8月1日晚，寧德時代接連發布高層人事變動公告。寧德時代副董事長黃世霖、總經理周佳、雙雙辭職，公司創始人、董事長曾毓群被聘任為總經理接過帥印，將董事長、總經理兩大職務內外一肩挑。

公告顯示，董事會于近日收到公司副董事長、副總經理黃世霖的書面辭職申請，黃世霖出于個人事業考慮，申請辭去公司副董事長、董事、董事會戰略委員會委員和副總經理職務。該辭職申請自2022年8月1日起生效。辭去上述職務后，黃世霖將不再在公司任職。

寧德時代方面回應表示：后續黃世霖先生將在“光儲充檢”新興領域探索業務機會，未來可能與公司形成戰略協同，共同推動新能源產業的發展。

受高層震蕩消息影響，8月2日，寧德時代收跌2.07%，報523.87元/股，市值12785.62億元。

寧德時代二當家黃世霖，系電池控制系統的靈魂人物

黃世霖離職后，周佳將頂替他的副董事長職位，成為該公司兩位副董事長之一，主要負責公司投資管理委員會、資源委員會、市場體系有關工作。

公開資料顯示，周佳出生于1978年，碩士畢業于芝加哥大學，有多年咨詢、投資從業經驗。他先后出任貝恩咨詢戰略咨詢顧問，美國資本集團投資經理，鼎暉投資執行董事。加入寧德時代后，歷任公司財務總監、資深人力資源總監、總裁辦主任。2015年12月，周佳出任公司總經理職務。截至公告日，周佳未直接持有上市公司股份。

周佳接任副董事長職位后即意味著他不再負責公司具體業務的管理工作，由公司創始人曾毓群接過帥印，將董事長、總經理兩大職務內外一肩挑，而寧德時代二當家黃世霖這次的辭職近乎于“裸辭”。

黃世霖與寧德時代創始人曾毓群同為寧德同鄉，更是高中同班同學。2011年，43歲的曾毓群二次創業，與44歲的黃世霖等人投資成立了寧德時代。

黃世霖出生于1967年，畢業于合肥工業大學應用物理系半導體器件與微電子技術專業，37歲的黃世霖在2004年正式接觸汽車電池行業，曾任東莞市新科磁電廠測試工程部高級經理、東莞新能源科技有限公司研發總監等職位。

在東莞新能源期間，黃世霖帶領團隊研發出具有主動均衡功能的動力電池管理系統，在電池行業獲得了較高的聲譽。升任副總裁后，他帶領團隊開發、設計了具有高度智能管理能力的大型儲能電池系統，該項目已成為國家示范項目。

黃世霖是典型工程師出身，在寧德時代早期擔任總經理期間，他更加專心于技術研發，主要負責電動汽車和儲能電站用鋰離子電池的研發，被譽為寧德時代電池控制系統的靈魂人物。

據公告披露顯示，黃世霖先生直接持有公司258900728股股份，占公司總股本的10.61%。截止發稿，寧德時代收跌2.07%，報523.87元/股，以此價格計算，黃世霖身家約為1356億元。

值得注意的是，此前黃世霖曾“變相減持”寧德時代股票，2021年上半年，以大宗交易方式轉讓200萬股寧德時代股份給6只私募基金，這或許是他在為離開寧德時代而做準備。

入局光儲充檢賽道再創業或早有預兆

近年來，新能源汽車發展迅猛，寧德時代也發展成為“萬億寧王”。

天眼查數據顯示，截止今年3月，我國新能源汽車相關企業超49.1萬家，同比增加143.4%，超8成企業成立于5年之內，成立于1年的企業占比40.83%;充電樁相關企業近21.6萬家，同比增加127.2%，近8成企業成立于5年內，成立于1年的企業占比34.73%。

充電基礎設施作為新能源汽車的重要“補給站”，其建設情況將很大程度地影響產業的發展。

針對黃世霖辭職后的動向，寧德時代方面回應界面新聞稱，后續黃世霖先生將在“光儲充檢”新興領域探索業務機會，未來可能與公司形成戰略協同，共同推動新能源產業的發展。

據了解，“光儲充檢”是一種新型的新能源汽車充電服務設施，耦合了光伏、儲能、充電、檢測等要素，可實現儲能服務、電動汽車充電服務以及電池檢測功能。

黃世霖入局光儲充檢賽道早有預兆，此前，他曾在公開活動中表示，早在寧德時代在成立之初，就確定了兩個重要的業務方向，一個方向是做動力鋰電池，另外一個方向就是做儲能電池。只是早期沒有國家政策引導和鼓勵，儲能發展比動力電池稍微慢了一拍。他還預測到2025年中國新型儲能裝機規模將達到30GWh/年。

寧德時代官網顯示，光儲充檢已成為儲能系統在用戶側的核心應用。同時，寧德時代已經通過合作、投資等方式入局光儲充檢賽道。今年6月，寧德時代聯手小米共同投資了一家光儲充檢公司——上海快卜。小米雷軍也曾公開表示，加強對新一代大功率快充技術及儲充一體(尤其光儲充一體)的投入尤為重要。

此外，寧德時代已與星云股份成立合資公司福建時代星云科技有限公司(下稱“時代星云”)，對大數據軟件服務、儲能用BMS、系統集成等進行研發;與科士達成立合資公司開發和生產儲能、充電樁及光儲充檢一體化相關產品。

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