自進(jìn)入2021年以來，中國航天發(fā)展已經(jīng)接連取得了多項(xiàng)重大突破，先是在出征火星之路上完成重要突破，將火星登陸器和火星車成功送上月球，隨后又在中國人自己的國際空間站建設(shè)方面取得突破，同時，天宮號空間站與神舟十二號載人航天飛船的圓滿發(fā)射，也意味著我國空間站已經(jīng)完成了第一階段的初期搭建工程。連日來，中國航空航天發(fā)展備受矚目，就在各項(xiàng)航天計(jì)劃順利推進(jìn)的同時，我國航天又傳喜訊。

　　十年前，美國出臺了“沃爾夫條款”，目的是限制中國相關(guān)技術(shù)發(fā)展，并對我國實(shí)施技術(shù)封鎖，除了管控我國衛(wèi)星出口外，在太空探索領(lǐng)域，美國也沒有放棄限制。如此窘?jīng)r下，我國頂著重重壓力，也要闖出屬于自己的一片天。今年5月，我國“天問一號”火星探測器成功著陸，在經(jīng)歷了漫長飛行后，終于問鼎火星，為中國航天探索提供了有利支持。

　　之后，我國又宣布與歐洲22國建立合作關(guān)系，或許會在未來公開從火星獲得的相關(guān)信息。看到中國航天的豐碩成果后，不少國家紛紛伸出橄欖枝，希望能夠與我國空間站達(dá)成合作，其中還包括美日，不過，綜合種種原因，美日并沒有拿到“門票”。而今，中國航天再次攻克壁壘，成功打破西方技術(shù)壟斷，全新220噸級重型火箭發(fā)動機(jī)，完成首臺工程樣機(jī)生產(chǎn)后亮相國際，同期還伴隨著多達(dá)9項(xiàng)絕密技術(shù)的重大突破。

　　據(jù)了解，220噸級補(bǔ)燃循環(huán)氫氧發(fā)動機(jī)，是中國重型運(yùn)載火箭的芯二級發(fā)動機(jī)，最新完成的工程樣機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)，均達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。這一型號發(fā)動機(jī)的研制成功，在未來能夠更好地滿足中國下一代重型運(yùn)載火箭發(fā)展需要，提供更加充沛的動力、完成更大重量運(yùn)載任務(wù)，是中國步入未來航天強(qiáng)國的重要標(biāo)志之一，對于中國航天下一階段發(fā)展計(jì)劃有著至關(guān)重要的作用。

　　值得注意的是，在西方國家嚴(yán)密封鎖下，中國還能在航發(fā)領(lǐng)域取得如此成就，也證明中國在相關(guān)技術(shù)層面已經(jīng)成功掌握自主權(quán)，再也不懼怕美歐在相應(yīng)發(fā)動機(jī)技術(shù)上坐地起價，或者毫無根據(jù)的封鎖。對此，美媒紛紛表示質(zhì)疑：究竟是哪來的技術(shù)？

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