測量時間長是EMC測試面臨的主要挑戰之一，以汽車寬帶噪音測試為例，單位置天線測試大約需要9小時，而4位置測試則要花36小時。針對這一點，是德科技的PXE EMI接收機的時域掃描（TDS）和加速時域掃描（Advanced TDS）功能既可滿足駐留測量要求，又能數量級式縮短測量時間。
隨著移動通信與物聯網技術發展，接入網絡的無線設備越來越多，電磁環境越來越復雜，特別是5G與汽車電子都規劃了新的頻段來滿足應用對于大帶寬、高速率等要求，這為電子設備的電磁兼容性（EMC）測試帶來了更多挑戰。
是德科技高頻測量產品線亞太及大中華區市場拓展經理胡瑩表示，與4G時代相比，5G在電磁兼容方面帶來的變化主要有三點。首先，頻段更多，既有FR1的6GHz以下頻段，又有FR2的毫米波頻段；第二，更高帶寬，FR1支持100M帶寬，而FR2則支持400M帶寬；第三，多天線，5G采用天線陣列進行射頻信號收發，給EMC測試增加了難度。
從左至右：是德科技中國區系統方案渠道業務經理由立斌，是德科技高頻測量產品線亞太及大中華區市場拓展經理胡瑩，是德科技無線技術支持部經理陸焱。
汽車方面，無論是信息娛樂，還是防撞雷達，以及正在發展中的無人駕駛，也在不斷增加汽車電磁環境的復雜度。綜合來看，當前EMC測試的主要挑戰有三點。首先，EMC測試系統如何覆蓋更高的頻率范圍；其次，如何縮短測量時間；最后，瞬態干擾很難捕捉，EMI接收機能否抓住所有的干擾信號。
為解決產品在EMC測試中面臨的挑戰，是德科技推出了N9048B PXE EMI接收機及5G EMC測試解決方案，宣布將 N9048B PXE EMI接收機頻率從26.5GHz擴展到44 GHz，從而使用戶能夠滿足各種標準機構（包括MIL-STD-461G和FCC第15部分）當前和新興規范測試要求；支持加速時域掃描功能，可滿足駐留測量要求，同時將接收機掃描時間大幅縮減；該系統還支持實時時域掃描功能，可以無間隙捕捉所有干擾信號。
為用戶提供準確、可重復及高可靠的測試，加速電磁兼容性認證進度，滿足產品日益嚴苛的上市時間要求。
EMC測試包含兩個方向，一個是電子產品本身對外界的干擾，即電磁干擾EMI，電磁干擾又可以分為傳導干擾和輻射干擾；另一個是電子產品本身抗干擾能力，即EMS。合格的電子產品都應該通過EMC測試，不過EMC測試系統成本高昂，通常只有EMC實驗室、大型企業與軍方才會配置全面的EMC測試環境，中小企業通常到第三方EMC實驗室去進行電磁兼容測試。
測量時間是個需要突破的難題，以汽車寬帶噪音測試為例，單位置天線測試大約需要9小時，而4位置測試則要花36小時。針對這一點，是德科技的PXE EMI接收機的時域掃描（TDS）和加速時域掃描（Advanced TDS）功能既可滿足駐留測量要求，又能數量級式縮短測量時間。4位置天線測試，打開TDS只需200秒，而使用加速TDS更是可以在24秒之內完成測試，極大提高了EMC測試效率，將有效保障客戶產品開發周期如期完成。
資料來源：是德科技
TDS或加速TDS之所以能實現數量級式測試效率提升，主要是采用了寬帶掃描技術，傳統步進式掃描，需要在每個分辨率帶寬（RBW）上進行駐留，這些帶寬通常只有幾KHz或上百KHz，而TDS則可以實現59MHz掃描只需要一次駐留，自然大幅加速了測試過程。加速TDS更可以實現350MHz帶寬一次駐留完成測試。
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在產品上市之前，通過EMC認證是電子設備的必要環節，也是電子設備能夠安全可靠運行的保障。對于終端設備商而言，擁有一套可滿足從器件級、模塊部件級、設備級、系統級到現場電磁環境測量的各類不同測試需求的測試方案，能加快產品研發速度，確保產品符合各國電磁兼容管理標準。
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是德科技PXE EMI接收機現在可支持2 Hz至44 GHz的頻率范圍，再搭配是德科技與深圳東昇射頻技術合作開發的5G EMC測試解決方案，可實現高效快速的手機終端自動化測試，并提供強大分析功能，幫助客戶解決電磁兼容問題。
資料來源：是德科技
該測試系統提供了：
最高44GHz的測試頻率范圍，完整覆蓋5G FR1和FR2兩大工作頻段范圍。支持5G NSA和SA兩種模式，保障5G產品向5G SA網絡架構的快速平滑過渡；
基于N9048B時域掃描（TDS）和加速TDS功能兩大功能，測試速度得以極大提高，顯著降低了測試時間；
增加部分測試儀表和測試天線，可以擴展無線產品輻射雜散(RSE)性能評判能力，具備對無線產品的諧波發射、寄生發射、互調產物發射、變頻產物發射等雜散發射的有效輻射功率(e.r.p)測量，提高了儀表的使用效率；
對于已有的4G EMC測試平臺，可以提供向5G測試平臺的升級服務以平滑過渡，保證過往的測試投資。
在接受采訪時，是德科技表示，目前EMC標準還在持續演進，是德科技未來將全力緊跟標準，并嚴格依據測試標準來推出新產品，推動5G行業的大規模商用。
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