近日，“共享充電寶漲至4元/小時”“共享充電寶客服回應漲價”的話題沖上熱搜。到底誰在推動價格上漲？對此，上游新聞記者近日對重慶市場進行了調查。

　　好貴！ 充電一小時要花5元

　　“好貴啊！”近日，市民夏先生在重慶國博中心租用了街電共享充電寶，3小時不到就花了15元，讓他直呼“用不起”。其他網友也紛紛稱“充電寶刺客”。

　　市民顏女士也稱，前不久租借街電充電寶，1小時剛剛過了幾分鐘，就被收了6元。

　　上游新聞記者走進大坪時代天街，隨處可見怪獸、小電、街電、來電、美團等品牌的共享充電寶柜機。隨機掃碼租借，發現價格幾乎都是1.5元/半小時，不足1小時按1小時計費。日封頂價在20~30元不等，其中最貴的是來電，價格為2元/半小時。相比于此前1~2元/小時的價格，充電寶的價格漲了近400%。

　　人流越高的地方，充電寶越貴似乎已成為“公開的秘密”。在景區，共享充電寶的價格似乎更高。

　　市民高女士告訴記者：“最近就在李子壩輕軌穿樓附近，充電半個小時2元，而以前好像一個小時才1.5元。”

　　在洪崖洞，大部分充電寶租賃價格為2元/半小時，而人流量更密集的地方，則達到2.5元/半小時，日封頂價最高為50元。

　　“我曾遇到在同一條街上僅僅200米的距離，街電共享充電寶竟出現四種不同計價規則。”市民陳先生稱，用幾個小時租用充電寶，基本可以買個新的了。

　　從最初推廣的1元/小時，到3元/小時，甚至5元/小時，這波漲價究竟是什么時候開始的？

　　未漲！ 多家企業這樣回應

　　近期，這些共享充電寶品牌是否存在漲價的情況？

　　小電方面回應媒體稱：“目前行業企業定價都是按照市場監督管理局給出的定價范圍去做定價的，小電始終遵守市場監管總局的要求，在定價方面符合監管規則，目前未有漲價的情況。”

　　竹芒科技（旗下有街電、搜電兩品牌）方面人士則稱，近一年來肯定是沒有漲過價的，且暫時沒有調價計劃。目前的價格體系是2019年9月至2020年陸續調整的。至于為何同一條街，存在幾種計價規則？對此，客服回應稱，充電寶通常按租借時長進行計費，收費標準在不同的租借地點有所不同。

　　另一家共享充電寶公司的客服人員也表示，因為各地流量、用戶、位置等不同，充電寶的租借費用會有差異，一般會綜合考慮設備硬件、場地租金、運營人員工資等成本來綜合定價。

　　怪獸充電相關人士也稱，其定價邏輯是針對不同商戶的不同需求，制定不同的服務方案，是由運營商與商戶共同約定的結果，要一家一家去談，不存在統一定價或者調價。

　　“漲價或是降價，都可以操作，只要不低于‘限價’，后臺可以調。”一位不愿具名的充電寶品牌直營商說。

　　事實上，早在去年6月，市場監管總局價監競爭局曾會同反壟斷局、網監司召開行政指導會，要求哈啰、青桔、美團、怪獸、小電、來電、街電、搜電等8個共享消費品牌經營企業限期整改，明確定價規則，嚴格執行明碼標價，規范市場價格行為和競爭行為。

　　其中的6家共享充電寶企業在約談后，提出了整改計劃：進一步完善定價規則，與合作商戶溝通協商，通過直接降價或降低計費單元等方式下調部分機柜價格。

　　按當時披露的數據來看，參加整改的6個共享充電寶品牌共有機柜426萬臺，占市場份額約80%。街電逾8萬臺機柜降價，小電、搜電、怪獸、美團分別有數千臺機柜降價。各品牌平均價格為2.2~3.3元/小時，標價在每小時3元及以下的機柜占比69%~96%，從最高價格占比來看，均不超過1%。

　　“巨虧”！ 錢被誰賺了？

　　頻頻漲價的共享充電寶，應該很賺錢吧？背后的推手又是誰？

　　重慶一位負責地推業務的負責人告訴上游新聞記者，他此前曾經和幾個共享充電寶企業合作過，現在這個行業入場費持續上漲，部分場所入場費已經漲至幾萬元到幾十萬元不等，疊加商戶對收入的分成要求不斷提高，共享充電寶行業運營成本不斷上升。

　　為了占據酒吧、餐廳、KTV等優質點位，各品牌不惜爭相抬高包括入場費和分成在內的激勵費，激勵費的營收占比逐年攀升。據小電的招股書披露，2018年~2020年間的激勵費率從25.2%增長至54.5%。

　　不僅如此，從近兩年的頭部企業財務數據可窺見，共享充電寶行業競爭也更趨激烈。

　　2019年共享充電寶行業已經形成了以小電、街電、來電和怪獸充電為龍頭的“三電一獸”格局，占據了85%以上的市場。2020年5月，美團正式入場后，市場洗牌速度也在加快。

　　市場份額居首的怪獸充電2022年第一季度營收為7.37億元，凈虧損8970萬元。

　　“竹芒科技”重組后，也拉開了裁員的序幕。2021年底，“竹芒科技”裁撤了街電品牌部大部分工作人員。

　　小電科技CEO唐永波也曾在內部信中指出“公司收入驟降到冰點”。沖擊IPO失敗后，小電從2022年3月就陷入“虧損過億、裁員2000人”的風波中。

　　天眼查APP顯示，我國共有超300家共享充電寶相關企業。從地域分布上看，廣東的共享充電寶相關企業數量最多，近200家，約占全國相關企業總量的50%。其次為重慶，擁有共享充電寶相關企業30余家。

　　據研究機構調研數據顯示，2022年上半年，共享充電寶行業頭部企業的日均流水較去年同期均有不同程度的下降，共享充電寶行業點位數增長速度也在放緩。

　　吐槽！ 還有這些“坑”

　　共享充電寶令人詬病的不只是“價格刺客”。

　　深圳市消費者委員會在2022年2~3月期間，對街電、來電、怪獸、小電等5個品牌進行調查。結果顯示，95%的共享充電寶投放點都沒有列明收費標準。消費者掃描二維碼、同意協議和隱私政策、進行授權、注冊、登錄后，才能看到收費標準。

　　“小紅書”用戶“六六六澄”直接用一組數據對比，表達了尋找共享充電寶充電卡槽之難，“我原本逛完故宮才走了9000多步，但從我出故宮開始找到街電（共享充電寶）卡槽的步數就為2萬多步。”

　　按照機場、火車站、景區附近的共享充電寶價格，比普通區域價格相對更高來計算，意味著若不能還到借充電寶時的卡槽，有可能花費就會更高。

　　“不僅貴，充電還很慢，我有一次充了3個小時，才充了70%，花了15元。”家住沙坪壩區的李女士說，換充電寶如果遇到原先的卡槽被占，最終沒找到卡槽的她只能選擇花99元將其帶回家。

　　B站UP主比格謝特發現，自己手機插上共享充電寶看視頻，手機電量不增反減。經過橫向測試，一款共享充電寶標注的輸出電流為2.4A，實際輸出電流為1.18A，連一半的數值都不到。

　　值得注意的是，市面上一款10000毫安的快充充電寶價格在69元~79元，而以99元買斷的“美團充電”共享充電寶卻僅有5000毫安

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