從移動通信技術發展的歷史看，約每10年更新一代。每一代移動通信技術，都經歷了不斷的演進和增強。例如，2G到3G之間有2.5G，使數據傳輸速率有了質的突破;3G到4G有3.5G，推動了智能手機的問世;4G到5G之間也有4.5G，推動移動視頻高清化。在每一個大的技術代際中，技術仍在不斷地升級進步。
5.5G是在5G業務規模不斷增長，數字化、智能化不斷提速的趨勢下，面向2025年到2030年規劃的通信技術，是對5G應用場景的增強和擴展。具體看，5.5G在下行和上行傳輸速率上對比5G有望提升10倍，網絡接入速率達到10Gbps(10G比特每秒，換算成下載速率為每秒1.25G)，同時保障毫秒級時延。
華為無線網絡產品線副總裁甘斌介紹：“5.5G網絡提供更高速的網絡體驗，可滿足雙向全息通信、虛擬—現實交互、3D機器視覺、觸覺互聯網等全新應用，構筑虛擬和現實之間的新橋梁;另一方面，5.5G能夠‘連接、感知’更多物體，把物理世界單元反映到數字世界中，構建萬物互聯的應用場景，驅動實體經濟的數智化升級。”
比如，5.5G毫秒級的時延能支撐實時交互，打造“身臨其境”的沉浸式體驗。云VR(虛擬現實)直播、VR雙8K超高清直播、數智競技等有望走進現實，觀眾可以身處“平行現場”觀看賽事;同時，5.5G以更快的上行傳輸速率，支持更全面的物聯網能力，滿足企業生產制造等場景下，機器視覺、海量寬帶物聯等上傳需求。
此外，5.5G的定位能力將從5G時代的“米級”提升到“厘米級”;5.5G還能在基站上提供感知能力，實現一網多用，既支持通信，又支持感知，有望在智慧交通、車路協同等多個應用場景實現應用。信息基礎設施建設為數字經濟發展夯實基礎。數據顯示，我國累計建成開通5G基站185.4萬個，其中今年二季度新增基站近30萬個。與此同時，我國5G關鍵技術方面也不斷取得新進展，我國企業聲明的5G標準必要專利數量保持世界領先。
2021年4月，5G國際標準制定組織3GPP已正式將R18協議版本定義為5.5G，標志著5G演進的需求已經成為業界共識。在國內，中國IMT—2020(5G)推進組和運營商積極投入5.5G的創新研究及測試驗證，當前已經從關鍵技術創新逐步走向面向應用場景的跨產業合作創新，今年5月，國內運營商發布了相關產業創新成果。
全息通信、厘米級精度定位、零接觸醫療;更智慧的工廠、礦山、港口，更高級別的自動駕駛……在剛剛落下帷幕的2022華為Win-Win創新周，一幅5.5G時代的未來畫卷正在徐徐展開：從人們的日常生活到千行百業，在5.5G時代都將迎來新一輪能級躍遷，而作為引領者的華為，正在匯集全球的創新力量，打開一個新時代的想象空間。
更快，用戶的網速體驗達到10Gbps;更新，帶來超越傳統聯接的新場景和新應用;更多樣，實現10倍有效算力提升;更高效，實現10倍存儲性能提升;更智能，自動駕駛網絡達到L4高度自治;更綠色，“綠色站點-綠色網絡-綠色運營”持續降低單位比特能耗……“5.5G這六大特征能力將為數字生活、數字發展創造新價值。”華為常務董事、ICT基礎設施業務管理委員會主任汪濤在“持續創新，全面邁向5.5G時代”的主題演講中表示。
面對蓬勃的需求，ICT基礎設施必須加快代際發展：在日常生活中，人們對“天涯若比鄰”和“身臨其境”等體驗的需求，要求技術發展進一步幫助人類與虛擬世界進行實時交互;當行業數字化進入發展快車道，AI(人工智能)將全面進入企業的生產流程，復雜場景下機器人與人協同對下一代工業現場網提出更高要求;算力供給側瓶頸制約了算力需求的進一步釋放，“內存墻”、數據中心資源利用率不平衡、能源效率等問題突出，未來全行業要從架構、系統層面去創新，突破算力供給側瓶頸。
按照通信界的“10年規律”，每10年就會出現一代新的通信技術，利用新頻譜傳送更大的數據必然會發生。2019年被稱為5G商用元年，6G大概率將出現在2030年左右。作為5G的半代技術，5.5G的時間窗大概在2025年。事實上，早在2020年第11屆移動寬帶論壇上，華為就首次提出無線通信5.5G倡議，并于今年4月的全球分析師大會上提出固定通信F5.5G倡議。而此次創新周期間，汪濤又提出Net5.5G倡議，面向智能應用的泛在算力獲取需求，定義IP網絡代際演進。“當數字化進入深水區，智能應用規模商用，算力資源遍布在多云之中。企業更要以低成本、高敏捷、靈活彈性為目標從多云獲取算力，因此必須持續創新。”
5.5G時代的最大特征，就是網絡能力由聯接延展到感知，將帶來超越傳統的新場景和新應用。例如，無線感知、光纖感知技術應用于車路協同、環境監測等場景成為現實;Passive IoT(無源物聯網)融合蜂窩和無源標簽技術，打開千億聯接空間;5.5G核心網從架構、根技術突破著手，賦能行業專網、工業現場網、新通話等創新業務場景。
