IT之家 2 月 4 日消息，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門昨日（2 月 3 日）在全國范圍內(nèi)啟動了公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作，試點工作期限為 2023—2025 年。
據(jù)央視新聞報道，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，公共領(lǐng)域車輛使用頻率高，燃油消耗和污染排放總量占比大，開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點、推動提升車輛電動化水平，不僅可以有效促進節(jié)能減排，帶動基礎設施建設，還能促進新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)探索和創(chuàng)新應用，優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。
郭守剛指出，我國新能源汽車發(fā)展取得了巨大成就，掌握了電池、電機、電控等核心技術(shù)，預計今年新能源汽車產(chǎn)銷仍將保持一個較快增長態(tài)勢。
據(jù)介紹，今年工信部將繼續(xù)加大支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將發(fā)布產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖，適時開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點。健全汽車生產(chǎn)風險預警機制，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通。多措并舉做好關(guān)鍵原材料保供穩(wěn)價。加快新體系電池、車規(guī)級芯片、車用操作系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，推動新能源汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。此外，工信部還將著力破解小區(qū)、高速公路“充電難”問題，加快制定《動力電池回收利用管理辦法》，完善回收利用體系建設。
IT之家了解到，《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》提出三方面主要目標，包括車輛電動化水平大幅提高、充換電服務體系保障有力、新技術(shù)新模式創(chuàng)新應用。
車輛電動化水平大幅提高。試點領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭達到 80%。
充換電服務體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標準樁）與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量（標準車）比例力爭達到 1：1，高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的 10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。
新技術(shù)新模式創(chuàng)新應用。建立健全適應新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡體系，實現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動，與交通、通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術(shù)應用有效擴大，車網(wǎng)融合等新技術(shù)得到充分驗證。
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《工信部等八部門組織開展全國范圍內(nèi)公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作》
IT之家 2 月 4 日消息，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門昨日（2 月 3 日）在全國范圍內(nèi)啟動了公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作，試點工作期限為 2023—2025 年。
據(jù)央視新聞報道，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，公共領(lǐng)域車輛使用頻率高，燃油消耗和污染排放總量占比大，開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點、推動提升車輛電動化水平，不僅可以有效促進節(jié)能減排，帶動基礎設施建設，還能促進新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)探索和創(chuàng)新應用，優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。
郭守剛指出，我國新能源汽車發(fā)展取得了巨大成就，掌握了電池、電機、電控等核心技術(shù)，預計今年新能源汽車產(chǎn)銷仍將保持一個較快增長態(tài)勢。
據(jù)介紹，今年工信部將繼續(xù)加大支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將發(fā)布產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖，適時開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點。健全汽車生產(chǎn)風險預警機制，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通。多措并舉做好關(guān)鍵原材料保供穩(wěn)價。加快新體系電池、車規(guī)級芯片、車用操作系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，推動新能源汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。此外，工信部還將著力破解小區(qū)、高速公路“充電難”問題，加快制定《動力電池回收利用管理辦法》，完善回收利用體系建設。
IT之家了解到，《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》提出三方面主要目標，包括車輛電動化水平大幅提高、充換電服務體系保障有力、新技術(shù)新模式創(chuàng)新應用。
車輛電動化水平大幅提高。試點領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭達到 80%。
充換電服務體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標準樁）與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量（標準車）比例力爭達到 1：1，高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的 10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。
新技術(shù)新模式創(chuàng)新應用。建立健全適應新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡體系，實現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動，與交通、通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術(shù)應用有效擴大，車網(wǎng)融合等新技術(shù)得到充分驗證。
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