2023年，半導體產業(yè)面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機遇？哪些領域有望獲得高速增長？供應鏈會有哪些變化？半導體廠商重點投入在哪些領域？日前，羅姆半導體（上海）有限公司董事長藤村雷太介紹了羅姆對于2023年的展望和公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略。 >>

過去幾年，航空航天的商業(yè)化不斷加快步伐，尤其是在太空工業(yè)領域更是將人類對于太空的探索帶入了一個嶄新的時代，新應用和大膽創(chuàng)新層出不窮，整個行業(yè)孕育著勃勃生機。立足中國，在政府明確支持民營企業(yè)發(fā)展商業(yè)航天的前提下，中國的航空航天也進入了商業(yè)進程。進入2023年，如此天翻地覆的變化將對產品工程的優(yōu)先級產生怎樣的影響？傳統(tǒng)企業(yè)應該如何保持其地位？新入局者要想站穩(wěn)一席之地，又該從何入手？ >>

22年，通脹上升，外部摩擦、終端市場需求疲軟，加上反復的疫情，種種不確定性將全球半導體市場推入了一個調整周期。面向2023年，眾家知名分析機構給出的預測都帶有一絲悲觀底色，然而，作為一個周期性行業(yè)，作為各產業(yè)之基礎，半導體調整本是常態(tài)，轉折即是起勢也是蓄勢，我們看到摩爾定律與后摩爾技術都在2022年取得了重要進展，持續(xù)的創(chuàng)新將為我們建立應對變化的能力和韌性。 >>

縱觀2022年, 新冠所帶來的不確定性持續(xù)影響了各行業(yè)，半導體行業(yè)也同樣經歷了充滿挑戰(zhàn)的一年。但是，挑戰(zhàn)總與希望和創(chuàng)新相伴而行，得益于ADI貼近市場需求、持續(xù)創(chuàng)新的DNA，以及團隊強大的執(zhí)行力與運營能力，ADI在2022年依然實現了穩(wěn)步增長。 >>

在全球經濟發(fā)展充滿不確定性的2022年，英飛凌仍然能取得高速增長，一方面正是因為英飛凌抓住了低碳化和數字化發(fā)展趨勢，積極布局。 更重要的是英飛凌制定了“構建具有全球服務能力、增加客戶價值的本土生態(tài)圈”這一目標，并堅持全方位持續(xù)創(chuàng)新，使得公司的半導體產品與方案能夠 “嵌入” 到更豐富的應用場景中去，為客戶、為合作伙伴、乃至整個生態(tài)圈創(chuàng)造價值。 >>

2023年，汽車半導體領域前景如何？是否能夠延續(xù)2022的高增長？汽車領域未來增長動力在哪些方面？日前，應用材料公司企業(yè)副總裁、應用材料中國公司總裁姚公達先生對汽車半導體領域2023年的發(fā)展趨勢進行了展望，并介紹了公司在減碳減排方面的突出成果。 >>

安富利中國區(qū)現場應用管理總監(jiān)丁國驕表示，在未來一年，甚至更多年，對于能源的需求都會給行業(yè)帶來結構性的轉型甚至顛覆性的變革，有利于減少碳排放的技術，都會是市場的選擇。高效能的數字電源技術以及第三代半導體元件的應用，將會遍及汽車、工業(yè)、以及通訊計算等多個領域，這也是安富利關注的方向。 >>

萊迪思表示，在2022年，疫情對其產品并沒有太大和直接的影響，但是在疫情期間某些行業(yè)的一些需求量出現增加，比如在疫情剛開始的時候口罩機還有耗品的需求量出現了激增，這些廠商擴大生產線會用到 FPGA 的產品。另外，疫情期間很多人是在線上的辦公的，這就會使服務器、網絡設備的需求量增加。這些產品里的數據中心，包括一些視頻采集卡都會用到 FPGA 的產品，這也會使其產品有額外的增長。 >>

Ganesh Moorthy表示，從內部指標來看，Microchip業(yè)務繼續(xù)保持強勁。我們相信，通過持續(xù)專注從整體系統(tǒng)解決方案到重大市場趨勢（5G基礎設施、物聯(lián)網、數據中心、電動出行、可持續(xù)發(fā)展，以及高級駕駛輔助系統(tǒng)[ADAS]六大領域）的有機增長機會，Microchip正在成長為半導體行業(yè)最多元化、最具防御性和高增長、高利潤、高現金流的企業(yè)之一。 >>