華為無線網絡產品線總裁楊超斌在題為“邁向5.5G持續創新，開啟5G產業新征程”的主題演講中透露：“為了滿足toC新業務和toB行業應用對5G網絡能力提出的新需求，華為將邁向5.5G持續創新，實現eMBB(增強型移動寬帶)、uRLLC(超可靠低延遲通信)、mMTC(大規模物聯網)等能力不斷增強，同時新增高精度感知、無源物聯、高精度定位、智能化等革命性能力，構筑‘下行10Gbps、上行1Gbps、千億聯接、內生智能’的5.5G網絡，開啟產業新征程。”
從技術路徑來看，超大帶寬+ELAA-MM(超大規模天線陣列M-MIMO)是實現10Gbps的關鍵。楊超斌表示：“首先，超大帶寬頻譜是基石，需要充分利用包含FDD頻譜、C波段、6GHz、毫米波在內的Sub100GHz頻譜。隨著高頻段使用中面臨的覆蓋挑戰，ELAA-MM成為必選。超大規模天線陣列可實現更高頻段與C-Band覆蓋能力相當，讓用戶享受無處不在的10Gbps成為可能。”
記者梳理發現，此次華為Win-Win創新周活動期間，圍繞5.5G時代的需求趨勢，主要發布了智能云網2.0、全光品質運力網絡產品、綠色發展等解決方案。
其中，智能云網2.0在智能云網1.0的基礎上，通過新架構、新體驗、新模式、新服務四方面升級，助力運營商從聯接提供者向數字化服務提供者轉型。“隨著行業數字化的深入，運營商擴展業務邊界以適應行業數字化轉型的需要，提升聯接能力以適應業務范圍的擴展，聯接的范圍從廣域網絡向上延伸到云，向下延伸到園區。”華為數據通信產品線副總裁趙志鵬說。
全光品質運力網絡則希望提供確定性運力，讓算力像自來水一樣“一點接入，隨取隨用”。華為光產品線總裁靳玉志分享了與運營商、合作伙伴共同探索運力網絡的應用實踐，國內已有超過10個省或直轄市布局全光品質運力網絡。
在“Win-Win 華為創新周”期間，華為無線網絡產品線總裁楊超斌發表了題為“邁向5.5G持續創新，開啟5G產業新征程”的主題演講。會上，楊超斌提出了5.5G網絡關鍵特征—萬兆體驗、千億聯接及內生智能。為了滿足toC新業務和toB行業應用對5G提出的新需求，華為將邁向5.5G持續創新，實現eMBB/URLLC/mMTC等能力不斷增強，同時新增感知、無源物聯、定位、智能化等革命性能力，構筑“下行10Gbps、上行1Gbps、千億聯接、內生智能”的5.5G網絡，開啟產業新征程。
持續提升5G能力，滿足用戶體驗升級和行業數字化需求。在toC，隨著XR Pro等交互式應用的普及，需要用戶體驗的十倍增強;在toB，行業需要超大上行、感知等新能力，還需要提供中速物聯、無源物聯等場景化技術。因此，5.5G需實現10Gbps下行速率和1Gbps上行速率，支持千億聯接的物聯技術，并在智能化不斷創新，實現網絡能力再升級。
超大帶寬+ELAA是實現10Gbps的關鍵。超大帶寬頻譜是基石，需要充分利用Sub100G頻譜。為了解決高頻段的覆蓋挑戰，ELAA(超大規模天線陣列)成為必選。ELAA可實現更高頻段與C-Band覆蓋能力相當，讓隨時隨地10Gbps成為可能。當前使用ELAA的MetaAAU已經在超過30座城市規模商用，6GHz頻段也已完成外場驗證，O2O/O2I場景下均可實現與C-Band共覆蓋，而毫米波在實現10Gbps峰值體驗的同時，在5公里仍可實現Gbps以上的體驗。
上下行解耦持續創新，多頻融合實現上行1Gbps。行業數字化對上行的需求遠大于下行，上下行解耦可以根據需求靈活使用不同頻段的上下行頻譜。對于超大上行需求，一方面充分利用存量FDD頻譜，另一方面定義全上行頻譜，通過上下行解耦實現多頻融合，提供Gbps上行速率。當前，上下行解耦已在煤礦、鋼鐵等多個場景商用，滿足百路高清回傳、全景遠控等1Gbps上行速率需求。
未來十年，以5G為核心的三類技術支撐千億聯接。RedCap、NB-IoT、無源物聯這三類技術將依托無線產業的規模效應實現商業成功。RedCap已具備商用能力，相比eMBB模組，具備低功耗低成本的特性，更易形成規模應用;Passive IoT是一種革命性的物聯技術，將蜂窩網絡和無源標簽相結合，終端價格低，覆蓋距離遠，支撐數百億的無源物聯新場景。當前，華為已驗證PassiveIoT超兩百米的覆蓋能力。無線網絡的能力還將從聯接擴展到感知，提供通信感知一體化的能力，基于毫米波高頻段大帶寬提升感知精度，實現測速、測距、成像，服務智慧交通異常識別、智慧工廠電子圍欄等應用，使能全真全感互聯。
