最近一段時間，對于國內造車新勢力車企之一的理想汽車來說，可以說情況非常不理想。

　　唯一的利好消息，就是理想的第二款理想L9高調上市，在國內汽車圈都引起了很大的轟動，同時也讓理想汽車的品牌影響力再度提升。

　　而壞消息，一個接一個。

　　先是理想L9試駕空氣懸架斷裂、斷軸，緊接著理想ONE正在行駛中油底殼破裂、起火。

　　而理想汽車進入輿論風口浪尖的，就是關于理想ONE停產的事件。

　　關于事情的整個過程，相信關注這件事情的朋友都已經十分了解了，在此前的文章中我們也做過詳細的描述，所以在本文中就不做過多贅述了。

　　總之一點，理想ONE停產一事，傷了很多理想ONE車主的心。

　　拋開事件本身，就理想ONE這款車來說，車快評還是覺得比較有競爭力的。

　　如若不然，理想ONE也不會有那么高的銷量。

　　總之，這款“網紅車”在幾乎沒有任何征兆的情況下，說停產就停產，讓很多車主覺得不能接受。

　　我想，這些車主最為擔心的可能就是車輛后期的維修保養以及二手車保值率問題了。

　　“停產風波”還未平息，理想汽車就又發生了一件足以引起整個汽車圈關注的事情。

　　據媒體報道，理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠，5天之內拋售了100萬股，套現金額超9000萬元。

　　僅僅是在9月6日，就賣出了理想汽車港股60萬股，套現約合人民幣5451萬元。

　　至于理想汽車總裁沈亞楠為何套現，我們不得而知。

　　但一般情況下，公司高管之所以大量套現，主要的目的是想將自己所持有的股票兌換成現金，落袋為安。

　　所以，作為理想汽車的聯合創始人兼總裁，沈亞楠此舉，對于理想汽車必將會產生比較不利的影響。

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