百家供應(yīng)商不僅遍布全國(guó)，甚至還包括許多海外供應(yīng)環(huán)節(jié)的情況，相關(guān)部門通過(guò)帶動(dòng)和提振關(guān)鍵零部件供應(yīng)和倉(cāng)儲(chǔ)物流等環(huán)節(jié)，以特斯拉的復(fù)工帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　在國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部等政府部門的大力支持下，特斯拉上海超級(jí)工廠積極配合并在4月完成復(fù)工；為保安全，工廠采用“雙班制”進(jìn)行封閉式生產(chǎn)，目前已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)整車超4萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率恢復(fù)至100%，同時(shí)還積極帶動(dòng)和幫助了產(chǎn)業(yè)鏈中兄弟企業(yè)高效復(fù)工，促進(jìn)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從生產(chǎn)到物流，從銷售到交付都盡快“滿血復(fù)活”。

　　疫情期間，特斯拉還及時(shí)優(yōu)化了服務(wù)流程，將看車、試駕、下單、售后等環(huán)節(jié)“復(fù)制”到線上，打通全程“零接觸”服務(wù)鏈；并且特斯拉在多地已經(jīng)上線自助提車，將原本需要2小時(shí)的交付流程縮短為最快20分鐘，在部分區(qū)域還提供“送車到家”服務(wù)。特斯拉還推出直播講車、在線遠(yuǎn)程問(wèn)診等服務(wù)，以保障和滿足消費(fèi)者在疫情期間購(gòu)車、售后、充電等體驗(yàn)。

  　5月11日，復(fù)工后的首批整船4767輛特斯拉電動(dòng)汽車出口，前往歐洲市場(chǎng)；5月15日，第二批超過(guò)4000輛特斯拉整船電動(dòng)汽車，也從上海南港碼頭出發(fā)，駛往比利時(shí)……整個(gè)5月，22，340輛中國(guó)制造特斯拉已經(jīng)奔赴歐洲、澳大利亞、日本等國(guó)家和地區(qū)，為世界詮釋“中國(guó)制造”超乎想象的卓絕韌性。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，全世界新能源乘用車市場(chǎng)總銷量為256萬(wàn)輛，而中國(guó)同期市場(chǎng)則為153萬(wàn)輛，占全球新能源乘用車的近6成，同時(shí)中國(guó)已經(jīng)連續(xù)7年產(chǎn)銷第一，成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。

　　特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾明確表示：“中國(guó)在可再生能源發(fā)電和電動(dòng)汽車領(lǐng)域正處于世界領(lǐng)先地位。”而對(duì)于上海超級(jí)工廠的超強(qiáng)韌性，馬斯克同樣贊嘆道：“中國(guó)有很多非常有才華、勤奮的人。”

　　在為地方經(jīng)濟(jì)注入高速發(fā)展電力的同時(shí)，特斯拉也為中國(guó)培養(yǎng)起從一線操作工人，到頂尖技術(shù)人才，從前端專業(yè)銷售到高層新能源管理人員的全人才體系。特斯拉上海研發(fā)中心內(nèi)更是匯聚起一大批中國(guó)土生土長(zhǎng)的尖端新能源技術(shù)人才，并且已經(jīng)成長(zhǎng)為肩負(fù)中國(guó)新能源技術(shù)“智聯(lián)世界”的頂流。